動真格！9月1日起自貢花海全面禁止騎行（詳細觀光點點陣圖）

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為進一步規範釜溪河複合綠道管理， 改變目前景區內自行車無序狀況， 營造文明、暢通、有序、安全的旅遊環境， 自七月起， 高新區開展了釜溪河複合綠道（示範段）自行車綜合治理工作（本網曾作報導）。

經過近兩個月的治理， 高新區全面完成了對現有租賃自行車的收購工作， 並拆除了綠道內及周邊的違規搭建， 同時， 協調公交集團公司開通了花海公交專線。 九月一日起， 全面禁止自行車進入後， “花海”遊覽秩序將更為有序、市民遊覽將更為愜意。

全面完成自行車整治

據悉， 自七月起， 高新區按照“疏堵結合、標本兼治、落實長效”的思路， 成立了釜溪河複合綠道自行車綜合整治工作領導小組， 多個部門分工合作、協同推進， 確保了綜合整治行動進展順利， 效果明顯。

整治期間， 高新區通過發佈公告， 加強宣傳引導， 積極營造良好的輿論氛圍，

同時， 開展了細緻的摸底調查， 全面掌握綠道及周邊自行車租賃攤點的現狀， 逐戶建立檔案並對現有自行車進行登記造冊， 經統計， “花海”周邊自行車租賃戶有七十餘家， 自行車數量超三千輛。

為徹底解決自行車無序狀況， 高新區制定了工作預案及善後處置方案， 確保整治工作穩步推進， 八月以來， 整治工作組通過逐戶宣傳、上門約談等方式， 對景區自行車經營戶的自行車進行了現場收購， 共收購76戶的自行車3830輛， 所收購自行車全部實現入庫管理。

高新區城管部門負責人介紹， 在此基礎上， 二十五日， 城管部門聯合住建、公安等部門對景區周邊的亂搭亂建開展了聯合執法行動， 拆除了“自行車廣場”內28處原自行車租賃商家擅自搭建存放自行車的900平方米的彩鋼蓬及棚傘，

“從九月一日起， 城管部門還將開展為期半個月的專項整治行動， 確保整治效果不反彈。 ”

觀光車及公車停靠點點點陣圖（點擊查看大圖）

多舉措服務市民遊覽

高新區園林局負責人表示，

為配合整治自行車工作， 園林局對可能進入景區的路段採取了物理隔離措施， 同時， 將綠道破損設施進行了更換和修復， 對坑窪地段進行了回填， 並復種了綠植。 “考慮到景區單邊約七公里， 徒步行走頗為吃力， 新增了十台觀光電瓶車， 九月一日將正式開放運行， ”該負責人表示， 雖然觀光電瓶車是隨叫隨停， 但為加深遊客對景區、景點的完整印象， 園區對觀光線路進行了清理和優化， 經過調查摸底， 目前， 確定了二十餘個觀光網站， 通過電瓶車停靠和網站命名， 將使遊客對景區有更直觀的瞭解。

此前， 遊客進入綠道地段較為集中， 周邊主幹道停滿車輛， 導致人車爭流現象突出， 為消除安全隱患， 園區改變了遊客進入綠道的路徑，

在南岸科技新區增設了六個出入口， 並協調公交集團公司於二十八日正式開通了花海公交專線， 該線路工作日每天開行七個班次， 節假日開行十四個班次， “根據客流情況， 將即時增加開行班次， 以滿足遊客出行需求。 ”園林局負責人表示， 通過公交運行逐步分流客流， 緩解某個入口擁擠， 其他入口冷清的現狀。

自駕遊去“花海”遊玩， 車輛如何停放呢？據瞭解， 目前， 綠道周邊共有四個大型停車場， 分別位於東環之星、陳家壩漁村、板倉入口及玫瑰莊園背面， 可滿足數百輛車輛的停放， “自南岸科技新區道路打通後， 自駕遊客可直接將車輛駛入景區腹地， 僅需步行二三十米就可抵達景區內， 極大地方便了遊客， ”園林局負責人說，此舉也可避免自駕車輛停靠路邊影響交通，造成安全隱患的弊端。同時，該負責人也提醒，由於南岸科技新區道路寬暢、車流較少，希望自駕遊客放慢車速，以安全為重。

高新區相關負責人表示，下一步，高新區將於九月一日至十五日開展集中規範行動，嚴格秩序管控，嚴禁自行車進入釜溪河複合綠道，逐步建立長效管理機制，鞏固整治成果，將“花海”打造成舒適、愜意的自貢新美景。

”園林局負責人說，此舉也可避免自駕車輛停靠路邊影響交通，造成安全隱患的弊端。同時，該負責人也提醒，由於南岸科技新區道路寬暢、車流較少，希望自駕遊客放慢車速，以安全為重。

高新區相關負責人表示，下一步，高新區將於九月一日至十五日開展集中規範行動，嚴格秩序管控，嚴禁自行車進入釜溪河複合綠道，逐步建立長效管理機制，鞏固整治成果，將“花海”打造成舒適、愜意的自貢新美景。