寶馬3系的銷量在國內豪華品牌裡，
慢慢的在超越奧迪A4L，
太多年輕人願意買更加有操控寶馬，
而且樂意投身于舒適性越來越棒的寶馬3系裡。
曾經開寶馬，
坐賓士的那句話，
在寶馬這裡越來越不適用了，
開寶馬，
坐寶馬慢慢成了寶馬的成績口號。
寶馬的庫存並不多， 而17款的3系已經漸漸的接近庫存的尾聲， 再買需要預定2018款了， 有幾項舒適化的配置升級， 當然價格的優惠幅度略小一點點， 想不到寶馬的車如此不愁賣， 尤其3系， 有錢人還是多。
反觀凱迪拉克ATS， 這個與A4L和3系競爭的美國對手， 一直徘徊在銷量的末端，
看看這個古板， 落後感覺的內飾， 再看看寶馬、奧迪和C級， 我想說什麼都要與時俱進， 科技感在豪華品牌裡， 這是必須的。
再看看後排的空間， 相對于競爭對手來說也只能說是夠用的水準。 美國人的豪華車， 其實不用想用價格來競爭， 更重要的還是提升下產品力吧， 哪怕品牌效應低一些， 產品力才是買豪華品牌的車主想要的。