速騰的定位十分有意思， 如果把速騰放到緊湊型轎車上可能有些尷尬， 除了尺寸和造型上的優勢外， 其配置性價比相對日系緊湊車並不明顯， 在中級轎車上同樣有著比上不足的情況， 但大眾對速騰似乎並沒有太大的市場期望， 而是另有打算， 如今速騰在銷量和關注度上也驗證了大眾對這種定位看法是正確的， 那麼速騰到底有著怎樣的定位魅力呢， 下面來一起深入分析。 新車指導價：13.18-21.88萬。 近日， 小編從某汽車銷售公司瞭解到， 17款速騰全系降價2.4萬， 最低僅售10.78萬元！
造型渲染上還是德系車穩重內斂的商務風格， 一貫的商務手法在速騰身上淋漓盡致的得到彰顯。 正是對這種穩重風格的堅持， 得到的不緊是商務人士的認可， 年輕消費者對速騰同樣也備受青睞， 正是這份內斂的設計風格， 讓速騰獲得較高的耐看度。 穩穩妥妥不急不躁的線條把車身的線條向周正穩重的方向引導， 視覺效應自然也不言而喻。 無鑰匙進入啟動、自動頭燈、轉向輔助燈、電動後視鏡等也將速騰的性價比推向中級車的高度。
車身長為4655mm， 寬1780mm， 高1453mm， 軸距2651mm， 緊湊的車身尺寸雖然有人詬病， 但可觀的內部空間卻彌補了外觀尺寸上的不足。 車身也採用了更多一體式板金配件， 和鋁合金材質的融入， 讓速騰的整備品質保持在1300kg的恰當重量上。 對於後期的操控又或者動力表現都有一定的幫助。
內飾以運動時尚來進行構思設計的， 並沒有太多的展現奢華的元素， 三邊幅的方向盤平底式造型具有濃烈的動感特徵， 中控台規則不絮亂的安排， 既有合理的一面又有美觀的特性。 內飾方面有較多的搪塑材質的加入， 軟性材質也得到的佈置， 對於座椅的材質， 根據車型的不同， 分別為織物和真皮的配置的。 而相對與價格來說，
速騰搭載了四輪獨立的懸架結構， 前類型為經典的麥弗遜獨立懸掛， 後類型則為多連杆獨立懸掛， 四輪獨立既對舒適性有提升，有對底盤有很好的保護作用。
搭載了1.6L、1.2T、1.4T三種引擎。最大馬力為110ps、110ps、131pshps，功率81kw、81kw、96kwHkw，扭矩155Nm、200Nm、225Nm¨Nm，搭載的變速箱也分別有5擋手動、7擋雙離合、6擋手自一體等三種。動力上的選擇還是蠻豐富的，至於動力上的體驗，三種引擎的體驗都會有一定的差別，動力表現不會太差，驅動這台1300kg的速騰還是富餘的。
四輪獨立既對舒適性有提升，有對底盤有很好的保護作用。
搭載了1.6L、1.2T、1.4T三種引擎。最大馬力為110ps、110ps、131pshps，功率81kw、81kw、96kwHkw，扭矩155Nm、200Nm、225Nm¨Nm，搭載的變速箱也分別有5擋手動、7擋雙離合、6擋手自一體等三種。動力上的選擇還是蠻豐富的，至於動力上的體驗，三種引擎的體驗都會有一定的差別，動力表現不會太差，驅動這台1300kg的速騰還是富餘的。