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或能越野、或便宜、或顏值高?這裡有3款SUV值得看看

在夏天, 特別是沿海城市會經常遭到颱風暴雨的臨幸, 而現在擁堵的城市排水能力有限, 眾多車主不得不面臨愛車被淹的現象。

我們知道當發動機進水後, 會使車輛熄火困在水中, 所以選擇一款底盤較高的車型尤為重要。 對於大多數人而言雖然買不起可以當船使用的豪車, 但是當我們選車時不可不考慮其通過性。

底盤高還不夠, 車輛在濕滑的道路上行駛時車輪容易打滑、同時制動距離也會拉長。 因此良好的驅動系統以及齊全的主動安全配置也不可或缺。

小雅今天給大家介紹三款滿足以上條件的緊湊型SUV。

斯巴魯-森林人

指導價:23.98-33.48萬

拋開經典耐看的外觀不講, 森林人的乘坐空間的表現在同級中屬於佼佼者, 中控台多採用軟性材質, 做工符合該級別的要求, 同時彩色顯示幕資訊豐富。

它的形象雖然是一台城市SUV, 但是卻擁有較好的通過性, 最小離地間隙220mm, 算是這個級別SUV裡面的佼佼者。 發動機有2.0L/2.0T/2.5L三種選擇, 採用水準對置式, 重心低且平順性好, 車頭靈活性大大增加, 變速箱為CVT變速箱, 換擋平順。

森林人最引以為傲的還數它強大的主動扭矩分配全時四驅系統, 前後軸的動力分配比可在70:30到50:50之間主動切換, 前後橋採用均開放式差速器, 有效調節車輪制動力分配防止打滑。 同時X-MODE功能增快了四驅系統的回應速度。 在冰雪、積水路面或者爬坡情況下, 保證了行駛的穩定性。

另外配置也比較齊全, 比如說全系標配前排側氣囊、前後排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、上坡輔助、陡坡緩降、定速巡航、全景天窗、座椅加熱等。

廣汽三菱-歐藍德

指導價:15.98-22.38萬

歐藍德在緊湊型SUV市場征戰多年, 攢下了不錯的口碑, 外觀造型年輕動感, 其7座車型第二排乘坐空間是完全OK的, 不過第三排就只能短途應個急了。

另外小雅覺得第二排未配有空調出風口不免有些遺憾。

再說說它的內飾, 中控台雖有木飾板以及鋼琴烤漆飾板的點綴, 但用料做工水準以及造型設計都沒有特別出彩的地方, 不過也算無功無過吧。

動力方面採用2.0L/2.4L+CVT的動力組成, 加速表現處於同級別中等水準。 不過歐藍德最亮眼的還數它的四驅結構,雖然是適時四驅,但是其S—AWC四驅系統擁有前鎖、中鎖兩把差速鎖,動力分配能力進一步增強。非頂配車型的四驅系統雖然沒有配備主動式前差速器,但操控性能以及越野性能也不弱。對了,它的最小離地間隙是190mm,尚算不錯。

歐藍德另外一大優勢就是較高的性價比,除去最低配車型外,16萬多的次低配車型就有比較齊全而實用的配置了,這很能討得預算不是很多的年輕消費者的歡心。

如果你覺得以上兩款車型還是不夠帥氣,那麼接下來小雅要介紹的可謂是緊湊型SUV裡面的顏值擔當了:

長安馬自達-馬自達CX-5

指導價:16.98-24.58萬

說起馬自達,我想很多車迷們所能想到的就是高顏值、不錯的底盤技術、過硬的操控性能、以及虜獲NA控情懷的自然吸氣發動機。

除了上述優點,馬自達CX-5那超過200mm的離地間隙也同樣給它帶來了很好的通過性能。在四驅技術上,它所匹配的是一套適時四驅系統,前後橋均為普通的開放式差速器,並不具備差速鎖止功能。限滑能力以及刹車制動力比不上前面兩位選手。

但是它的安全等方面的配置可以說是超越同級,全系標配前排側氣囊、前後排頭部氣囊、上坡輔助等。

外觀靚麗、動力充沛、燃油經濟性好、配置豐富,再加上一定的通過性,我想這些都是此款城市SUV受關注的原因吧。

總結:以上三款緊湊型SUV較高的底盤帶來了不錯的通過性,如果你更看重脫困能力的話森林人與歐藍德將會是不錯的答案,而綜合外觀操控油耗等等因素來看,馬自達CX-5也不失為不錯的選擇。另外再提一點,全新一代馬自達CX-5將在9月21號上市銷售,它的實力與銷售成績就讓時間來證明吧!

不過歐藍德最亮眼的還數它的四驅結構,雖然是適時四驅,但是其S—AWC四驅系統擁有前鎖、中鎖兩把差速鎖,動力分配能力進一步增強。非頂配車型的四驅系統雖然沒有配備主動式前差速器,但操控性能以及越野性能也不弱。對了,它的最小離地間隙是190mm,尚算不錯。

歐藍德另外一大優勢就是較高的性價比,除去最低配車型外,16萬多的次低配車型就有比較齊全而實用的配置了,這很能討得預算不是很多的年輕消費者的歡心。

如果你覺得以上兩款車型還是不夠帥氣,那麼接下來小雅要介紹的可謂是緊湊型SUV裡面的顏值擔當了:

長安馬自達-馬自達CX-5

指導價:16.98-24.58萬

說起馬自達,我想很多車迷們所能想到的就是高顏值、不錯的底盤技術、過硬的操控性能、以及虜獲NA控情懷的自然吸氣發動機。

除了上述優點,馬自達CX-5那超過200mm的離地間隙也同樣給它帶來了很好的通過性能。在四驅技術上,它所匹配的是一套適時四驅系統,前後橋均為普通的開放式差速器,並不具備差速鎖止功能。限滑能力以及刹車制動力比不上前面兩位選手。

但是它的安全等方面的配置可以說是超越同級,全系標配前排側氣囊、前後排頭部氣囊、上坡輔助等。

外觀靚麗、動力充沛、燃油經濟性好、配置豐富,再加上一定的通過性,我想這些都是此款城市SUV受關注的原因吧。

總結:以上三款緊湊型SUV較高的底盤帶來了不錯的通過性,如果你更看重脫困能力的話森林人與歐藍德將會是不錯的答案,而綜合外觀操控油耗等等因素來看,馬自達CX-5也不失為不錯的選擇。另外再提一點,全新一代馬自達CX-5將在9月21號上市銷售,它的實力與銷售成績就讓時間來證明吧!

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