去年底第一次接觸到雪佛蘭車， 偶然的機會， 因為家人的用車需求， 在今年年初入手了生命中第一台SUV， 也是第一台美式車， 第一台雪佛蘭！哦， 順便一提， 也是紅的
原來自己是中式的日系車粉絲， 此前曾經入手過2台日系車， 一台323， 一台小白馬自達3， 陪伴我的時間其實也相當長， 特別是我的小白馬， 在我青蔥歲月裡遇到了他， 也曾傾盡我的小腰包讓他成為了獨一無二， 其實， 這份感情， 目前依舊！
可惜歲月總是不停留， 在我身邊眨眼就是快5年的時間了， 明年， 他將走進開始上線檢測的年華， 對於獨一無二的他，
今年年中， 由於公司的業績不錯， 公司在年中給了我一筆不錯的獎金， 趁著國際車展， 帶著老婆家人就去了會展中心看車展， 原來一直想著入手一台BMW3系， 心心念念了快一年， 對於熱愛駕駛的我， 無論如何當時都沒有想到最後買的竟然不是它！這確實是個小遺憾， 因為， 經濟條件確實還沒有好到可以入手屬於我的藍天白雲， 只能夠期待， 再過些時日， 終可以攜手藍天白雲了..下面開始說下我的購車歷程吧， 有點狗血有點意外。
很多人在想， 買一台車這麼多錢， 應該前期對比過很多相關的車型， 其實， 我買的幾台車，
至今小酷也快一年了， 已經行走9000多公里， 對比我的小白馬， 這個里程真夠少的， 當初小白馬一年可就跑了30000公里， 想想該向效忠我多年的馬自達說一聲：“辛苦了”
快5年的小白馬， 算真的保養得夠好了， 不捨得有磕碰， 鍍過晶， 打過蠟， 改過裝， 曬過照， 雖然有些滄桑了， 但是依舊那麼喜歡， 那種人車合一的駕駛感， 不是每台車都能夠給予的。
買探界者， 我只對比過CX5， 因為對於品牌的喜歡， 車展時第一個去了馬自達展位看， 因為知道MX5引進到了國內， 滿心喜歡去欣賞的， 只可惜我們非土豪之輩， 能夠捨得買一台小敞篷跑車來享受寫意人生， 看完MX5， 轉到了長馬展臺， 近距離感受了下新的馬3， 不得不說， 內飾和外觀設計真好看， 馬自達設計果然是超前的， 佈局合理， 設計總是恰到好處！說到這裡， 大家會說， 你應該買馬自達的，
買探界者， 實話說， 是命的安排， 逛車展那會， 哪有想過訂車， 甚至沒想過去看雪佛蘭的， 偏偏那天小孩去洗手間， 我在門口等， 遇到了當時買創酷接待的銷售顧問， 於是打了個招呼， 人家也挺熱情， 趕緊給我打回了招呼， 還給遞了根煙，
7月份， 那天的銷售突然給我打電話， 邀請去參加活動， 順便就去給小酷保養了， 這次去到店裡， 終於看到2.0T頂配實車了， 雖然都是一樣車型， 不過頂配2.0的果然能夠讓人眼前一亮， 老婆對這車也有興趣， 竟主動問銷售試駕， 店裡試駕車沒有上牌， 只能在店裡開， 卻不想， 原來這車開起來感覺那麼好， 波箱那麼聰明， 這種好感是瞬間就來， 並且能夠支持你掏腰包買單的， 就這樣簡單的一次， 我再次成為了雪佛蘭的車主，選擇了這台我並不深愛的車型！
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OK！言歸正傳，下面各位看官搬好板凳，看圖吧~
商場停車場抓拍一張正面45度角，中網的鍍絡條證明了它的身份，2.0T專屬的
斜向上來張車尾的美圖，設計其實挺好看，屬於比較耐看的車型，外觀整體硬朗，終於不那麼娘炮，這是值得讚賞的地方
車尾依舊，尾燈是個小敗筆，設計有點勉強了，不過，車子的設計難免會有不完美的地方，我們也只能接受不完美
以上3張是提車作業的開始，下面正式送上拍的美圖！看官們，來點西瓜瓜子，邊吃邊看！
圖片拍得一般，請不要拍磚，等找機會，再去拍上一緝更好的作業，可能有些壇友更關心價格，這個放後面說吧，
先一起欣賞下我的新座駕！
原來一直想找個工廠或者機械杆強烈一點的地方來拍這車，可是找遍了周邊，實在不知道哪裡合適，只能跑到這個地方，拍上一小輯照片，照片拍了有2個多星期，一直沒時間寫帖子，今天終於抽空可以完成作業！
探界者前臉對比CX5來說，多了幾分美式的硬朗和果斷，作為男人，可能會比較喜歡這種設計語言。
2.0T獨有的鍍鉻中網，對比過1.5T的車型，這個區別雖然看上去不大，但是卻很重要，提升了整個車頭的立體感覺，看起來不至於太素了，LED行車燈是必須有的，當代的標配配置
車頭45度的略帶仰拍，霸道十足，越野的感覺一下子就出來了
探界者側面車身有點怪怪的，特別是C柱的三角窗，第一次看到總感覺有點奇怪，不過後來越看越順眼，設計這事，真沒有絕對的。。。
還是那標誌性的車頭，雪佛蘭的家族設計，菱角分明，層次感清晰
18寸大腳和犀利的車頭側向線條，紅色與馬自達的混動紅很像，金屬的光澤一下子全部盡顯
這個角度是我拍照最喜歡的角度，以前拍小白馬是一種邪惡的笑臉表情，現在這樣子拍探界者，卻顯得那麼兇猛有神，感覺像一個鋼鐵機器人怒目看著你
車尾雙邊單出的設計是我最滿意這個車的地方，方形尾嘴顯得車子更寬，或者像有些人說的，尾嘴越大，馬力越強
不過說真，這個2.0T，動力沒得說，隨叫隨有，配合9AT簡直了！
還是側面車尾，還是那不怎麼樣的尾燈，期待以後有可以改裝的尾燈版本，這個，有點過於普通了
全景天窗，最喜歡的配置之一，天窗面積很大，在車裡躺著可以看到天上星星，不知道以後能不能實現在車裡到野外拍星空銀河，很是期待這種體驗
猶抱琵琶半遮面的感覺，碩大的柱子顯得車子很是渺小，但是那一抹驚豔的紅，猶如錦上添花，一點即有
沒搞懂為何原廠就有LED大燈，卻沒有配備大燈清洗和隨動轉向，這2個配置不應該簡配掉啊，看著就像改裝的燈光了
LED燈啟動速度很快，是氙氣燈所不能比的，雖然以前小白馬用了很好的氙氣燈，但是啟動速度還是不快，畢竟工作原理不同，LED可以提供更白的燈光，也讓整個車外觀看上去更加高端，說真，沒有白色燈光的車，我不會買單的，就是這樣粗暴簡單！
大鵬展翅，證明身份
特別一張這個普通的尾燈，不是我挑剔，還是覺得好普通，雖然是LED光導的，但是雪佛蘭設計師就不能做得更線條點嗎
車身上探界者的英文車標，前車門有這個logo顯得比較翼子板沒那麼單調
18寸輪轂，這個也是2.0T頂配獨有的，樣式一般般，感覺不如我小白馬的輪轂樣式，以後有條件再考慮換了~好了，外觀篇差不多就這樣了，接下來是內飾篇。
內飾和邁銳寶加大版其實很像，就是探界者是全黑的，邁銳寶有2個顏色，之前看過1.5T的，有去仔細對比過，差距是有的，2.0T用料更加好，畢竟付出的成本也相對更高，沒啥好說，能夠入眼，到處是皮的包覆，贊一個~
整個中控比較簡潔，按鍵不是太多，中控的電容屏很給力，角度合適，不用低頭去看，還支持Apple Carplay連接，使用很流暢，一定要點個贊！不過也有一定要吐槽的，就是空調出風口的鍍鉻飾條，大太陽的時候反光好厲害，這樣子有安全隱患，不懂設計師想什麼的
還是那簡潔的中控
中置中音喇叭，BOSE音箱體驗很不錯，唯獨覺得喇叭還是偏少了點
副駕儀錶台的真皮包覆，還帶縫線工藝，這個非常有感覺，1.5T是沒有這個的，直觀感受差不少，如果不缺錢，2.0T的絕對值得入手
還是縫線的皮
儀錶略顯普通，甚至不如我的小白馬好看，簡單的儀錶+中間一個小尺寸彩色螢幕，可以顯示駕駛的一些參數，還有胎壓，可惜沒有抬頭顯示，設計師考慮的不夠周到，都25w的車了，這個都沒有配備
中控總的說可以，沒有太大亮點，也沒太大缺點，電子手刹使得操作的檔把區域整體平整有序，兩個大號的杯架，可以放進去“小茗同學”
8寸的電容螢幕，顯示細膩，操作流暢，但是沒有中控旋鈕，開車時操作有點不方便，或者說不是那麼安全，兩個鍍鉻飾條就不說了，準備貼黑或者噴黑，不然光芒真的夠耀眼的
大大的天窗，觀景神器，拍星必備
後排空間很充裕，我坐進去基本上是2拳半空間，身高177cm，比CX5的空間要好不少，不過後排空調出風那個設計就很頭疼，凸出來不少，坐後排中間的人註定難受，這點又是一個設計敗筆！
這個全車有好幾個，目測是BOSE音箱配套的降噪探頭吧，不太確定，歡迎懂貨的來解答
後備箱門電動控制，有逼格，便利，這是我認為越野車必須有的配置，不然對不起那麼高的車身高，長得矮的拉個門會心累
送的後備箱墊，據說是真皮材質，只有前100名買車的才送，這個算我運氣好，說是第九十幾台了，我後面的都沒得送了，忽略我老婆的小黃帽，車子很乾淨規整，不想擺太多雜物在後備箱，不然顛簸起來各種異響。。。。。。
電動撐杆，一個我認為必備的配置，再次贊一個
電動尾門的開關按鈕，可以自訂尾門的開合角度，避免碰到低矮的車庫，這個設計很人性化，當然，我認為這也是基本必須做到的，不然絕對會很尷尬，特別我們家地庫，2m高的空調管設置，醉了！
這是車內的尾箱蓋開關，有幾個檔可以選擇，兼顧了實用和科學
BOSE音箱的身份標記，有點點髒了，請無視了，重點是BOSE標，不是麼？
發光的門檻條，這個晚上看會很溫馨，冰藍色的調，原廠的質感不錯
還是天窗天窗天窗~~~~~~~~~~~~
上車鑰匙認證身份，鑰匙和創酷幾乎一樣，容易和老婆拿混，只能後期加個鑰匙套，區分開來
網兜，實用的小配置，設計師已經考慮到了，很不錯
新車玻璃就是好，剔透，沒有油膜污染，水珠都是一顆一顆的，不像老車的玻璃，都是一片一片的水跡
後視鏡帶變道提醒，邊上有車就會閃爍亮起，提醒不可以變道，基本上很多車都有了，CX5也是有的配置，所以不多介紹了
老婆的香包，也是保佑開車平安的，雖然不是太好看，不過先掛著吧，畢竟是滿滿的愛在裡面，而且還能除點新車的味道。
大家關心的價格，現在在結尾簡單說一下，探界者這個車2.0T基本上優惠到了2w，裸車價格229900沒啥好說了，夠實惠，雪佛蘭很多車型共用別克的技術和平臺，價格卻比別克低得多，如果對品牌沒有特別的厭惡，雪佛蘭絕對是個性價比很高的品牌，據說邁銳寶現在價格15w左右下地，想想也是不可思議，當初提小白馬都遠不止這個數。。。
有時候，人生的很多選擇都是一個偶然，也是一個必然，從原來的日系車主，變成了兩台美系SUV的車主，從前覺得美系油老虎，現在技術進步，油耗已經非常低，日系的節油優勢不太突出了，但是始終，操控是馬自達的精髓，這個雪佛蘭還比不上，再見了，我的小白！你好，我的小紅~期待以後相伴的日子，能夠有更多的精彩！斑竹大人，看在深夜碼字的份上，隨便來個精吧
如果非要更加給力，那就推個首吧，麼麼噠~~
我再次成為了雪佛蘭的車主，選擇了這台我並不深愛的車型！------------------------------------------------------------------------------------------------------
OK！言歸正傳，下面各位看官搬好板凳，看圖吧~
商場停車場抓拍一張正面45度角，中網的鍍絡條證明了它的身份，2.0T專屬的
斜向上來張車尾的美圖，設計其實挺好看，屬於比較耐看的車型，外觀整體硬朗，終於不那麼娘炮，這是值得讚賞的地方
車尾依舊，尾燈是個小敗筆，設計有點勉強了，不過，車子的設計難免會有不完美的地方，我們也只能接受不完美
以上3張是提車作業的開始，下面正式送上拍的美圖！看官們，來點西瓜瓜子，邊吃邊看！
圖片拍得一般，請不要拍磚，等找機會，再去拍上一緝更好的作業，可能有些壇友更關心價格，這個放後面說吧，
先一起欣賞下我的新座駕！
原來一直想找個工廠或者機械杆強烈一點的地方來拍這車，可是找遍了周邊，實在不知道哪裡合適，只能跑到這個地方，拍上一小輯照片，照片拍了有2個多星期，一直沒時間寫帖子，今天終於抽空可以完成作業！
探界者前臉對比CX5來說，多了幾分美式的硬朗和果斷，作為男人，可能會比較喜歡這種設計語言。
2.0T獨有的鍍鉻中網，對比過1.5T的車型，這個區別雖然看上去不大，但是卻很重要，提升了整個車頭的立體感覺，看起來不至於太素了，LED行車燈是必須有的，當代的標配配置
車頭45度的略帶仰拍，霸道十足，越野的感覺一下子就出來了
探界者側面車身有點怪怪的，特別是C柱的三角窗，第一次看到總感覺有點奇怪，不過後來越看越順眼，設計這事，真沒有絕對的。。。
還是那標誌性的車頭，雪佛蘭的家族設計，菱角分明，層次感清晰
18寸大腳和犀利的車頭側向線條，紅色與馬自達的混動紅很像，金屬的光澤一下子全部盡顯
這個角度是我拍照最喜歡的角度，以前拍小白馬是一種邪惡的笑臉表情，現在這樣子拍探界者，卻顯得那麼兇猛有神，感覺像一個鋼鐵機器人怒目看著你
車尾雙邊單出的設計是我最滿意這個車的地方，方形尾嘴顯得車子更寬，或者像有些人說的，尾嘴越大，馬力越強
不過說真，這個2.0T，動力沒得說，隨叫隨有，配合9AT簡直了！
還是側面車尾，還是那不怎麼樣的尾燈，期待以後有可以改裝的尾燈版本，這個，有點過於普通了
全景天窗，最喜歡的配置之一，天窗面積很大，在車裡躺著可以看到天上星星，不知道以後能不能實現在車裡到野外拍星空銀河，很是期待這種體驗
猶抱琵琶半遮面的感覺，碩大的柱子顯得車子很是渺小，但是那一抹驚豔的紅，猶如錦上添花，一點即有
沒搞懂為何原廠就有LED大燈，卻沒有配備大燈清洗和隨動轉向，這2個配置不應該簡配掉啊，看著就像改裝的燈光了
LED燈啟動速度很快，是氙氣燈所不能比的，雖然以前小白馬用了很好的氙氣燈，但是啟動速度還是不快，畢竟工作原理不同，LED可以提供更白的燈光，也讓整個車外觀看上去更加高端，說真，沒有白色燈光的車，我不會買單的，就是這樣粗暴簡單！
大鵬展翅，證明身份
特別一張這個普通的尾燈，不是我挑剔，還是覺得好普通，雖然是LED光導的，但是雪佛蘭設計師就不能做得更線條點嗎
車身上探界者的英文車標，前車門有這個logo顯得比較翼子板沒那麼單調
18寸輪轂，這個也是2.0T頂配獨有的，樣式一般般，感覺不如我小白馬的輪轂樣式，以後有條件再考慮換了~好了，外觀篇差不多就這樣了，接下來是內飾篇。
內飾和邁銳寶加大版其實很像，就是探界者是全黑的，邁銳寶有2個顏色，之前看過1.5T的，有去仔細對比過，差距是有的，2.0T用料更加好，畢竟付出的成本也相對更高，沒啥好說，能夠入眼，到處是皮的包覆，贊一個~
整個中控比較簡潔，按鍵不是太多，中控的電容屏很給力，角度合適，不用低頭去看，還支持Apple Carplay連接，使用很流暢，一定要點個贊！不過也有一定要吐槽的，就是空調出風口的鍍鉻飾條，大太陽的時候反光好厲害，這樣子有安全隱患，不懂設計師想什麼的
還是那簡潔的中控
中置中音喇叭，BOSE音箱體驗很不錯，唯獨覺得喇叭還是偏少了點
副駕儀錶台的真皮包覆，還帶縫線工藝，這個非常有感覺，1.5T是沒有這個的，直觀感受差不少，如果不缺錢，2.0T的絕對值得入手
還是縫線的皮
儀錶略顯普通，甚至不如我的小白馬好看，簡單的儀錶+中間一個小尺寸彩色螢幕，可以顯示駕駛的一些參數，還有胎壓，可惜沒有抬頭顯示，設計師考慮的不夠周到，都25w的車了，這個都沒有配備
中控總的說可以，沒有太大亮點，也沒太大缺點，電子手刹使得操作的檔把區域整體平整有序，兩個大號的杯架，可以放進去“小茗同學”
8寸的電容螢幕，顯示細膩，操作流暢，但是沒有中控旋鈕，開車時操作有點不方便，或者說不是那麼安全，兩個鍍鉻飾條就不說了，準備貼黑或者噴黑，不然光芒真的夠耀眼的
大大的天窗，觀景神器，拍星必備
後排空間很充裕，我坐進去基本上是2拳半空間，身高177cm，比CX5的空間要好不少，不過後排空調出風那個設計就很頭疼，凸出來不少，坐後排中間的人註定難受，這點又是一個設計敗筆！
這個全車有好幾個，目測是BOSE音箱配套的降噪探頭吧，不太確定，歡迎懂貨的來解答
後備箱門電動控制，有逼格，便利，這是我認為越野車必須有的配置，不然對不起那麼高的車身高，長得矮的拉個門會心累
送的後備箱墊，據說是真皮材質，只有前100名買車的才送，這個算我運氣好，說是第九十幾台了，我後面的都沒得送了，忽略我老婆的小黃帽，車子很乾淨規整，不想擺太多雜物在後備箱，不然顛簸起來各種異響。。。。。。
電動撐杆，一個我認為必備的配置，再次贊一個
電動尾門的開關按鈕，可以自訂尾門的開合角度，避免碰到低矮的車庫，這個設計很人性化，當然，我認為這也是基本必須做到的，不然絕對會很尷尬，特別我們家地庫，2m高的空調管設置，醉了！
這是車內的尾箱蓋開關，有幾個檔可以選擇，兼顧了實用和科學
BOSE音箱的身份標記，有點點髒了，請無視了，重點是BOSE標，不是麼？
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新車玻璃就是好，剔透，沒有油膜污染，水珠都是一顆一顆的，不像老車的玻璃，都是一片一片的水跡
後視鏡帶變道提醒，邊上有車就會閃爍亮起，提醒不可以變道，基本上很多車都有了，CX5也是有的配置，所以不多介紹了
老婆的香包，也是保佑開車平安的，雖然不是太好看，不過先掛著吧，畢竟是滿滿的愛在裡面，而且還能除點新車的味道。
大家關心的價格，現在在結尾簡單說一下，探界者這個車2.0T基本上優惠到了2w，裸車價格229900沒啥好說了，夠實惠，雪佛蘭很多車型共用別克的技術和平臺，價格卻比別克低得多，如果對品牌沒有特別的厭惡，雪佛蘭絕對是個性價比很高的品牌，據說邁銳寶現在價格15w左右下地，想想也是不可思議，當初提小白馬都遠不止這個數。。。
有時候，人生的很多選擇都是一個偶然，也是一個必然，從原來的日系車主，變成了兩台美系SUV的車主，從前覺得美系油老虎，現在技術進步，油耗已經非常低，日系的節油優勢不太突出了，但是始終，操控是馬自達的精髓，這個雪佛蘭還比不上，再見了，我的小白！你好，我的小紅~期待以後相伴的日子，能夠有更多的精彩！斑竹大人，看在深夜碼字的份上，隨便來個精吧
如果非要更加給力，那就推個首吧，麼麼噠~~