記憶中有一陣子詩和遠方的情緒深入人心， 去大理、去成都的街頭走一走， 總之就是想逃離一座座鋼筋水泥的叢林， 去和自然人文親近， 有關於身體和心靈總要有一個在路上。
當計畫提上日程， 交通方式成了問題， 空客沒法領略沿途的風景， 高鐵太過於走馬觀花， 大巴肯定是最不現實的， 因為你會發現只要在車上待了超過兩個小時， 渾身的倦意、困乏感會如期而至， 一掃起初的興致。
我想多數車友選擇入手賓士斯賓特房車的一個初衷， 大多是沖著豐富的配套以及舒適寬大的乘坐空間去吧， 同時賓士體系既有門面擔當的意味、又是德國工藝的品質保證。
長寬高：5990*2015*2800mm， C照上藍牌；
搭載3.5L排量V6汽油發動機， 匹配5速手自一體變速箱， 統籌ESP 9大安全模組；
更像是一個戲劇化舞臺呈現的斯賓特房車貴賓艙， 首先在幽蘭色燈光氛圍的營造下就極具空靈迷幻， 內飾鋪陳由深色系的質感到貴氣的橙色調， 其中再輔以適當留白， 整體的視覺層次表現也是極為亮眼。
簡單來說， 選擇斯賓特房車， 就想是擁有了一套行走的小居室， 隨時隨地在旅途中都能享受家一般的溫存， 支援衛星電視信號接收的SONY32寸高清液晶大屏， 加上環繞式5.1聲道BOSE音響， 以及SONY藍光DVD播放元件， 構成了斯賓特上娛樂性的基本框架。
前後艙獨立分區空調， 同時還配備了隨車WIFI， 夏日三寶就只差西瓜了， 其實斯賓特房車是有專門的車載冰箱配備的， 幾廳可樂、冰啤也是極好的。
斯賓特房車貴賓艙前排座椅配備總裁級航空座椅， 完美兼顧人體工學設計與視覺審美感受， 整個座椅對腰部以及乘客身體兩側支撐的力道也是恰到好處， 功能方面支持旋轉、按摩、通風加熱等八項舒適性調節， 你都可以通過座椅扶手一側的面板自由調節。
下圖是第二排座椅旋轉搭配隱藏桌板營造的一個對坐式格局的展示，商務會談模式開啟、或者只要你想，它也可以是一個簡單的牌桌，小孩子書寫繪畫的課桌椅。
斯賓特房車的靈活之處還有一點在於他的後排座椅可變床，並且就是在車門完全關閉的狀態下，有加固的高剛性車身以及兩側電動百葉窗簾為你顧全隱私，另外車頂的裝飾也是饒有新意的，支援多種燈光模式切換，氛圍隨心營造。
在斯賓特車尾部分是一個對半雙開門的設計，另外可以選配備胎與雲梯掛架，頂置有一個車尾全視野的全景攝像頭，連接到駕駛室的智慧中控，為司機停駐車提供著眼全域的洞察視角。
最後謝謝你們長得這麼好看還願意點我關注！
下圖是第二排座椅旋轉搭配隱藏桌板營造的一個對坐式格局的展示，商務會談模式開啟、或者只要你想，它也可以是一個簡單的牌桌，小孩子書寫繪畫的課桌椅。
斯賓特房車的靈活之處還有一點在於他的後排座椅可變床，並且就是在車門完全關閉的狀態下，有加固的高剛性車身以及兩側電動百葉窗簾為你顧全隱私，另外車頂的裝飾也是饒有新意的，支援多種燈光模式切換，氛圍隨心營造。
在斯賓特車尾部分是一個對半雙開門的設計，另外可以選配備胎與雲梯掛架，頂置有一個車尾全視野的全景攝像頭，連接到駕駛室的智慧中控，為司機停駐車提供著眼全域的洞察視角。
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