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摩拜VS小黃車,誰才是最後的勝利者?

要說現在哪個行業競爭最為激烈, 共用單車肯定位列其中, 相關新聞不勝枚舉。 APP使用率下載率都位列榜首, 一會這家融資多少億美元, 一會那家倒閉關門, 幾乎月月都有大動靜。 一向隱藏幕後的投資人不惜高調撕逼, 好像早已勝算在握, 就等時間來證明自己明察秋毫、慧眼識珠。

精英有精英的高論, P民有P民的體會, 那共用單車誰才會是最後的勝利者呢?雖然現在還難下定論, 但這是從品牌的角度還是可以逐一分析其中奧妙。

首先從名字來分析

無論什麼樣的公司企業或是品牌, 名字都是非常重要。 一個朗朗上口的名字既可以降低宣傳的成本, 又可以迅速建立好感。 那麼共用單車中哪個品牌的名字更容易讓人印象深刻呢?

ofo, 一般情況下在中國起個拗口的英文名字總歸不太合適, 如果是一些高端的品牌那還挺不錯的, 例如服裝、化妝品之類的,

但是走大眾路線卻使用英文名字就有點不太妥當。 但ofo的LOGO看起來還是挺像單車的, 但它真正的王牌還是它的別名——小黃車。 小黃車, 這名字親切、順口, 顧名思義, 基本上看了一次就不會忘記。 而且小黃車也幾乎成為共用單車的代名詞, 很多人會自覺不自覺的說我要騎小黃車, 雖然他最後可能騎的是摩拜。

摩拜, 這個名字還算是朗朗上口, 但是從字眼上卻無法產生多少正面的聯想, 只能算是一個中規中矩的名字。 挑不出什麼毛病, 但是也沒什麼亮點。 而至於後來的模仿者優拜就更有點那啥了。

從名字來看, 無疑是ofo有優勢的。

其次再來看看顏色

在茫茫車海中你看不清共用單車的名字、商標, 但你一眼就明白了那是哪個單車, 這就是顏色的重要性。

共用單車的顏色是非常重要的, 甚至可以說這是一場顏色的戰爭。 新的共用單車入主市場遇到最大的問題就在於顏色。 幾乎所有的顏色都被用完了, 新的共用單車沒有獨特的顏色就無法打開市場, 五花八門的顏色紛紛上漲,

甚至連土豪金都出來了, 可見顏色的重要性。

而在顏色戰爭中獨佔頭籌的毫無疑問是屬於小黃車的。 小黃車, 不單名字郎朗上口, 顏色也非常鮮明, 識別度極高。 在廣告中, ofo也是第一個提出顏色概念, 先入為主, 獲得極大好感。 你走在路邊, 哪怕ofo的車不是最多, 但是明亮的黃色會讓你誤以為滿大街都是小黃車。 其他單車如果不是絕對優勢的話很容易淹沒在黃色的海洋中。 最近和新上映的影片小黃人的互動更是神來之筆。

相比之下, 摩拜的橙色雖然比小黃車略遜一籌。 但是摩拜的顏色更加符合人們的審美觀, 而且單車造型上別具一格, 比小黃車強上不少。 所以識別度而言是起鼓相當的。

最後看看LOGO

LOGO毫無疑問就是形象代言。在共用單車中, 當你打開手機,哪個APP的LOGO最為醒目呢?而醒目的那個自然最容易被找到。OFO非常簡潔一眼就容易被人看到,不過摩拜的紅色也不差,也非常醒目。當有一天我急需用到共用單車,而在我面前同時有摩拜和ofo,我打開手機肯定是先找到哪個圖示就開哪個。

決定勝負的因素有很多,例如資金實力、流量介面、騎行體驗、營運效率等。但是從現階段來看OFO還是具有一定優勢的,但長遠來講還是需要更多觀望。

LOGO毫無疑問就是形象代言。在共用單車中, 當你打開手機,哪個APP的LOGO最為醒目呢?而醒目的那個自然最容易被找到。OFO非常簡潔一眼就容易被人看到,不過摩拜的紅色也不差,也非常醒目。當有一天我急需用到共用單車,而在我面前同時有摩拜和ofo,我打開手機肯定是先找到哪個圖示就開哪個。

決定勝負的因素有很多,例如資金實力、流量介面、騎行體驗、營運效率等。但是從現階段來看OFO還是具有一定優勢的,但長遠來講還是需要更多觀望。

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