車神就是這麼6666， 秋名山
神車都有神一般的名字， 叫車名太LOW， 行家或老司機都叫底盤編號。
就像拓海家的Corolla不叫卡羅拉， 叫AE86；
FIT 3也不叫三代飛度， 叫GK5。
改裝過帥氣的飛度
FIT是原來兩廂版CITY的繼任車型， 因為之前CITY在歐洲更名為JAZZ售賣， 所以FIT繼續在歐洲市場也使用了JAZZ的名字售賣至今。
為何廣東那麼多人喜歡開GK5？
曾經佛山南海就有人花了37萬RMB買了個粵YY9999的車牌裝到自己的飛度上......
這跟賽車文化分不開， 廣東的賽車文化相比大陸其它方都要濃烈
而且基本上大部分都是草根， 就在珠海和肇慶賽道日， 不要說GK5甚至有人開著教練車來跑， 總之有顆愛玩車的心就可以了。
五菱宏光都靠邊站
為什麼那麼多行家對這輛“買菜車”情有獨鍾？
GK5名副其實的買菜車沒錯， 但誰讓它有個好爸爸呢？
世上只有爸爸好， 有爸的孩子頭長草
本田經常被調侃成買發動機送汽車的發動機廠家， 原廠自吸引擎升功率近90PS， 最大功率轉速在6600rpm， 匹配的原廠CVT變速箱能在12小時耐力賽上幹掉序列式變速箱賽車登上領獎臺， GK5一定不會是買菜車， 必須得是超跑才說得過去。
GK5實測0-100km/h加速能跑到9秒左右， 雖然達不到Hot Hatch水準， 但絕對算的上Warm Hatch， 與跟Polo GTI、鈴木速翼特等車型相當。
單純做到快不難， 很多路邊的改裝廠都能完成， GK5真正厲害之處就是跑得快還非常省油。 調整能跑出4字頭的油耗， 城市塞車保持在7字頭。 部分混合動力車也沒它省油。
飛度是最保值的
飛度除了把動力做成了黑科技之外， 歷代的飛度還有一個很逆天的地方， 就是超高的二手保值率。
無非於整的穩定性有關， 江湖中流傳“就算飛度開到爛， 也無需大修”說明飛度的車身性能超級穩定。
雖然飛度比不上銳志， 但在知乎等各大論壇都被奉為神車。