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曾經加價也要買的車,現在銷量卻在下滑,車主有話說

今年初, 途觀L一上市便延續了上一代車型的強勁市場表現, 6月份, 途觀家族的銷量為2.88萬輛, 在國內合資SUV車型當中排名第一。 而其中途觀L所占的分比13.76%, 但是在7月的時候, 卻略有下滑。

而很多車主對於大眾途觀L也是褒貶不一。 接下來就讓我們來看看車主們都是怎麼說的吧!

滿意的車主

不滿意的車主

從車主的反應來看, 大多車主是對於途觀L的變速箱性能方面感到不滿意。 不過這也的確是個問題。 途觀L目前僅提供搭載1.8T和2.0T發動機的車型, 1.4T車型還沒有上市。 所以, 希望之後新上市的車型能夠解決這個問題吧。

優點:途觀L的燈非常好看, 設計感很強, 線條很硬朗, 有奧迪的感覺。 啟動之後前燈會上下左右掃一下, 然後直視前方。 燈亮度不錯, 開了遠光真的超級亮, 再也不怕無良司機亂開遠光了。

19寸的大輪轂, 感覺車子整個檔次上升了很多。 全景天窗也很不錯,

通透感很強, 面積很大, 陰天或者太陽小的時候開啟天窗很舒服;座椅的設計很寬大, 而且也支持放倒, 加上這個大空間來說很完美了。

另外, 1.8T和2.0T的動力完全足夠, 一點油門就起來了, 超車無壓力。

缺點:但確實有些地方不盡人意。

尤其是內飾部分:1、30萬+++的車子竟然沒有液晶儀錶盤?太小氣了而且儀錶盤太大眾, 又醜又俗。 2、內飾材質不錯, 但是真皮包裹的地方少。 3、中控那一塊還是大眾老樣子, 新意不足, 厚重感不錯, 科技感不強。

小編評價:

不過內飾本來就不是大眾的強項, 要選內飾應該選美系車和日系車啊。 可是除了內飾之外這款車確實挺合我心意。 至於大家經常吐槽的頓挫和異響, 實話實說, 在看了大家的吐槽後關上車窗關掉音樂仔細感受了下,

三檔降二檔的時候確實有頓挫、異響, 但是非常輕微, 不仔細確實感覺不出來, 這應該算美中不足吧。

總的來說, 途觀L的表現還是挺均衡的, 設計方面符合主流消費者的喜好, 動力和空間都是它的突出亮點, 因此如果你想要買一款合資中型SUV的話,

它應該還是不錯的選擇。

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