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高盛分析!看看未來十年汽車發展

文|蘇秋郭

不久前, 大名鼎鼎的高盛發佈了名為《汽車2025》的分析報告, 在對汽車目前的變化與新技術的瞭解後預測了汽車未來十年的的發展方向。 報告中認為在接下來的十年汽車產業將發生一次歷史性的轉變, 而推動他的是技術與科技。 汽車產業也在報告中用四大主題的形式表現出來。

環保:近年來大家最關注的就是氣候的變化, 儘管去年的全球關於氣候變化的全球會議鬧得有點尷尬, 但是大家對氣候變化的關注的熱情並沒有減少, 這方面將使全球各個汽車廠家更加關注汽車產生的尾氣排放,

同時各國政府對汽車尾氣的硬性要求也將給汽車廠家帶來更大的壓力。 這層壓力也是減少汽車排放的有利因素之一。

全球溫室氣體排放的22%來自交通運輸業。 預計1999年到2015年, 二氧化碳排放量增加1.75倍

便捷:城市化的高速發展, 人口的大量增長,

加上農村人口大量湧入城市, 在為城市發展貢獻的同時也將日益嚴重的城市交通問題推到了一個新的高度。 而隨著汽車保有量的增加, 汽車將會成為城市交通的大問題, 這會促使廠家為城市交通問題提供一份決解方案, 汽車的閒置時間更是高達90%。 這給予那些能更有效配置汽車資源的企業提供了一個難得的機會。

2010年到2025年世界人口增幅達到50%, 日本市民交通擁堵耗時平均為30h

安全:全球交通事故近年來不斷增加, 不管是有人駕駛還是無人駕駛都是有增無減, 特別是隨著特斯拉自動駕駛的事故的發生, 減少安全事故的發生一直是交通行業特別是汽車行業所追求的, 汽車安全也是企業生存的底線, 隨著人口的不斷增長, 更安全的交通運輸在未來顯得更為重要。

全球交通事故已造成50萬人死亡, 700萬人受傷

實惠:伴隨著基礎資本的不斷積累, 汽車的保有量將在發展中國家的增長是非常客觀的。 新晉的消費人群需求的是不再是更大排量和更大型化的車型而是更小型化和更廉價的車型, 這將促成車型設計方面和汽車油耗方面的變革。

預計2025年汽車銷量:中國3500萬, 印度740萬, 全球1.2億

在2016年12月三亞·財經國際論壇上, 國務院發展研究中心原副主任陳清泰、國家資訊中心資訊資源開發部主任徐長明等業內專家以及一汽-大眾汽車有限公司董事、總經理張丕傑均認為, 汽車作為製造業的核心板塊, 面臨“再工業化”的嚴峻挑戰和變革。 汽車的行業革命在即。

注:本文資料來源於高盛全球投資研究院

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