油箱事關車輛安危， 實在不可大意。 可是啊， 咱們蘭考有位石先生， 他剛買了十天的車， 漏油卻漏的忒厲害：三分鐘不到， 就漏了有小半瓶。
眼前這輛一汽森雅R7， 是蘭考縣的石先生十天前才買的新車。 然而， 這輛花了石先生六萬多塊錢的新車， 卻在剛開回去幾天後， 把石先生結結實實的嚇了一大跳。
石光政 一汽森雅車主：買了購置稅之後， 我就加滿了油， 然後就開回家了。 但是回家之後我一開車門， 就聞見可大一股汽油味， 趴地下一看， 油箱那兒漏油可厲害。
看著嘩嘩直流的汽油， 石先生又是心疼又是害怕， 剛買的新車， 咋會漏油漏的這麼厲害呢？為了更直觀的給大家展示這輛新車漏油到底有多嚴重， 記者現場做了一個小試驗， 把一個600毫升容量的新瓶子放在車底， 然後開始計時三分鐘。
漏油現場
三分鐘後， 記者取出瓶子。 發現這個600毫升的瓶子裡， 約漏進去了六分之一左右的汽油。 也就是說， 三分鐘內， 這輛剛買十天的一汽森雅， 漏油量達到了100毫升左右。
石光政 一汽森雅車主：平時比現在漏的厲害多了。
新買不到十天的車， 為啥會漏油的速度如此之快， 又到底是哪裡的毛病呢？記者和石先生一起來到了購車地蘭考新成一汽森雅汽車銷售點。 經過一陣仔細的檢查之後， 店裡的維修服務人員告訴我們， 如此大面積的漏油現象是由於油箱焊接點沒有密封好引起的。
檢查現場：解釋漏油的部位在哪裡， 並用一個已經卸下來的油箱展示。
雖然找到了漏油的根源， 但石先生心中的疑慮並沒有得到解答：這樣一個明顯的漏洞， 為什麼在各個檢測環節， 都沒有被檢查出來呢？
一汽森雅汽車店銷售經理：這個，我沒法給你解釋。反正現在咱們賣的車裡邊，沒有出現過這樣的情況。
這家汽車銷售點隨後提出，可以免費幫車主石先生換一個新的油箱。但車主卻表示已經對這輛車失去了信心，要求這家銷售點給自己換一輛新車或直接退車。然而，對於車主換車或者退車的要求，這家汽車銷售點的銷售經理卻跟售後、廠家玩起了推皮球的遊戲。
一汽森雅汽車店銷售經理：能換不能，我不知道，這你們得去找廠家。能不能達到換的標準，那是售後說了算的，我們這裡做不了主，我們只是一個二級的維修機構，有啥事了我們去給修修車之類的。
石先生的新車究竟能不能換，森雅R7漏油的現象究竟是不是個例？帶著這些問題，記者來到了位於鄭州市的新成汽車貿易有限公司，見到了一位洪姓負責人。這位元服務站的洪站長表示，他們還需要進一步的鑒定。
洪宇宏 鄭州新成汽車貿易有限公司服務站站長：是，這個情況我們也知道。但是問題清楚，原因有很多種，比如說，萬一要是出現了外力撞擊呢？所以我們要做一下鑒定。
洪站長認為油箱出現漏油問題，不一定是出廠時就存在的品質問題，也有可能是車輛在駕駛過程中遭遇碰撞之類的外力所致。在洪站長的堅持下，車主石先生也同意將汽車的油箱拆卸下來進行檢測。檢測結果顯示，這輛森雅R7的油箱在焊接的地方有一條明顯的裂縫，而且並非是外傷所致。
車主石先生電話採訪：有沒有發現外傷？沒有，就是油箱上原來都有的一個洞，其他的啥都沒有。
洪宇巨集電話採訪：就是這個結果顯示咱們並沒有發現油箱有外傷是吧？對。那咱們為啥會有這麼嚴重的漏油現象啊？那我們也不知道，這個事情得問廠家，我們只是一個經銷商，關於品質上的鑒定上的東西都是廠家說了算的。
隨後，記者又電話聯繫了車主石先生，石先生表示，洪站長曾向他承認漏油和出廠品質有關。
車主石先生電話採訪：他當時跟我說的就是，那這個油箱沒有撞擊的痕跡，我問他那為啥會這樣，他就說那應該是廠家出場時候的問題，他是這樣說的。
就算在汽車出廠時這樣的燃油洩漏故障沒有檢查出來，那麼到了4S店之後的檢測試駕，為什麼也沒有發現如此明顯的問題呢？
洪宇巨集電話採訪：是這樣，我們有個PDA檢測。但是我們並沒有把油加滿，他這個問題在油箱下面不是上面，所以我們沒有發現但是他這個漏油並不是非要加滿才會漏啊。是這樣，就像一個木桶在四分之三的地方有個漏洞，那你必須把水撞到四分之三的地方才會發現，他這個油箱的焊接點哪裡有個洞。你是說必須把油加到焊接點那個位置是吧？對。
按照洪站長的說法，檢測時沒有把油加到油箱裂縫所在的位置，所以沒有發現如此明顯的漏洞。但新車出現如此嚴重的燃油洩漏問題，一汽森雅廠家到底作何解釋呢？類似的問題其他森雅的車主還發現過麼？為弄清這些問題，記者撥打了一汽森雅的廠家客服電話。
森雅客服電話採訪：咱們新買的汽車，為啥會出現油箱上有個漏洞的情況呢？咱們的汽車出廠時候沒有經過測試的麼？是這樣的，我們的汽車肯定是會檢測的。但是什麼原因造成的這個情況，我們沒有辦法解答，這個我們只能記錄下來，然後回饋給廠家的技術維修部門。
記者隨後要求客服提供廠家技術服務部門的電話，但是客服卻表示無法提供。記者又電話聯繫了鄭州新成汽車貿易有限公司售後服務站的洪站長，但洪站長也表示無法幫記者聯繫。
洪宇宏 鄭州新成汽車貿易有限公司服務站站長：不行，我們平時都是通過QQ聯繫的。
目前，車主石先生在記者協調下已經得到了廠家的全額退款。但是無論是一汽森雅
客服，還是新成一汽森雅4S店，都無法對新車油箱上為何有條裂縫作出合理解釋。
一汽森雅汽車店銷售經理：這個，我沒法給你解釋。反正現在咱們賣的車裡邊，沒有出現過這樣的情況。
這家汽車銷售點隨後提出，可以免費幫車主石先生換一個新的油箱。但車主卻表示已經對這輛車失去了信心，要求這家銷售點給自己換一輛新車或直接退車。然而，對於車主換車或者退車的要求，這家汽車銷售點的銷售經理卻跟售後、廠家玩起了推皮球的遊戲。
一汽森雅汽車店銷售經理：能換不能，我不知道，這你們得去找廠家。能不能達到換的標準，那是售後說了算的，我們這裡做不了主，我們只是一個二級的維修機構，有啥事了我們去給修修車之類的。
石先生的新車究竟能不能換，森雅R7漏油的現象究竟是不是個例？帶著這些問題，記者來到了位於鄭州市的新成汽車貿易有限公司，見到了一位洪姓負責人。這位元服務站的洪站長表示，他們還需要進一步的鑒定。
洪宇宏 鄭州新成汽車貿易有限公司服務站站長：是，這個情況我們也知道。但是問題清楚，原因有很多種，比如說，萬一要是出現了外力撞擊呢？所以我們要做一下鑒定。
洪站長認為油箱出現漏油問題，不一定是出廠時就存在的品質問題，也有可能是車輛在駕駛過程中遭遇碰撞之類的外力所致。在洪站長的堅持下，車主石先生也同意將汽車的油箱拆卸下來進行檢測。檢測結果顯示，這輛森雅R7的油箱在焊接的地方有一條明顯的裂縫，而且並非是外傷所致。
車主石先生電話採訪：有沒有發現外傷？沒有，就是油箱上原來都有的一個洞，其他的啥都沒有。
洪宇巨集電話採訪：就是這個結果顯示咱們並沒有發現油箱有外傷是吧？對。那咱們為啥會有這麼嚴重的漏油現象啊？那我們也不知道，這個事情得問廠家，我們只是一個經銷商，關於品質上的鑒定上的東西都是廠家說了算的。
隨後，記者又電話聯繫了車主石先生，石先生表示，洪站長曾向他承認漏油和出廠品質有關。
車主石先生電話採訪：他當時跟我說的就是，那這個油箱沒有撞擊的痕跡，我問他那為啥會這樣，他就說那應該是廠家出場時候的問題，他是這樣說的。
就算在汽車出廠時這樣的燃油洩漏故障沒有檢查出來，那麼到了4S店之後的檢測試駕，為什麼也沒有發現如此明顯的問題呢？
洪宇巨集電話採訪：是這樣，我們有個PDA檢測。但是我們並沒有把油加滿，他這個問題在油箱下面不是上面，所以我們沒有發現但是他這個漏油並不是非要加滿才會漏啊。是這樣，就像一個木桶在四分之三的地方有個漏洞，那你必須把水撞到四分之三的地方才會發現，他這個油箱的焊接點哪裡有個洞。你是說必須把油加到焊接點那個位置是吧？對。
按照洪站長的說法，檢測時沒有把油加到油箱裂縫所在的位置，所以沒有發現如此明顯的漏洞。但新車出現如此嚴重的燃油洩漏問題，一汽森雅廠家到底作何解釋呢？類似的問題其他森雅的車主還發現過麼？為弄清這些問題，記者撥打了一汽森雅的廠家客服電話。
森雅客服電話採訪：咱們新買的汽車，為啥會出現油箱上有個漏洞的情況呢？咱們的汽車出廠時候沒有經過測試的麼？是這樣的，我們的汽車肯定是會檢測的。但是什麼原因造成的這個情況，我們沒有辦法解答，這個我們只能記錄下來，然後回饋給廠家的技術維修部門。
記者隨後要求客服提供廠家技術服務部門的電話，但是客服卻表示無法提供。記者又電話聯繫了鄭州新成汽車貿易有限公司售後服務站的洪站長，但洪站長也表示無法幫記者聯繫。
洪宇宏 鄭州新成汽車貿易有限公司服務站站長：不行，我們平時都是通過QQ聯繫的。
目前，車主石先生在記者協調下已經得到了廠家的全額退款。但是無論是一汽森雅
客服，還是新成一汽森雅4S店，都無法對新車油箱上為何有條裂縫作出合理解釋。