外觀方面， 長安歐尚拜託了微面的廉價感。 漂亮的中網， 帶轉向等的後視鏡， 以及尾部細緻的線條， 對於一台MPV來說算得上漂亮。 只是出於陳本考慮缺失了側滑門， 還是不夠完美。 而寶駿310w則是一款旅新車。 車頭大氣， 漂亮， 特別是大燈， 十分精緻， 但實際使用上還是有些不夠亮。 車身線條簡潔， 流暢， 而到了車尾部分車身進行了壓低， 營造了一種修長的感覺。 而全系標配15寸的輪胎對於這樣的車身來說還是有些小巧，
內飾方面， 長安歐尚的中控台是一大亮點。 長條形的液晶屏雖然解析度一般， 並且實際使用還有反光問題， 但十分上檔次。 檯面上同樣採用了大量軟性材料， 豪華感營造得比寶駿310w出色得多。 空間方面， 長安歐尚採用2+3+2的七座設計， 不如2+2+2的設計有檔次感， 空間也僅僅是夠用而已， 如果考慮長途旅行， 行李空間方面是不足的， 腿部空間也僅僅是剛好夠而已， 加之單薄的座椅， 舒適性一般。 而相比之下， 寶駿310w的中控台和車門均為大面積硬塑膠， 相比之下就有些廉價感，
行駛感受上，歐尚全系均匹配1.5L，四缸114馬力的自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱，而寶駿310 w匹配1.2L，四缸82馬力和1.5L，四缸112馬力兩種自然吸氣發動機，均匹配6速手動變速箱，兩台車均採用前置前驅驅動，但由於寶駿310w車重更輕，並且重心也低一些，因此使用起來要比歐尚輕快很多。但寶駿310w顯然是不具備運動的基因。轉向方面雖然都配有電動助力，但寶駿310w整體較為模糊和微面是一個級別的，這點上歐尚會好些。底盤方面兩台車均採用類似轎車一樣的承載式車身匹配前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，整體調教以舒適性為主，載重能力都是不如微型麵包車，側傾抑制上也表現的並不出色。所以說，行駛品質表現只能說這兩台車對得起它們價格。
配置方面，以寶駿310w，2017款1.5L舒適性和長安歐尚，1017款1.5L手動精英型為例。兩台車實際優惠後裸車均在4.8萬元左右。歐尚的配置表現可以說是碾壓式的。雙氣囊，盤式刹車，後雷達，鋁合金輪轂，多功能方向盤，行車電腦顯示幕，仿皮座椅，第二排前後，靠背角度可調，前後排扶手，中控台液晶屏，藍牙功能，化妝鏡，後雨刷，後排出風口以及更多的揚聲器。而寶駿310w配置性價比就十分糟糕了，僅有單氣囊並且採用鼓刹，對於一台家用車來說這樣的表現幾乎是不合格的，與其作為旅新車年輕，家用的定位極其不符。
總的來說，本從設計和家用角度而言，兩台車都十分成功，放棄了操控和裝載能力，而保留了好看的外表，內飾以及空間，而寶駿雖然乘坐舒適，設計年輕，卻敗在了糟糕的配置上，歐尚雖然有些老陳，但檔次感不錯，加之7座設計可以解決大多數時候應急需要，對於中年消費者無疑是性價比極高的選擇。
行駛感受上，歐尚全系均匹配1.5L，四缸114馬力的自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱，而寶駿310 w匹配1.2L，四缸82馬力和1.5L，四缸112馬力兩種自然吸氣發動機，均匹配6速手動變速箱，兩台車均採用前置前驅驅動，但由於寶駿310w車重更輕，並且重心也低一些，因此使用起來要比歐尚輕快很多。但寶駿310w顯然是不具備運動的基因。轉向方面雖然都配有電動助力，但寶駿310w整體較為模糊和微面是一個級別的，這點上歐尚會好些。底盤方面兩台車均採用類似轎車一樣的承載式車身匹配前麥弗遜式獨立懸掛，後扭力梁式非獨立懸掛，整體調教以舒適性為主，載重能力都是不如微型麵包車，側傾抑制上也表現的並不出色。所以說，行駛品質表現只能說這兩台車對得起它們價格。
配置方面，以寶駿310w，2017款1.5L舒適性和長安歐尚，1017款1.5L手動精英型為例。兩台車實際優惠後裸車均在4.8萬元左右。歐尚的配置表現可以說是碾壓式的。雙氣囊，盤式刹車，後雷達，鋁合金輪轂，多功能方向盤，行車電腦顯示幕，仿皮座椅，第二排前後，靠背角度可調，前後排扶手，中控台液晶屏，藍牙功能，化妝鏡，後雨刷，後排出風口以及更多的揚聲器。而寶駿310w配置性價比就十分糟糕了，僅有單氣囊並且採用鼓刹，對於一台家用車來說這樣的表現幾乎是不合格的，與其作為旅新車年輕，家用的定位極其不符。
總的來說，本從設計和家用角度而言，兩台車都十分成功，放棄了操控和裝載能力，而保留了好看的外表，內飾以及空間，而寶駿雖然乘坐舒適，設計年輕，卻敗在了糟糕的配置上，歐尚雖然有些老陳，但檔次感不錯，加之7座設計可以解決大多數時候應急需要，對於中年消費者無疑是性價比極高的選擇。