下單開車， 停車走人， 手機一鍵完成......
共用汽車進入海寧啦
共用汽車來海寧啦24個共用汽車點
共用汽車是基於共用理念， 提供隨取隨還的電動汽車服務， 並以車為基礎， 構建共用智慧平臺， 使用沒有時間限定。 只要你有駕照， 手機就是鑰匙， 從借車到還車， 整個過程通過手機就能完成， 全程自助、隨借隨還。
投放在海寧的共用汽車車型主要以奇瑞EQ為主， 分時租車費用0.5元/分鐘， 用車滿6小時後180元/天封頂， 只要通過手機操作就可以了~
網路圖
海寧共用汽車分三個階段， 第一期到2017年年底， 累計投放100台車輛。 建24個共用汽車點， 分別在海寧市人民政府、硤石街道辦事處、海昌街道辦事處、馬橋街道辦事處、雙馮社區、勝利社區、海寧經濟開發區、海甯市硤石中學、海寧市紫微初級中學、海甯市文苑小學、海寧市桃園小學、海甯市南苑小學、海甯市南苑中學、海甯第一中學、海寧市高級中學、長安鎮初級中學、仰山小學、斜橋鎮中心小學、斜橋中學、溫州大廈、和田龍農莊、海寧建材傢俱城、海甯市人力資源市場、東長社區西停車場。
共用汽車目前遇到亟待解決的問題
前段時間， 小編做了一個話題《共用電動汽車真的來海寧了，
借車難， 還車煩
共用汽車均實行定點停放管理， 市民只能在海寧24個固定網點進行停車、租車、還車、充電。
@講文明顧大局：這就是給沒車的人過過癮， 不然你開出去辦事， 停在那邊也要算錢， 還車後被人開走了又要打車， 沒位置還車了還得跑很遠， 也不能根治交通擁堵問題， 而且租賃點都以政府機關和學校為主， 不是應該放在住宅密集區和商場、遊樂場、公園等地才真正方便人民群眾麼？
不少論友提出了提車難、停車煩的問題。 租車還車都很不方便， 不能隨地隨取， 必須要到指定網點取車， 大熱天還不如打車方便。
同時， 使用者必須到指定的網點還車， 否則無法結束此次行程。 充電樁和停車位皆有限， 一個地方車位爆滿， 那麼你只能另外找地方停車。
安全問題諸多， 交通違法難免
駕駛機動車上路， 難免會出現違規、違章行為， 而共用汽車的使用者每天都在頻繁地更換， 那麼， 駕駛過程發生了違規、違章行為，
嘉興網友發的共用汽車違法行駛
青島一名租用共用汽車的男子撞傷人後肇事逃逸， 被警方隨後抓獲。 根據相關法規， 駕駛人交通肇事逃逸， 保險公司有權拒賠。
其次， 如何保證帳號不會被冒用。 雖然， 在註冊會員的過程中需要駕照和身份證， 但是有駕照的不一定開過車，共用汽車的出現會不會多出不少馬路殺手。還有一點，如果別人知道了我的帳號和密碼是不是就可以冒用，這些又該如何規範。
唐山一女子在駕駛共用汽車過程中撞死環衛工！經民警調查，駕駛人無證醉酒駕車！
如何避免這些潛在的危險，也是諸多公司需要思考的一點。
尷尬：半路沒電怎麼辦？
共用汽車還面臨的一個問題是充電。司機開到半路，車沒電了，不知道去哪兒充，充多久。充電樁故障，無法還車、客服電話打不通該如何算費用？
上海的高先生租了一輛EVCARD電動汽車。還車時，插上充電樁卻還不了車，撥打官方客服熱線，電話繁忙始終未能接通。久等未果，高先生只得先回到家中。4天后接到電話顯示需要支付720元的租車費，協商後仍需支付300元的停車損失費。
@幸福感爆棚：門口居然有這配置，實地測評下。電器（充電樁）輕的像玩具，出乎意料。
車內衛生難以保障
共用汽車缺乏維護，一些小問題也可能漸漸變成大問題，這其中有一個就是車內衛生問題。共用汽車畢竟不是自己的車，煙頭、水瓶、紙巾等垃圾難免被留在車中，水杯座被當成煙灰缸。
網路：帶湯帶水的煙灰缸
方便不如滴滴，實惠不如公交
網友提出了共用電動汽車，方便不如滴滴，實惠不如公交。
@一朵小浪花：1000元押金，0.5元/分鐘，沒看錯是每分鐘，實在找不出用這個的理由
@色彩豐富：每分鐘0.5元？還不如打的或叫滴滴，隨叫隨到，也不用為停車操心。
@jg851：假如我租輛車去與朋友聚餐，路上開車10分鐘，來回就只要車費10元。聚餐時間等人、吃飯、聊天化去1個半小時，又是45元，這樣沒五六十元是回不來的。
網路圖
共用電動汽車現在處於這個新興產業的初級階段，勢必將要面臨著種種的問題。但這些諸如此類的問題卻會成為其快速成長的絆腳石。所以，共用汽車未來還有很長一段路需要走。
評論說說你看好共用汽車嗎？
部分內容來源網路
但是有駕照的不一定開過車，共用汽車的出現會不會多出不少馬路殺手。還有一點，如果別人知道了我的帳號和密碼是不是就可以冒用，這些又該如何規範。唐山一女子在駕駛共用汽車過程中撞死環衛工！經民警調查，駕駛人無證醉酒駕車！
如何避免這些潛在的危險，也是諸多公司需要思考的一點。
尷尬：半路沒電怎麼辦？
共用汽車還面臨的一個問題是充電。司機開到半路，車沒電了，不知道去哪兒充，充多久。充電樁故障，無法還車、客服電話打不通該如何算費用？
上海的高先生租了一輛EVCARD電動汽車。還車時，插上充電樁卻還不了車，撥打官方客服熱線，電話繁忙始終未能接通。久等未果，高先生只得先回到家中。4天后接到電話顯示需要支付720元的租車費，協商後仍需支付300元的停車損失費。
@幸福感爆棚：門口居然有這配置，實地測評下。電器（充電樁）輕的像玩具，出乎意料。
車內衛生難以保障
共用汽車缺乏維護，一些小問題也可能漸漸變成大問題，這其中有一個就是車內衛生問題。共用汽車畢竟不是自己的車，煙頭、水瓶、紙巾等垃圾難免被留在車中，水杯座被當成煙灰缸。
網路：帶湯帶水的煙灰缸
方便不如滴滴，實惠不如公交
網友提出了共用電動汽車，方便不如滴滴，實惠不如公交。
@一朵小浪花：1000元押金，0.5元/分鐘，沒看錯是每分鐘，實在找不出用這個的理由
@色彩豐富：每分鐘0.5元？還不如打的或叫滴滴，隨叫隨到，也不用為停車操心。
@jg851：假如我租輛車去與朋友聚餐，路上開車10分鐘，來回就只要車費10元。聚餐時間等人、吃飯、聊天化去1個半小時，又是45元，這樣沒五六十元是回不來的。
網路圖
共用電動汽車現在處於這個新興產業的初級階段，勢必將要面臨著種種的問題。但這些諸如此類的問題卻會成為其快速成長的絆腳石。所以，共用汽車未來還有很長一段路需要走。
評論說說你看好共用汽車嗎？
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