2003年11月份， 由陝西省省長賈治邦帶隊， 陝西重汽董事長聶新勇、副董事長張玉浦、總經理方紅衛、常務副總袁宏明等一行組成的赴德國考察團與德國MAN商用車公司簽署了陝西重汽獨家引進F2000整車技術，
陝西重汽2003年推出德龍F2000系列重卡。 德龍F2000這款曾獲國際最佳卡車獎、歐洲卡車低溫環境耐寒測試冠軍獎、歐洲350級牽引車五項全能大賽冠軍獎、歐洲410—430馬力卡車運輸大賽冠軍獎， 在歐洲銷量排行第二位。 被業界稱為中國第三代重型車的德龍F2000必將在國內重卡行業掀起一場“德龍”旋風。 2003年11月25日， 陝汽與西安市經濟技術開發區管委會舉行了陝重汽建設用地簽字交接儀式。
裝配濰柴WD615.67A 280馬力發動機 陝齒RT-11509C變速箱 斯太爾13噸輪邊減速橋 這樣一款德龍在當年銷售價格在26萬。
進口版的駕駛室連空濾管道也是一併進口的， 並有德國曼標誌
濰柴WD615.67A發動機， 變速箱換擋連結杆也採用了MAN F2000原型設計， 後期產品改進為雙拉線
前橋來自MAN技術V9-7.5轉向橋
事實上， 陝汽剛推出德龍F2000的時候， 用於宣傳拍攝的車型均為進口駕駛室， 例如資料上的這輛白色德龍， 車門上的型號甚至還是MAN F2000的型號標示方法。
而既然是原裝進口的駕駛室，那麼內飾方面也是MAN F2000最原汁原味的內飾，MAN與獅子標隨處可見。
而除原裝進口的F2000駕駛室以外，當初陝汽德龍剛上市時還裝配過極少一批斯太爾NSK面罩的原裝駕駛室，這款非常漂亮的卡車重型車網將單獨進行介紹。
而既然是原裝進口的駕駛室，那麼內飾方面也是MAN F2000最原汁原味的內飾，MAN與獅子標隨處可見。
而除原裝進口的F2000駕駛室以外，當初陝汽德龍剛上市時還裝配過極少一批斯太爾NSK面罩的原裝駕駛室，這款非常漂亮的卡車重型車網將單獨進行介紹。