繼此前瀋陽出現“共用寶馬”之後， 杭州一家公司日前正式推出了“共用豪車”平臺， 內含蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利慕尚、法拉利等車型。
據悉， 使用時， 用戶首先線上預約車輛， 然後到達指定地點， 經過平臺運營人員、機師對預約者進行車輛駕駛及安全培訓後才能上路。 備選車輛是上手簡單的車型， 很多大功率、手動擋車型較難上手的車型， 只能私下定制租用。
據該共用豪車相關負責人表示， 該公司的產品還在公測期， APP上線當天， 就有一半的車輛被預約。 上線以來的5天內， 訂單數已經超過1000人次， 車輛已經約滿， 需要電話溝通排隊訂車。 用戶大部分原預定體驗時長為3至4小時， 其中70%的用戶又臨時追加體驗時長， 調整為1天至2天。
談及創辦共用豪車平臺的原因， 該公司負責人表示， “每個男孩都有超跑夢， 我喜歡車， 也想讓更多人圓夢。
據瞭解， 這批共用豪車位於杭州嘉裡中心， 共有十幾台， 總價約 3 億元。 目前， 推廣期內， 用戶花費19.9元便可以開 GTR， 49.9 元可開勞斯萊斯。 不過， 正式上線後價格會在 300 到 600 元每小時， 2000萬的邁凱倫P1， 開一個小時為 15000 元。
押金方面， 根據車型的不同， 押金從1萬到10萬元不等。 歸還車輛後， 預計12到20個工作日完成審核違章後， 即可退款。 同時， 該平臺上供應的車輛既支持日租， 也能時租， 時租價格為日租價格的1/10。
針對車輛安全和合規問題， 該平臺負責人介紹， 車輛大多源自個人車主， 他們通過與協力廠商運營商公司簽訂合同， 將車牌更換為運營牌照， 並在協力廠商選購用車保險。 同時， 共用豪車安裝有GPS定位系統及車輛運行狀況監控系統， 如果車輛駛出我們的電子圍欄，
值得注意的是， 在杭州共用豪車出現之前， 俄羅斯莫斯科的一家公司也推出了共用法拉利FF的服務， 該車單價超過500萬人民幣， 是法拉利旗下首款四座跑車。 在費用方面， 押金需要3000美元。 按照分鐘計費， 每分鐘10盧布， 約合1.1元人民幣， 油費自付， 加多不退。
在北京等一線城市， 由於出行限制、上牌難等原因， 使得共用汽車頗受用戶的歡迎。 目前， 大部分的共用汽車都為純電動或者小型汽車， 偶爾會出現奧迪、寶馬等車型， 不過數量也較少。 而共用豪車平臺的出現可以說是滿足了一些人的豪車夢， 雖然買不起， 但是可以短暫體驗一下也不錯。
不過， 在推廣期過後， 還能有多少用戶願意嘗鮮是個問題， 畢竟價格比較貴。 而且， 有部分網友表示， 所謂的共用豪車僅僅是一個噱頭， 更多的是創始人想要推廣自己的品牌。