最近， 本田在美國底特律正式發佈了全新雅閣（第十代）車型。 新車外觀變化明顯， 一改往日行政化氣質， 看來雅閣是想吸引廣大年輕消費者的喜歡。
第十代雅閣
第九代雅閣
新款雅閣動力方面搭載1.5T/2.0T兩款VTEC TURBO系列渦輪增壓發動機以及全新的混動系統， 其中2.0T發動機匹配了全球首款可供前驅車使用的量產10AT變速箱。 尺寸上， 新一代雅閣軸距加長了55毫米的同時， 車身總長度反而縮短了10毫米，
新款雅閣在智慧配置方面， 標配本田超感駕駛輔助系統， 具有車道偏離警告、碰撞預警以及自我調整巡航等功能， 其中控螢幕的尺寸為8英寸。 但是新款依然保留了物理旋鈕調節頻道及音量。 頂配的旅行版雅閣還將會有HUD以及自我調整懸架系統。
對於新款雅閣的10AT變速箱， 業界還是有擔憂的。 畢竟9AT變速箱的陰影還沒有完全褪去， 9AT肯定還需要經過市場的核對總和不斷完善， 才可能趨近完美。 世界最著名的變速箱研發製造者， 德國采埃孚（ZF）曾表示， 不認為10擋變速箱最好。 他們認為9擋已經是目前技術條件下最理想的極限。 就連大眾也暫時放緩了對10擋變速箱的研發。 所以10AT能否取得讓人滿意的結果， 只有等待面世後驗證。