H2/文
在眾多的自主緊湊型SUV裡， 為什麼H2更推薦CS75尚酷版？必然是因其有著過人之處。 首先， 撇開那些見仁見智的外形與內飾設計， 眾多的消費者之所以會捨棄轎車而選擇SUV，
在此方面， 儘管CS75尚酷版定位緊湊型SUV， 但其長寬高4650*1850*1705mm， 軸距2700mm的超大尺寸空間， 卻比之同級別其他車型幾乎高出了一級別， 感覺更像是一台中型SUV。 而CS75尚酷版更大的車身尺寸帶來的便是更為寬闊、舒適且實用的乘用空間， 全面滿足了消費者對於空間的需求。
除卻尺寸空間外， 最能突出起性價比的地方便是車輛的功能配置了。 在這個級別的自主SUV裡， 大家在內飾用料以及眾多實用舒適性上， 可以說旗鼓相當。 而對於CS75尚酷版來說卻有著其他車型不能比擬的優勢——安全與智慧！
在安全方面， CS75尚酷版具備了ACC停走式自我調整巡航、LCDA智慧並線輔助、LDW車道偏離預警、PAB行人預警輔助制動、APA自動泊車輔助以及AVM全景影像等6大同級車型所不具備的智慧安全輔助駕駛系統， 大大的提升了消費者在行車時的安全係數。 而如此全面的安全保障， 幾乎只出現于高配的合資或者豪華品牌車型上。
在智慧方面， 上述的智慧安全輔助駕駛系統就已得到了體現。 此外， CS75尚酷版還搭載了集成語音、娛樂、遠端車控等多項線上服務， 並可通過語音來控制天窗、空調、導航、多媒體等功能的in Call 3.0智慧互聯系統。 並且還可通過手機APP遠端監測與遙控汽車， 實現最全面且智慧的人機互聯。
儘管該方面， 在同級別車型中都有所體現， 但是基本都出現在其高配或者頂配車型中。 相比之下， CS75尚酷版除卻最低配置外， 全系標配智慧互聯， 明顯有著更高的科技性與實用性。
動力方面， 搭載1.5T+6AT黃金動力組合的CS75尚酷版， 擁有著170匹的最大馬力，
更重要的是， 在變速箱方面， CS75尚酷版採用了國際一流水準的愛信6AT變速箱， 其穩定性、舒適性以及後期保養在業界有口皆碑。 而以上的同級車型均採用了在理論上換擋速率更快的雙離合變速箱， 但在雙離合變速箱易過熱與後期高維保費用的現狀下，無疑輸了大半。更何況這些車型採用的均為國產的DCT雙離合，其整體表現更是難以確保。
除卻上述CS75尚酷版在硬體方面的優勢，讓該車值得推薦外。最重要以及最讓大家關心的地方便是該車的品質。據今年7月份國家質檢總局最新發佈的上半年VCR（Vehicle Complaint Ratio車輛投訴比率）資料顯示，長安汽車以僅0.77的VCR值，打敗了囊括豪華品牌在內的所有汽車品牌，一舉成為車輛投訴及品質表現的冠軍品牌。而作為長安汽車旗下重要一員，CS75尚酷版的品質自然不在話下。
以上說到的都是CS75尚酷版在新車選擇方面的優勢，而對於二手車而言，長安CS75系列自上市以來，至今已銷售近60萬輛，市場保有量非常可觀（吉利博越近22萬保有量）。在此方面，相比諸多同級別車型而言，CS75尚酷版在二手車的保值率上無疑有著巨大的優勢，能夠為消費者新車置換及二手車帶來更多價值。
總結：
無論從硬體、口碑品質以及二手車保值率而言，長安CS75尚酷版都可以說是自主緊湊SUV裡非常值得推薦的一款車型。而很多人看來，目前已有不少車型在銷量上超越了CS75，是不是因為它不好呢？其實恰恰相反，要知道長安CS75系列車型，至今已上市4年多時間，已累計銷售超55萬輛，月均銷量月月過萬，一直名列SUV排行榜的前茅。並且在目前CS75系列還未進行任何大改款或者換代的情況下，就有如此堅挺強勁的表現，可見其在各個方面綜合素質之高。所以，對於追求高性價比SUV車型的消費者來說，長安CS75尚酷版，無疑是一個非常好的選擇。
但在雙離合變速箱易過熱與後期高維保費用的現狀下，無疑輸了大半。更何況這些車型採用的均為國產的DCT雙離合，其整體表現更是難以確保。除卻上述CS75尚酷版在硬體方面的優勢，讓該車值得推薦外。最重要以及最讓大家關心的地方便是該車的品質。據今年7月份國家質檢總局最新發佈的上半年VCR（Vehicle Complaint Ratio車輛投訴比率）資料顯示，長安汽車以僅0.77的VCR值，打敗了囊括豪華品牌在內的所有汽車品牌，一舉成為車輛投訴及品質表現的冠軍品牌。而作為長安汽車旗下重要一員，CS75尚酷版的品質自然不在話下。
以上說到的都是CS75尚酷版在新車選擇方面的優勢，而對於二手車而言，長安CS75系列自上市以來，至今已銷售近60萬輛，市場保有量非常可觀（吉利博越近22萬保有量）。在此方面，相比諸多同級別車型而言，CS75尚酷版在二手車的保值率上無疑有著巨大的優勢，能夠為消費者新車置換及二手車帶來更多價值。
總結：
無論從硬體、口碑品質以及二手車保值率而言，長安CS75尚酷版都可以說是自主緊湊SUV裡非常值得推薦的一款車型。而很多人看來，目前已有不少車型在銷量上超越了CS75，是不是因為它不好呢？其實恰恰相反，要知道長安CS75系列車型，至今已上市4年多時間，已累計銷售超55萬輛，月均銷量月月過萬，一直名列SUV排行榜的前茅。並且在目前CS75系列還未進行任何大改款或者換代的情況下，就有如此堅挺強勁的表現，可見其在各個方面綜合素質之高。所以，對於追求高性價比SUV車型的消費者來說，長安CS75尚酷版，無疑是一個非常好的選擇。