自從小米啟動了“生態鏈”戰略， 旗下納入了多家數碼電器公司， 紫米就是其中一個。
與收購收編不同， 小米生態鏈的每家公司都是獨立公司， 小米雖然深度參與， 但相互仍是合作關係。 如同小米插線板出自青米， 小米的充電頭系列則來自紫米。
不久前小米商城上架了一款雙口QC3.0旅充， 而紫米也推出了自家品牌的雙口QC3.0旅充， 同樣雙口設計， 同樣支持QC3.0。
小米紫米都是米， 它們會有不同嗎？
一、外觀
我們照例從包裝說起。 如果用相似度來打分， 小米雙口QC3.0旅充的包裝幾乎與紫米雙口QC3.0旅充完全一致， 相似度接近99%。
背面僅僅一張帖子， 主要是產品及生產商條碼資訊。
詳細的參數同樣標注在外包裝盒側面， 性能參數與紫米雙口旅充如出一轍：全球電壓、雙口輸出 5V/3.6A 18W MAX、單口輸出 5V/3A 9V/2A 12V/1.5A， 唯一不同的就是產品型號：CDQ03ZM。
從型號的編碼字元大膽的推測一下：充電器系列第03款， 紫米製造。
外包裝盒另一側面標注的是生產資訊， 委託方：小米通信技術有限公司， 製造商：江蘇紫米電子技術有限公司， 生產廠：東莞盈聚電源有限公司。 也就是說這款由紫米製造的小米雙口旅充來自同一家生產廠：東莞盈聚。
打開包裝， 內裡並不複雜， 充電器通過兩側的紙質內襯固定在中間， 外面有塑膠袋保護。
與紫米雙口QC旅充不同的是，
表面的處理方式兩者完全一致， 高光亮面， 而輸出口保護貼紙似乎是小米系列所特有， 在小米移動電源上都可見到同樣的保護設計。
造型方面， 小米雙口QC3.0旅充更偏向于傳統， 幾乎可以看成是小米手機常見標配充電頭的加大和折疊腳版本。 AC插頭和輸出端面的兩個側邊平行， 並沒有紫米略微收口的梯形設計。
小米雙口QC3.0旅充的尺寸很小巧， 長寬幾乎等長， 近似正方， 而厚度為28mm。
折疊腳的設計和紫米的那款一樣， 參數、廠商資訊等之前就有過說明， 這裡不再囉嗦。
插頭材料磁鐵不吸。
臺秤解析度只到1g， 稱重是61克， 與紫米旅充重量一樣。
來個簡單直接的對比，
厚度一致。
側面寬度紫米略寬， 在外形設計上， 輸出端也是最大的不同， 小米平面略凹， 紫米則是圓弧處理。 兩個USB輸出口無論從膠芯顏色還是兩介面間距都完全一樣。
折疊腳的設計是一樣的， 但是這個端面的顏色不一樣， 小米的是白色， 而紫米的是淺灰色， 其餘Logo位置及文字排版都十分接近。
二、測試
小米雙口QC3.0旅充的輸出參數和紫米旅充相同， 都是標稱18W MAX。 先看靠上一口的5V輸出能力， 5.22V/3.20A/16.7W（紫米為 5.41V/3.20A/17.3W）， 5V下單口最大輸出均為3.2A， 兩者都有線補， 而紫米線補的電壓稍高， 所以輸出功率也略大。
同樣單口調到9V檔輸出， 測試結果為：8.90V/2.30A/20.5W（紫米為 9.13V/2.30A/21.0W）， 最大電流同樣2.3A， 紫米電壓仍舊高於小米， 輸出功率稍微大一點點。
12V輸出情況，
小米雙口QC3.0旅充雙口同時輸出約為3.7A， 雙口性能與紫米一樣。
雙口同時插入也是強制轉為5V模式， 與紫米是一樣的。
無論是小米還是紫米雙口QC3.0旅充， 初始電壓都較高， 加上有線補， 5V區間電壓都比較高， 隨著電壓升高， 線補漸趨不明顯， 導致在高電壓檔跌破12V。
用Kotomi表嗅探支援的充電協定， 支援：蘋果2.4A、QC2.0/3.0、FCP、AFC， 兩口識別一致。 至於PE， 用EBD測試不支援， 煤油可以略過了。
試試我手上的設備， iPhone6電流約1.11A， 這裡出現了一個比較特別的情況， 當接入蘋果設備後， 小米雙口旅充的D+D-電壓會被拉低到2.48V， 因此充電頭網飛龍表在協定一欄顯示的是DCP模式。
換iPad Air2， 電流沒有問題， 約有2.28A， 識別上與前面的情況一樣， D+D-電壓沒有達到2.6-2.7V， 儀錶識別成了DCP模式。
小米4， 很快握手QC2.0,模式。
ANKER的雙向QC3.0移動電源 A1311， 也很快握手QC3.0.
三、總結
小米雙口QC3.0旅充除了在外形上與紫米雙口旅充稍有不同， 在性能方面幾乎一致， 且同為盈聚電源生產， 讓人不免聯想內部的硬體方案也可能完全一致。
雖然最大輸出只有18W， 而且不能雙口同時QC， 但是旅充重在輕巧設計， 如果要求雙口QC， 36W輸出的話， 體積就不是與小米一個數量級的了。 相容性上除了PE， 基本做到了全相容。
價格方面， 小米紫米相差10元， 但是紫米標配了一根C線， 怎麼選就看個人了。
總之，小米雙口QC3.0旅充主打的是輕便，性能自然有所妥協，蘋果用戶影響不大，如果手上全是QC快充設備的朋友，又經常有多口同充需求的話，可能就要另尋他路了。
怎麼選就看個人了。總之，小米雙口QC3.0旅充主打的是輕便，性能自然有所妥協，蘋果用戶影響不大，如果手上全是QC快充設備的朋友，又經常有多口同充需求的話，可能就要另尋他路了。