8月30日， 保時捷在位於斯圖加特的總部發佈了第三代Cayenne車型。
全新Cayenne採用了全新8 速Tiptronic S變速箱， 首發Cayenne車型搭載的是3.0L 渦輪增壓發動機， 最大功率250kW，
全新Cayenne的設計在很大程度上借鑒了經典跑車——911：第三代Cayenne的外觀也進一步強化， 並且首次配備了後輪加寬輪胎和後橋轉向。 除了這些典型的跑車特色之外， 主動四輪驅動系統（標配）、保時捷4D底盤控制系統、三腔室空氣懸架和保時捷動態底盤控制（PDCC）電子防傾翻穩定系統進一步提高了其公路行駛性能。
運動、精准、清晰的設計令人耳目一新， 而經典的保時捷設計項目進一步強化了Cayenne的外觀。 加大的前進氣口彰顯出性能的提升。
全新Cayenne車身長度增加了63 mm， 軸距保持不變（2895 mm）， 車頂高度比前代車型低了9 mm。 4918 mm的車身長度結合1983 mm的車身寬度（不包括車外後視鏡）， 營造出Cayenne典雅的流線型造型。
全新Cayenne的底盤設計中融合了跑車、越野和旅行車這三種概念：包括全新的輕質底盤、採用獨立連杆的前橋和多連杆後橋。 全新後輪加寬輪胎屬於典型的跑車配置， 輪轂尺寸加大到19英寸以上。 後輪加寬輪胎提高了過彎時的穩定性和駕駛動態性。 新一代保時捷Cayenne還可選裝最大21英寸的輪轂。
全新顯示與控制概念的核心部件是最新一代保時捷通訊管理系統（PCM）的12.3英寸全高清觸控屏， 可直觀地控制各種數位功能， 包括語音控制功能。 標配的保時捷智慧互聯升級版可以在車內實現線上服務及連網， 包括標配的帶即時路況資訊的線上導航系統。 全新中控台的類比控制裝置可以控制車輛的主要功能。
全新中控台的類比控制裝置可以控制車輛的主要功能。