“擁有桑塔納， 走遍天下都不怕”， 這是桑塔納在中國最早的宣傳標語。 多年來桑塔納樹立的口碑， 毋庸置疑， 但是它真的是走遍天下都不怕麼？這“天下”是多大的範圍？
日前一輛貴州貴陽牌照的桑塔納志俊出現在了法國巴黎香榭麗舍大街的馬路上， 它剛剛通過凱旋門， 這一幕剛好被網友捕捉下來。 在滿是異域風情的法國街頭， 突然出現一輛中國牌照的桑塔納， 真是一處別樣的風景。 不過此時更應該感到奇怪的是法國當地的民眾， 因為雖然這台大眾就是隔壁的德國的國民神車， 但是這個類型的桑塔納他們還是第一次見。
桑塔納志俊是2008年上海大眾推出的桑塔納3000的繼任車型， 也是最後一任桑塔納， 因為在它之後推出的新桑塔納再也不是基於passat B2平臺的B級車了， 而是採用POLO底盤的緊湊車轎車。 同時桑塔納志俊也是一款“特供”中國的車型， 在志俊上市的時候， passat B2早已退出歐美市場。 在歐洲汽車歷史上曾出現過passat B1、 B2、B3、B4、B5、B6、B7， 還真的沒有出現過桑塔納志俊。 桑塔納2000就是在巴西版帕薩特B2改進版的基礎上加長而來， 國外鮮有人知（只有巴西和中國有）。 上海大眾此後不斷對其進行升級， 衍生出的桑塔納3000、志俊自然也就和他們記憶裡的桑塔納有著很大差別。
桑塔納志俊和2000比較之下， 修改了大燈、前保險杠、進氣格柵等等部位， 更加符合當時的中國人審美。 當時的上海大眾對桑塔納一次又一次的改款， 讓它始終保持著巨大活力， 一時間國內大眾B2、B5、B6同堂銷售， 好不壯觀。
志俊的車身尺寸為4687*1700*1450mm， 長寬軸距與2000相同， 但是高度略高。 車身側面的比2000更加幹練， 但依舊維持2000經典的輪廓設計。
志俊的車尾和2000有著極大的相似， 最大的區別是外側尾燈增加了圓形設計， 其他基本維持了2000的設計。 桑塔納志俊上市後市場反響非常不錯， 消費者都是認准了大眾的這張金子招牌， 所以月銷穩穩的過萬。
開頭烤肉曾提出桑塔納的“天下”是多大的範圍？真的是走遍天下都不怕麼？根據貴陽限行規定，尾號是字母的一律不允許進入市區，這台遠赴法國的桑塔納志俊卻不能開進貴陽市區。再者因為歐洲沒有桑塔納志俊，所以維修保養成了一大難題，除非車主自備易損件，自己動手。
（感謝W_tommz提供圖片素材，文章為烤肉說車原創出品）
開頭烤肉曾提出桑塔納的“天下”是多大的範圍？真的是走遍天下都不怕麼？根據貴陽限行規定，尾號是字母的一律不允許進入市區，這台遠赴法國的桑塔納志俊卻不能開進貴陽市區。再者因為歐洲沒有桑塔納志俊，所以維修保養成了一大難題，除非車主自備易損件，自己動手。
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