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不用慌!不用急!這幾項技巧足夠你完美通過科目二考試!

因為學車人群劇增, 私家汽車越來越飛入尋常百姓家, 而這之前人們勢必需要拿到駕照;因此駕照考試已經成了現如今一項比較熱門的趨勢。 而在駕照考試的四科項目中, 人們總是把科目二的五項內容視為最大障礙, 實際上呢?練好基本功, 這幾項其實並不難。

不用慌!不用急!這幾項技巧足夠你完美通過科目二考試!

一、首先來熟悉科目二五項內容

科目二考試分為倒車入庫、側方停車、半坡起步、曲線行駛、直角轉彎;而駕校不同, 其考試專案的順序也會略有差異, 但一般都為倒車入庫, 這也是很多駕校,

為什麼首先讓學員學倒車入庫的原因之一, 試想, 第一項考的時候就出問題, 勢必會影響接下來的考試。

二、接下來看五項中具體內容及扣分點及操作技巧

倒車入庫

科目技巧:

1、輕抬離合使車後移, 控制好車速。 看左後視鏡, 當右側控制線與左後視鏡底端重合時,

把方向盤向右打死。

2、繼續後移(勿停車), 觀察右後視鏡。 當右邊線在右後視鏡露出後, 使車身與庫角距離為30CM(小於30cm回半圈調整, 大於30cm繼續右打死方向盤)。 繼續後移, 當在右後視鏡中看到庫邊線與車身平行時, 方向盤回正。 左右調正車身, 倒庫入底。

3、倒庫入底後, 接著看左後視鏡, 當左後視鏡上方稍微過了左前庫邊線時, 停車, 倒庫完成(恭喜, 撒花~)。

4、出庫, 啟動掛上一檔往前開, 當車前頭蓋剛看不到路邊線時, 把方向盤向左打死。 當車身回正, 將方向打正。 當前車輪越過左側控制線時, 停車。

扣分點:

1、不按規定路線、順序行駛的, 不合格

2、車身出線、倒車不入、中途停車不合格

3、超過4分鐘未完成倒車入庫不合格

據說, 十一駕考新規後, 這項考試會實行限時政策, 210秒通不過的話就算不合格。

側方位停車

科目技巧:

1、駛入考試區時, 車身要與庫線平行, 如果發現沒有平行需要及時修正

2、保持平行的同時, 應該與庫邊線保持間距在30-40釐米左右

3、緩慢前行的同時需要注意右側後視鏡,

這樣才能保持車身平直

4、當左側後視鏡擋住前面虛線的時候, 迅速朝右側打滿方向盤。 此時, 車速要慢, 中間不能停車。

5、因為去除了考場中的記號、考試也由樁、杆改為了黃色邊線, 而且不需要將頭伸出車窗了。 所以考生在考試時應該多注意左右後視鏡, 保證車身出現在正確的位置。

6、停車結束, 打左轉向燈出庫即可

扣分點:

1、車輛入庫停止後, 車身出線, 扣100分

2、行駛中車輪觸壓車道邊線, 扣10分

3、未停車於庫內, 扣100分

4、起步未開左轉向燈, 扣10分

5、倒車未開右轉向燈, 扣10分

6、中途停車, 扣100分

注意:如果十一駕考新規實行, 這項也發生了變化。 這項考試限制時間是90秒, 也就是說90秒通不過就算不合格。 但中間停頓扣五分, 與此前的不能停車有變化。

曲線行駛

曲線行駛也稱S彎道, 一般在科二考試的第三個專案上。 考察駕駛人操縱轉向、控制車輛曲線行駛的能力。

科目技巧:

1、曲線行駛的入口一般有兩種方向, 左入口和右入口。 左入口時, 車輛儘量靠近右邊線後, 再左轉方向盤(右入口時相反)

2、行進過程中,車頭壓著邊線走。以左入口為例,當右車角碰到右線的時候方嚮往左打一圈,讓左車角和地上的線保持一定角度沿S路第一彎的右線行走,車子就不會壓線或者出線。到第二彎道時,還是按照第一彎的方法做。此時還要注意保持慢速行駛,同時注意看左右後視鏡,看兩邊車輪有沒有壓黃線。根據車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。

3、出S彎時,有兩種方向,左出口和右出口。左出口時,當前輪剛好離開時,往右回半個圈方向,避免後輪壓線;右出口時,相反,當前輪剛好離開時,往左回半個圈方向,避免後輪壓線。

扣分點:

1、車輛駛出邊緣線,不合格

2、車輪軋路邊緣線,不合格

3、中途熄火或停車,不合格

注意:據說新規中,這一項也發生了些許變化,需要運用二擋通過s彎道,這無疑增加了考試難度。

坡道定點停車與起步

科目技巧:

1、上坡道時,車頭的右側三分之一對準邊線(即車與邊線30CM的距離),調整車身向前行駛。

2、觀察左後視鏡,當左後視鏡下沿與黃線平齊時(也可以根據自己的練習經驗尋找其他參考點),踩腳刹,後踩離合,將車停穩。

3、停穩後,車輪要壓細邊緣線,離粗線30公分左右。

4、車頭垂直於停止線,並且不超過黃色粗線。

5、聽到語音提示之後30秒內,需要完成坡道起步。坡道起步時,先緩慢抬起離合器(不能抬太快),打左轉向燈。

6、保持刹車踩到底,慢松離合,刹車不動。當發動機轉速在800轉以下(此時有車輛開始抖動,有前進動力)的時候離合保持不動,待怠速穩定後慢松刹車,車輛即向前行駛。

扣分點:

1、車輛停止後,汽車前保險杆未定於樁杆線上,且前後超出50釐米,不合格

2、車輛停止後,汽車前保險杆未定於樁杆線上,且前後不超出50釐米,扣10分(原規定20分)

3、車輛停止後,車身距離路邊緣線30釐米以上,扣10分(原規定20分)

4、車輛啟動後,車身後溜30釐米且不超過50釐米,扣20分

5、車輛啟動後,車身後溜50釐米,考試不合格

6、坡道熄火,扣20分

7、車輛停止後,30秒內未啟動車輛,超時不合格

直角轉彎

科目技巧:

1、轉彎前,一定儘量靠外側行駛

2、等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(別打急了)

3、看前面的同時再觀察後視鏡,感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向,再慢慢將車頭修正。

4、打方向時一定要果斷,均勻,不要猛打猛回

扣分點:

1.車輪觸紮突出點,不合格

2.車輪每觸紮道路邊緣線一次,扣20分

3.借助倒車完成作業,扣10分

難者不會,會者不難!學會這些技巧及看好這些扣分項,只要選對駕校,勤加練習,真沒什麼困難的。保持好心態,練好基本功,爭取科目二考試一次通過。

2、行進過程中,車頭壓著邊線走。以左入口為例,當右車角碰到右線的時候方嚮往左打一圈,讓左車角和地上的線保持一定角度沿S路第一彎的右線行走,車子就不會壓線或者出線。到第二彎道時,還是按照第一彎的方法做。此時還要注意保持慢速行駛,同時注意看左右後視鏡,看兩邊車輪有沒有壓黃線。根據車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。

3、出S彎時,有兩種方向,左出口和右出口。左出口時,當前輪剛好離開時,往右回半個圈方向,避免後輪壓線;右出口時,相反,當前輪剛好離開時,往左回半個圈方向,避免後輪壓線。

扣分點:

1、車輛駛出邊緣線,不合格

2、車輪軋路邊緣線,不合格

3、中途熄火或停車,不合格

注意:據說新規中,這一項也發生了些許變化,需要運用二擋通過s彎道,這無疑增加了考試難度。

坡道定點停車與起步

科目技巧:

1、上坡道時,車頭的右側三分之一對準邊線(即車與邊線30CM的距離),調整車身向前行駛。

2、觀察左後視鏡,當左後視鏡下沿與黃線平齊時(也可以根據自己的練習經驗尋找其他參考點),踩腳刹,後踩離合,將車停穩。

3、停穩後,車輪要壓細邊緣線,離粗線30公分左右。

4、車頭垂直於停止線,並且不超過黃色粗線。

5、聽到語音提示之後30秒內,需要完成坡道起步。坡道起步時,先緩慢抬起離合器(不能抬太快),打左轉向燈。

6、保持刹車踩到底,慢松離合,刹車不動。當發動機轉速在800轉以下(此時有車輛開始抖動,有前進動力)的時候離合保持不動,待怠速穩定後慢松刹車,車輛即向前行駛。

扣分點:

1、車輛停止後,汽車前保險杆未定於樁杆線上,且前後超出50釐米,不合格

2、車輛停止後,汽車前保險杆未定於樁杆線上,且前後不超出50釐米,扣10分(原規定20分)

3、車輛停止後,車身距離路邊緣線30釐米以上,扣10分(原規定20分)

4、車輛啟動後,車身後溜30釐米且不超過50釐米,扣20分

5、車輛啟動後,車身後溜50釐米,考試不合格

6、坡道熄火,扣20分

7、車輛停止後,30秒內未啟動車輛,超時不合格

直角轉彎

科目技巧:

1、轉彎前,一定儘量靠外側行駛

2、等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(別打急了)

3、看前面的同時再觀察後視鏡,感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向,再慢慢將車頭修正。

4、打方向時一定要果斷,均勻,不要猛打猛回

扣分點:

1.車輪觸紮突出點,不合格

2.車輪每觸紮道路邊緣線一次,扣20分

3.借助倒車完成作業,扣10分

難者不會,會者不難!學會這些技巧及看好這些扣分項,只要選對駕校,勤加練習,真沒什麼困難的。保持好心態,練好基本功,爭取科目二考試一次通過。

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