東風日產—軒逸 車輛不到兩年就開始漏防凍液

本人就發動機漏防凍液的問題多次與4S店和廠家溝通， 申請更換發動機總成， 而4S店與廠家僅同意更換發動機缸墊， 對此， 我表示嚴重不同意， 理由如下：

理由一：更換缸墊治標不治本， 糊弄車輛過質保期----發動機缸墊處滲漏防凍液， 癥結不在缸墊， 而是因為水溫偏高嗤漏了缸墊， 目前狀態防凍液水壺已有少許機油， 發動機內部水路與油路已通， 已對發動機造成不可逆的損害。 僅更換缸墊， 不解決實質問題。 廠家提出更換缸墊， 不外乎是想拖延時間， 糊弄消費者， 等車輛過了質保期， 就萬事大吉， 而沒有真正想過徹底解決問題。

而且發動機換缸墊需要拆解再組裝發動機， 組裝發動機對技術要求極高， 包括：防塵、密封、低溫組裝， 甚至每一個螺絲擰幾圈都有嚴格要求。 很明顯4S店達不到這樣的技術水準。

理由二：更換缸墊， 將造成車輛貶值----更換缸墊， 必須要大拆發動機， 作為一台行駛不到兩年， 里程28000公里的准新車來講， 組裝後的發動機各方面性能將大不如以前， 油耗、動力、密封性等併發症很多。 發動機被拆解， 勢必會造成我的車輛貶值。 舉一個直觀例子：同樣的車， 一台發動機拆解過， 一台原封未動過， 哪台車更值錢？

理由三：更換缸墊， 三包法不允許----三包法第一條：“為了保護汽車產品消費者的合法權益……特制定本規定”及第四條：“家用汽車產品經營者……，

不得侵害消費者的合法權益……”再結合理由二可知， 只要拆解發動機， 勢必會造成車輛貶值， 因為廠家品質問題造成我的車輛貶值， 就是在損害我的利益。 因此發動機不能拆解而只能更換發動機總成。 自車輛出現問題報至4S店及東風日產廠家至今， 已半月有餘， 期間從未接到產廠家任何形式的回饋， 僅4S店生硬的告知不可能更換發動機， 只給換缸墊。