汽車在發展過程中， 總會湧現出一大批腦洞奇大的設計師， 設計出一些神奇的造型， 有的則成為了經典， 到現在還在沿用， 而有的“經典”就顯得反人類， 看上去好像很科技感， 但用起來卻很坑爹， 今天就來看看那些最反人類的幾大設計。
中置儀錶盤
代表車型：經典世嘉、雅力士
相較於早期的機械感和廉價感十足的有配備， 中置儀錶盤絕對算得上是後現代和科技感， 但是你要看車速的時候不得不把眼睛移到中間往下一點， 然後趕緊再回到自己的視線裡， 不由得就增加了一些危險駕駛指數……
中間不動的方向盤
代表車型：老法系車
這個絕對號稱新手殺手級別的方向盤， 車輪到底打到什麼位置你根本不知道， 只能靠習慣和經驗。 雖說把功能鍵都幾種到中間去， 初次見面看上去也略酷， 實際用起來就只能呵呵了……(PS到現在我還經常不知道輪子回正沒……)。
懷擋&集成雨刷\大燈杆
代表車型：賓士
說及懷擋， 大夥兒第一想到的就是賓士S級， 懷擋的好處就是比較有格調、復古。 但壞處是比較違反目前主要的掛擋習慣——前推或後拉；此外， 另一個不好的就是佔據了方向盤一側的操縱杆， 使得大燈、雨刷都繼承到了左側去， 變得複雜。 如果有一天， 你看到一輛賓士S級大白天還在打著雨刷， 你不用覺得奇葩， 也不是女司機， 他只是想打個轉向燈罷了……
打不開的全景天窗
代表車型：老款逍客、三菱勁炫
且容在下問一句：既然你做了個全景天窗， 但是打不開那為何還要做？如果說最坑錢的配置， 這種全景天窗絕對榜上有名……
自動擋的加減按鈕
代表車型：科魯茲、邁銳寶
不少自動擋車型都有M擋， 也就是手動模式， 大部分是直接右掰就可以進行手動模式的加減擋， 有些則可以在換擋撥片上進行操作。 不過奇葩的是一些車型手動加減擋是擋把上的按鈕——手指按下“+/-”， 相當彆扭和不順手， 還不如取消了。
無法關閉的自動啟停
代表車型：邁銳寶XL
試想一下， 在大夏天你開著車旁邊坐個妹子， 結果路上遇到紅燈直接關閉發動機， 空調什麼的都黑了， 然後出停車場那個卡，
卡住手刹的扶手
代表車型：欣動
有些車型或許過於“注重”人性化， 讓你的胳膊更好的休息， 把扶手做大做長， 不過卻把手刹放在了這扶手箱的下面， 然後你懂了， 把手刹的時候總會被卡住的感覺， 相當不順手。
以上幾個就是用起來最坑爹， 最反人類的幾種配置和設計， 大夥兒中招了不？