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四款高銷量微型電動汽車推薦

[愛卡汽車 新能源汽車 原創]

2017年上半年已經過去了, 全年所剩的餘額也不多了, 觀察1-7月電動汽車的銷量, 微型電動汽車依舊非常強勢。 7月電動車銷量為25700輛, 占市場份額1.53%。 銷量前5的車型, 有4個都是微型電動汽車, 它們加起來的銷量占了7月所有電動汽車銷量的一半以上。 真是應了那句話, “昨天的我你看不起, 今天的我讓你高攀不起。 ”

今天就為大家推薦銷量排行榜前4的微型電動汽車, 看看它們是不是除了占號就真的一無是處了?

基本參數: 2017款江淮iEV6E
iEV6E 2017款奇瑞eQ
豪華版 2017款知豆D2
D2 智享版 2017款北汽EC180
靈秀版 品牌江淮汽車奇瑞汽車知豆電動車北汽新能源 長×寬×高(mm)3630×1670×14753564×1620×15272806×1540×15553675×1630×1518 電動機最大功率(kW)4541.83030 電動機最大扭矩(Nm)17515090140 純電最大續航里程(km)205200180180 電池容量22kWh23.6kWh18kWh20.3/20kWh 電池保修年限8年或15萬公里-8年或12萬公里-

TOP4 江淮iEV6E

補貼後售價(北京):4.95萬元-5.95萬元

最大續航里程:190km-205km

電池容量:19.66kWh-22kWh

充電方式:快充+慢充

推薦理由:江淮iEV系列多代產品反覆運算,

產品力擁有可靠保障。 200km以上的續航里程彌補了微型電動汽車續航短的短板。

江淮iEV系列經過多年的穩紮穩打已經贏得了消費者的認可, 該系列的首款微型純電動車iEV6E, 今年4月份剛剛上市, 銷量就沖到了排行榜的前列, 7月份更是憑藉2462輛的成績進入到了電動汽車銷量TOP5, 實力不可小覷。

江淮iEV6E分為標準版和時光版兩種車型。 在此為大家推薦的是標準版車型, 新車的續航里程可達200km以上, 支援快充, 北京地區補貼後的售價也不高於6萬元。

江淮iEV6E是一款4門的微型電動汽車, 長寬高分別為3630mm/1670mm/1475mm,

軸距則是2390mm。

可愛、萌、一般都是這類微型電動汽車的設計理念, iEV6E同樣不例外。 前臉的設計沒有採用iEV慣用的大嘴造型, 而是使用了全封閉的進氣格柵, 和大燈搭配更像是一個“大眼萌妹”。

車頭的江淮Logo下方是充電介面, 快充和慢充在一起, 這樣充電的時候就不用來回調整了。

大燈造型比較簡單, 採用了鹵素光源。 新車還配備了霧燈, 考慮到這類車型的售價, 這樣的配置已經算是有誠意了。

圓潤的外後視鏡可以有效降低風阻,集成了轉向燈提高行車的安全性。

從尾部看iEV6E,上窄下寬的造型給人一種憨厚、呆萌的感覺。

尾部有多處新能源的標誌,包括封死的“油箱蓋”、電動汽車的尾標。iEV6E標準版車型配備了倒車影像和前後各4個雷達探頭。

江淮iEV6E的內飾無論是設計還是用料,都沒有絲毫的廉價感。即便放在一眾微型電動汽車當中,也屬於佼佼者。

電子彩色儀錶盤依舊只能顯示電池電量,不能顯示續航里程。

懸浮式的液晶顯示幕不僅美觀還很實用,可以顯示導航、音響、車輛資訊等諸多內容,而且還支援百度CarLife系統,與手機互聯比較方便。

中控台採用白色配色,黑白搭配,營造了科技的氛圍。

旋鈕式擋把並沒有出現在江淮iEV6E上,傳統的換擋杆可能更符合大眾的需求。

雖然是微型電動汽車,但是消費者對於空間的要求可一點也沒有降低,江淮iEV6E為大家提供的空間只能說是滿足日常代步需求。

江淮iEV6E的座椅採用織物材質,只能手動調節。值得稱讚的是座椅的填充物比較軟,包裹性和舒適性都不錯。

後排座椅談不上寬敞,不過地板凸起不明顯,可以乘坐3位成人。

行李廂開口寬大,方便物品取放,這類車型能夠擁有這樣的行李廂已經非常感人了。

江淮iEV6E標準版搭載了一塊容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池,整車綜合工況續航里程為170km,60km/h勻速行駛情況下,續航里程最大可以達到205km。

iEV6E標準版配備永磁同步電機,最大功率為45kW(61Ps),最大扭矩為175Nm。新車有3個模式可以選擇,運動模式下極速102km/h,節能模式限速80km/h,長程模式限速60km/h。 江淮iEV6E:價格便宜做工精良

TOP3 奇瑞eQ

補貼後售價(北京):5.98萬元-6.48萬元。

最大續航里程:200km

電池容量:23.6kWh

充電方式:慢充

推薦理由:雖然是老款車型,不過物美價廉什麼時候都不過時,可愛的外觀是其殺手鐧。

奇瑞eQ雖然是奇瑞2011年的純電動車型,不過由於奇瑞本身的技術過硬,加上分時租賃的大熱,這款車型如今的銷量也非常不錯,7月份擁有3264輛的成績。

即便是老款車型,奇瑞eQ的造型也沒有過時,符合大眾的審美觀。目前該車有分享版和豪華版兩款車型可供選擇,補貼後售價為5.98萬元-6.48萬元。

奇瑞eQ的車身尺寸為3564mm/1620mm/1527mm,軸距為2340mm,是一款4門4座的微型電動汽車。

奇瑞eQ的造型非常討喜,從前臉來看,像是一個開口笑的萌娃。

圓圓的大燈像萌娃的兩個眼睛,霧燈區域有新能源特有的藍色裝飾條點綴,像娃娃的兩個酒窩。

連外後視鏡也採用圓滾滾的造型。

這個尾部造型就沒有前臉那麼可愛了,不過造型獨特的尾燈也讓人過目難忘。

奇瑞eQ的內飾比較簡單,2017款的新車型上,與時俱進地加入了觸控式螢幕等配置。

圓筒的儀錶盤顯示內容簡單,一目了然。

中控螢幕所搭載的系統是車內的亮點所在,集成了藍牙電話、導航,甚至可以手機和車機互聯。

與絕大多數的車型不同,奇瑞eQ將車窗控制按鍵放在了排擋杆前方,並且造型與航空按鍵非常相似,十分獨特。

座椅採用織物材質,沒有提供太多的腰部和側向支撐。

後排空間不算寬裕,只提供了兩個安全帶。不過上下班代步,這個空間足夠了。

奇瑞eQ的行李廂空間比較小,問題是開口較高,取放行李總有一種從窗戶打開的感覺。

奇瑞eQ搭載一個永磁同步電機,最大功率為41.8kW(56.8Ps)。23.6kWh的電池可以支持奇瑞eQ最大續航里程能夠達到200km。 奇瑞eQ:外觀呆萌殺手鐧

TOP2 知豆D2S

補貼後售價(北京):4.68萬元-5.98萬元

最大續航里程:180km

電池容量:18kWh

充電方式:慢充

推薦理由:上手毫無難度的知豆D2S可以說是占號神器,小巧的身材即便是在鬧市也不用擔心找不到停車位。

知豆D2可以說是知豆旗下微型電動汽車的第二代產品,去年一上市就受到廣大消費者的喜愛。目前有3款車型可供選擇,分別為樂享型、智享型和D2S。根據乘聯會的資料,是將這三款車的銷量統計在一起的。

知豆D2補貼後的售價為4.68萬元-5.98萬元。即便是最貴的D2S也沒有超過6萬元,便宜的價格被大家封為占號神器。

知豆D2S的長寬高尺寸為2763/1539/1542mm,軸距為1765mm。這樣的車身尺寸,靈活機動,再也不用擔心沒有停車位了。

外觀造型上,知豆D2S採用了上窄下寬的梯形設計,整體感覺萌態十足。

在燈組造型上,設計師也頗花心思,大燈內部有一圈藍色的裝飾條點綴,豎排的霧燈造型也別具一格。

知豆D2S只有慢充介面,慢充的一個劣勢就是充電時間長,這為用車帶來了一定的不便。

從尾部造型來看,知豆D2S的辨識度很好。這樣的一款小車開在街上,回頭率一定不低。

知豆D2S的內飾比較簡單,一個大尺寸的中控大屏就是整個內飾的亮點了。

多功能方向盤還採用了平底的設計,從視覺上給人運動感。

中控臺上的觸摸大屏搭載的系統功能非常豐富,包括導航、倒車影像、充電樁資訊、行車狀態等。除此之外還增加了車載微信、手機映射等功能。

袖珍的旋鈕擋把,上手沒有任何難度。

大量皮質材料包裹的座椅,提供一個舒適的座椅。

對於這樣一款小車,沒有人會要求它的儲物空間了,不過知豆D2S依然提供了一個行李廂,以備不時之需。

知豆D2S採用了永磁同步電機,其最大功率為30kW(41Ps),峰值扭矩僅為95Nm。搭載容量為18kWh的三元鋰電池,綜合工況續航里程為155km,最大續航里程可以達到180km。 知豆D2S:小而強大

TOP1 北汽EC180

補貼後售價(北京):4.98萬元-5.58萬元

最大續航里程:180km

電池容量:20.3kWh

充電方式:慢充

推薦理由:比微型電動汽車空間好,比電動轎車價格低,性價比高的北汽EC180深受消費者的青睞。

北汽EC180又一次拿下了電動汽車的銷售冠軍,7月份以4068輛的成績繼續領跑。成都車展上它的進階版EC200也已經上市了,解決了快充問題的EC200目測銷量也不會太低。北汽微型電動汽車的戰略可以說是非常成功。

北汽EC180是一款5門4座的車型,在享受了國家和地方補貼之後,還有廠家給予一定的補貼,補貼後價格在4.98萬元-5.58萬元。

北汽EC180的車身尺寸長寬高分別為3675/1630/1518mm,軸距為2360mm,嚴格來說它已經算是小型車了,不過由於它小巧的造型,人們更願意將其歸為微型電動車。

相比其他微型電動汽車的可愛風,北汽EC180好像有點酷酷的,平直的線條打造類似SUV的感覺。

北汽EC180車頭的Logo和北汽新能源其他車型相比要小不少,看起來也和諧了不少。

扁平的大燈造型給人犀利的感覺,光源雖然採用鹵素光源,不過做工精緻,提升了一定的質感。霧燈區沒有配備霧燈,而是採用了一個圓形裝飾。

充電口在車輛尾部,新車只能慢充,不支援快充。

尾部造型和頭部造型契合度很高,下部兩個圓圓的裝飾和車頭呼應。

進入內飾,一輛5萬元的小車,要求就不能太高了。北汽EC180的內飾以簡約為主。

採用電子儀錶,清晰易讀,比較突出顯示的部分是電量和功率。

高配車型配備了8英寸觸控式螢幕幕,功能包括導航、收音機、音樂、倒車影像等,還支援百度CarLife手機映射。

旋鈕式的擋把,尺寸適中,符合人體工學。

空間方面,北汽EC180雖小,但可以滿足全家人的需求。前排有足夠的駕乘空間,後排也可以輕鬆乘坐兩位成人。

北汽EC180行李廂的空間並不大,而且開口較高,不過後排支持放倒,臨時應急放置一些大件物品還是不成問題的。

北汽EC180依舊配備北汽新能源的超級電驅技術e-Motion Drive,容量為20.3kWh的三元鋰電,最大續航里程可達180km,電池充滿用時僅需7h。

北汽EC180搭載的電機最大功率為30kW(41Ps),最大扭矩為140Nm。D擋情況下,時速被限制在75km/h,S擋最高時速也只能達到100-110km/h。

什麼樣的車被稱為微型車電動汽車,根據燃油車的分類方法,微型電動汽車就是軸距在2000mm-2300mm之間,車高沒有超過4000mm的電動汽車。這類電動汽車價格便宜、身材小巧好停車,用車成本低廉,這些都是微型電動汽車暢銷的原因。

編輯觀點:燃油車當中銷量最高的車型應該是SUV,誰也沒想到電動汽車當中銷量最高的車型竟然是微型車,據說比亞迪也宣佈將要推出微型電動汽車了。微型電動汽車占盡天時地利,加上中國老百姓就喜歡物美價廉的產品,想不火都難。

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多長里程是個夠 長續航純電動汽車推薦

北汽EC180:強勢銷量冠軍

圓潤的外後視鏡可以有效降低風阻,集成了轉向燈提高行車的安全性。

從尾部看iEV6E,上窄下寬的造型給人一種憨厚、呆萌的感覺。

尾部有多處新能源的標誌,包括封死的“油箱蓋”、電動汽車的尾標。iEV6E標準版車型配備了倒車影像和前後各4個雷達探頭。

江淮iEV6E的內飾無論是設計還是用料,都沒有絲毫的廉價感。即便放在一眾微型電動汽車當中,也屬於佼佼者。

電子彩色儀錶盤依舊只能顯示電池電量,不能顯示續航里程。

懸浮式的液晶顯示幕不僅美觀還很實用,可以顯示導航、音響、車輛資訊等諸多內容,而且還支援百度CarLife系統,與手機互聯比較方便。

中控台採用白色配色,黑白搭配,營造了科技的氛圍。

旋鈕式擋把並沒有出現在江淮iEV6E上,傳統的換擋杆可能更符合大眾的需求。

雖然是微型電動汽車,但是消費者對於空間的要求可一點也沒有降低,江淮iEV6E為大家提供的空間只能說是滿足日常代步需求。

江淮iEV6E的座椅採用織物材質,只能手動調節。值得稱讚的是座椅的填充物比較軟,包裹性和舒適性都不錯。

後排座椅談不上寬敞,不過地板凸起不明顯,可以乘坐3位成人。

行李廂開口寬大,方便物品取放,這類車型能夠擁有這樣的行李廂已經非常感人了。

江淮iEV6E標準版搭載了一塊容量為22kWh的磷酸鐵鋰電池,整車綜合工況續航里程為170km,60km/h勻速行駛情況下,續航里程最大可以達到205km。

iEV6E標準版配備永磁同步電機,最大功率為45kW(61Ps),最大扭矩為175Nm。新車有3個模式可以選擇,運動模式下極速102km/h,節能模式限速80km/h,長程模式限速60km/h。 江淮iEV6E:價格便宜做工精良

TOP3 奇瑞eQ

補貼後售價(北京):5.98萬元-6.48萬元。

最大續航里程:200km

電池容量:23.6kWh

充電方式:慢充

推薦理由:雖然是老款車型,不過物美價廉什麼時候都不過時,可愛的外觀是其殺手鐧。

奇瑞eQ雖然是奇瑞2011年的純電動車型,不過由於奇瑞本身的技術過硬,加上分時租賃的大熱,這款車型如今的銷量也非常不錯,7月份擁有3264輛的成績。

即便是老款車型,奇瑞eQ的造型也沒有過時,符合大眾的審美觀。目前該車有分享版和豪華版兩款車型可供選擇,補貼後售價為5.98萬元-6.48萬元。

奇瑞eQ的車身尺寸為3564mm/1620mm/1527mm,軸距為2340mm,是一款4門4座的微型電動汽車。

奇瑞eQ的造型非常討喜,從前臉來看,像是一個開口笑的萌娃。

圓圓的大燈像萌娃的兩個眼睛,霧燈區域有新能源特有的藍色裝飾條點綴,像娃娃的兩個酒窩。

連外後視鏡也採用圓滾滾的造型。

這個尾部造型就沒有前臉那麼可愛了,不過造型獨特的尾燈也讓人過目難忘。

奇瑞eQ的內飾比較簡單,2017款的新車型上,與時俱進地加入了觸控式螢幕等配置。

圓筒的儀錶盤顯示內容簡單,一目了然。

中控螢幕所搭載的系統是車內的亮點所在,集成了藍牙電話、導航,甚至可以手機和車機互聯。

與絕大多數的車型不同,奇瑞eQ將車窗控制按鍵放在了排擋杆前方,並且造型與航空按鍵非常相似,十分獨特。

座椅採用織物材質,沒有提供太多的腰部和側向支撐。

後排空間不算寬裕,只提供了兩個安全帶。不過上下班代步,這個空間足夠了。

奇瑞eQ的行李廂空間比較小,問題是開口較高,取放行李總有一種從窗戶打開的感覺。

奇瑞eQ搭載一個永磁同步電機,最大功率為41.8kW(56.8Ps)。23.6kWh的電池可以支持奇瑞eQ最大續航里程能夠達到200km。 奇瑞eQ:外觀呆萌殺手鐧

TOP2 知豆D2S

補貼後售價(北京):4.68萬元-5.98萬元

最大續航里程:180km

電池容量:18kWh

充電方式:慢充

推薦理由:上手毫無難度的知豆D2S可以說是占號神器,小巧的身材即便是在鬧市也不用擔心找不到停車位。

知豆D2可以說是知豆旗下微型電動汽車的第二代產品,去年一上市就受到廣大消費者的喜愛。目前有3款車型可供選擇,分別為樂享型、智享型和D2S。根據乘聯會的資料,是將這三款車的銷量統計在一起的。

知豆D2補貼後的售價為4.68萬元-5.98萬元。即便是最貴的D2S也沒有超過6萬元,便宜的價格被大家封為占號神器。

知豆D2S的長寬高尺寸為2763/1539/1542mm,軸距為1765mm。這樣的車身尺寸,靈活機動,再也不用擔心沒有停車位了。

外觀造型上,知豆D2S採用了上窄下寬的梯形設計,整體感覺萌態十足。

在燈組造型上,設計師也頗花心思,大燈內部有一圈藍色的裝飾條點綴,豎排的霧燈造型也別具一格。

知豆D2S只有慢充介面,慢充的一個劣勢就是充電時間長,這為用車帶來了一定的不便。

從尾部造型來看,知豆D2S的辨識度很好。這樣的一款小車開在街上,回頭率一定不低。

知豆D2S的內飾比較簡單,一個大尺寸的中控大屏就是整個內飾的亮點了。

多功能方向盤還採用了平底的設計,從視覺上給人運動感。

中控臺上的觸摸大屏搭載的系統功能非常豐富,包括導航、倒車影像、充電樁資訊、行車狀態等。除此之外還增加了車載微信、手機映射等功能。

袖珍的旋鈕擋把,上手沒有任何難度。

大量皮質材料包裹的座椅,提供一個舒適的座椅。

對於這樣一款小車,沒有人會要求它的儲物空間了,不過知豆D2S依然提供了一個行李廂,以備不時之需。

知豆D2S採用了永磁同步電機,其最大功率為30kW(41Ps),峰值扭矩僅為95Nm。搭載容量為18kWh的三元鋰電池,綜合工況續航里程為155km,最大續航里程可以達到180km。 知豆D2S:小而強大

TOP1 北汽EC180

補貼後售價(北京):4.98萬元-5.58萬元

最大續航里程:180km

電池容量:20.3kWh

充電方式:慢充

推薦理由:比微型電動汽車空間好,比電動轎車價格低,性價比高的北汽EC180深受消費者的青睞。

北汽EC180又一次拿下了電動汽車的銷售冠軍,7月份以4068輛的成績繼續領跑。成都車展上它的進階版EC200也已經上市了,解決了快充問題的EC200目測銷量也不會太低。北汽微型電動汽車的戰略可以說是非常成功。

北汽EC180是一款5門4座的車型,在享受了國家和地方補貼之後,還有廠家給予一定的補貼,補貼後價格在4.98萬元-5.58萬元。

北汽EC180的車身尺寸長寬高分別為3675/1630/1518mm,軸距為2360mm,嚴格來說它已經算是小型車了,不過由於它小巧的造型,人們更願意將其歸為微型電動車。

相比其他微型電動汽車的可愛風,北汽EC180好像有點酷酷的,平直的線條打造類似SUV的感覺。

北汽EC180車頭的Logo和北汽新能源其他車型相比要小不少,看起來也和諧了不少。

扁平的大燈造型給人犀利的感覺,光源雖然採用鹵素光源,不過做工精緻,提升了一定的質感。霧燈區沒有配備霧燈,而是採用了一個圓形裝飾。

充電口在車輛尾部,新車只能慢充,不支援快充。

尾部造型和頭部造型契合度很高,下部兩個圓圓的裝飾和車頭呼應。

進入內飾,一輛5萬元的小車,要求就不能太高了。北汽EC180的內飾以簡約為主。

採用電子儀錶,清晰易讀,比較突出顯示的部分是電量和功率。

高配車型配備了8英寸觸控式螢幕幕,功能包括導航、收音機、音樂、倒車影像等,還支援百度CarLife手機映射。

旋鈕式的擋把,尺寸適中,符合人體工學。

空間方面,北汽EC180雖小,但可以滿足全家人的需求。前排有足夠的駕乘空間,後排也可以輕鬆乘坐兩位成人。

北汽EC180行李廂的空間並不大,而且開口較高,不過後排支持放倒,臨時應急放置一些大件物品還是不成問題的。

北汽EC180依舊配備北汽新能源的超級電驅技術e-Motion Drive,容量為20.3kWh的三元鋰電,最大續航里程可達180km,電池充滿用時僅需7h。

北汽EC180搭載的電機最大功率為30kW(41Ps),最大扭矩為140Nm。D擋情況下,時速被限制在75km/h,S擋最高時速也只能達到100-110km/h。

什麼樣的車被稱為微型車電動汽車,根據燃油車的分類方法,微型電動汽車就是軸距在2000mm-2300mm之間,車高沒有超過4000mm的電動汽車。這類電動汽車價格便宜、身材小巧好停車,用車成本低廉,這些都是微型電動汽車暢銷的原因。

編輯觀點:燃油車當中銷量最高的車型應該是SUV,誰也沒想到電動汽車當中銷量最高的車型竟然是微型車,據說比亞迪也宣佈將要推出微型電動汽車了。微型電動汽車占盡天時地利,加上中國老百姓就喜歡物美價廉的產品,想不火都難。

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