汽車輪胎其實是汽車上最應該去認真保養的一個部件， 它相當於我們腳上的鞋， 鞋要是出了問題， 走路不舒服是小事， 嚴重的就會摔跤， 對於汽車那就是大事了， 高速行駛下如果發生突然爆胎， 瞬間殃及生命。 日常用車時， 輪胎會出的毛病一般都是下圖中常見的紮胎和磨損。
輪胎被銳物紮破是難免的， 在保證安全的前提下， 修補輪胎是一種經濟的選擇。 但下面這幾種情況就不是補一下就可以解決得了的，
▲ ▲ 輪胎鼓包▲ ▲
輪胎鼓包主要出現在胎側， 通常發生在輪胎猛烈撞擊馬路牙子、大石頭、減速帶等， 導致輪胎簾布層斷裂而出現的。 如果輪胎鼓包時間長了， 再加上高溫暴曬、高速行駛， 很容易發生爆胎事故， 非常危險。 老司機們常說， 有鼓包的輪胎， 就相當於“定時炸彈”。
運氣不好的， 被釘子紮在輪胎側面， 別看這些地方紮的洞小， 但也不能補， 只能更換新胎。
講到這裡， 肯定就有人問了， 到底哪些情況能補， 哪些情況不能補呢？咱們來總結一下：
1、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
2、胎側不可以修補。
3、胎圈損壞變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕、輪胎缺氣碾壓損壞等情況不可修補。
4、輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
3、胎圈損壞變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕、輪胎缺氣碾壓損壞等情況不可修補。
4、輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。