大百哥評：
現在共用單車越來越多， 其中那些自行車的免充氣輪胎又不怕紮又不用維護實在是方便。 不過你知道麼， 免充氣輪胎在汽車上的應用早在幾十年前就開始了。
由於共用單車的普及， 很多人通過它們瞭解到免充氣輪胎。 其實在汽車上應用免充氣輪胎的研究很早之前已經展開了。 這不， 大百哥翻出來了一段五十多年前測試金屬免充氣輪胎的視頻， 不但比橡膠輪胎輕、減震效果還更優異。
▼ 共用單車讓免充輪胎進入日常生活
▼ 30年代的彈簧胎
▼ 4、50年代發展成了這樣
▼ 威利斯測試免充氣輪胎視頻
估計不少人也看見過米其林這款免充氣輪胎， 百哥記得自己看見這東西已經是十年前了。 而現在也有不少企業在開發免充氣輪胎， 隨著材料科學的進步， 支撐材料已經從橡膠變成了合成塑膠。
▼ 這款免充氣胎得有十年歷史了
▼ 米其林也變成了合成材料條幅
▼ 普利司通這款使用塑膠輻條
至今這些免充氣輪胎不能應用恐怕是因為在製造成本、使用壽命、載重量和抵抗扭矩方面比傳統的橡膠輪胎都要差一些。
▼ 3噸的悍馬用上已經壓得很癟了
再加上民用對於防爆性能不敏感， 對價格敏感， 所以現在的免充氣防爆胎軍方和工程應用更感興趣， 相對小眾的市場也讓企業對開發這種輪胎沒有太高的熱情。
▼ 軍隊對免充防爆始終充滿熱情
▼ 目前也只是用在輕量的UTV/ATV上
工程機械普遍行駛在易爆胎的地面上， 加上大部分沒有減震器， 所以耐紮、彈性好的免充胎也非常適合小型工程機械。
▼ 小型工程機械上應用也很廣泛
反正呢， 早晚有一天這種免充輪胎會普及， 百哥只是覺得這種輪胎太難看， 最好還是外面封一層胎壁。 另外， 估計路邊上那些“火補輪胎”的招牌就成為歷史了。
-END-
往期精彩內容回顧
寶沃BX5上市現場之VAN哥現場解讀
吐槽：買SUV還不都是被逼的！兩驅四驅無所謂，
底盤得高！
東風本田又出了個溜背SUV？其實大家更想要它的7座版兄弟吧
天地門是啥神秘組織？別鬧，
這明明是關於汽車尾門的冷知識
更多新鮮、熱點資訊
SUV大百科
獲取更多一手SUV資訊