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自古以來, 男人總是想用一些外部的裝飾來增加自己的魅力,
這就是法拉利。 1947年到2017年的70年間, 法拉利的血液裡融合了傳承與創新, 2017年的圓石灘高爾夫球場第一洞球道上, 法拉利以特別的方式慶祝自己的70歲生日, 沐浴著加州的陽光, 吹拂著來自太平洋的海風, 二百輛各個時期的法拉利靜靜的聽著新時代的故事。
70周年特別版F12 Berlinetta
70周年特別版California T
70周年特別版Laferrari
70周年紀念Logo
敞篷版Laferrari
敞篷版Laferrari的配額可不是一般人能拿到, 著名的華裔法拉利收藏家David Lee也是沒有拿到配額, 不知道這輛70周年特別版會花落誰家呢?
1962年250 GTO
重頭戲來襲, 1962年250 GTO, 美的不要不要的~~
只生產了39輛,而今天在場展覽的就有兩輛。
2014年成交價3100萬美金,2016年報價5680萬美金,當之無愧世界上最貴的車。
250GTO
這是來自私人收藏家的另外一輛250GTO。
1958年250 PF
1958年250 PF
銀色的1967年275 GTB4
銀色的1967年275 GTB4,拍賣價格330萬美金到380萬美金不等。
罕見的右舵
1961 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta by Scaglietti,估價1000萬美金。
F50 紅黑雙煞
1997年F310賽車
當年僅算是二流的F1賽車,但是在舒馬赫的駕駛之下,取得了不錯的成績,若不是最後一站撞擊維倫紐夫,舒馬赫會是當年的亞軍。
神車FXX
一直停在馬拉內羅,車主每次想去賽道體驗法拉利就會幫助車主進行全球投遞。
1981年的勒芒24小時拉力賽,正是他帶回了GTX組別的冠軍,前幾年成交價99萬美金。
Ferrari Enzo!
Ferrari Enzo!不需多言,Laferrari的爸爸。
Laferrari,這是一輛已經掛牌的私人展車。
Ferrari Sergio,價值600萬美金的限量跑車。
有專屬sergio logo的內飾
F12 TDF
Ferrari F60 America Debuts限量版,售價250萬美金。
Ferrari F60
看看這漫山遍野的躍馬
當走完第一洞球道,仿佛是從1947年走到2017年,70年的時間,濃縮在這200輛車裡,每台車都是一本書,都有自己的故事等待我去閱讀,這就是法拉利,傳承不變,創新不變。
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只生產了39輛,而今天在場展覽的就有兩輛。
2014年成交價3100萬美金,2016年報價5680萬美金,當之無愧世界上最貴的車。
250GTO
這是來自私人收藏家的另外一輛250GTO。
1958年250 PF
1958年250 PF
銀色的1967年275 GTB4
銀色的1967年275 GTB4,拍賣價格330萬美金到380萬美金不等。
罕見的右舵
1961 Ferrari 250 GT SWB Berlinetta by Scaglietti,估價1000萬美金。
F50 紅黑雙煞
1997年F310賽車
當年僅算是二流的F1賽車,但是在舒馬赫的駕駛之下,取得了不錯的成績,若不是最後一站撞擊維倫紐夫,舒馬赫會是當年的亞軍。
神車FXX
一直停在馬拉內羅,車主每次想去賽道體驗法拉利就會幫助車主進行全球投遞。
1981年的勒芒24小時拉力賽,正是他帶回了GTX組別的冠軍,前幾年成交價99萬美金。
Ferrari Enzo!
Ferrari Enzo!不需多言,Laferrari的爸爸。
Laferrari,這是一輛已經掛牌的私人展車。
Ferrari Sergio,價值600萬美金的限量跑車。
有專屬sergio logo的內飾
F12 TDF
Ferrari F60 America Debuts限量版,售價250萬美金。
Ferrari F60
看看這漫山遍野的躍馬
當走完第一洞球道,仿佛是從1947年走到2017年,70年的時間,濃縮在這200輛車裡,每台車都是一本書,都有自己的故事等待我去閱讀,這就是法拉利,傳承不變,創新不變。
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