巴蜀遍地是美食， 來成都， 就要涮火鍋！除了火鍋， 成都車展現在也在麻辣進行中！本次成都車展除了備受消費者關注的首發新車、超級跑車以外， 還有另一大亮點就是新能源汽車。 今天我們就來為您盤點2017成都車展上那些最熱門的新能源汽車。
榮威eRX5
補貼後售價：20.99-22.99萬元
這次車展上， 上汽榮威展臺的人氣一直居高不下， 其中榮威eRX5受到不少消費者的關注。 作為全球首款互聯網汽車榮威RX5的混動版車型， 榮威eRX5今年銷量已經突破一萬輛， 成為2017上半年插電混動銷量王。
榮威eRX5的外觀屬於衝擊力極強又十分驚豔的類型。
空間方面， 榮威eRX5車身尺寸達到了4554*1885*1719mm， 軸距達2700mm， 空間寬敞舒適。 榮威eRX5的內飾和配置也十分良心， 搭載了10.4英寸高清觸控電容屏、12.3英寸液晶全虛擬儀錶、面積達0.42m²的超大全景天窗、獨立式空氣淨化器等越級配置。
動力方面， 榮威eRX5搭載上汽世界級“藍芯+綠芯”插電混動系統， 峰值扭矩704牛米， 綜合工況油耗只有1.6L/100km， 最大綜合續航里程可達650km， 充滿電只需要3個小時。 此外， 榮威eRX5還做出了8年/12萬公里三電系統質保、8年/12萬公里電池衰減不超過30%的承諾，
說到科技感， 榮威eRX5的互聯網系統更是奪人眼球， 遠端車控、精微語音交互、智慧導航、支付寶、連接智慧外設等黑科技應有盡有。 其中遠端車控這個功能在夏天尤其好用，
點評：
從外觀到空間和內飾， 從配置到動力和續航， 再到它逆天的互聯網功能， 榮威eRX5都是穩穩佔據業界標杆的地位， 再加上補貼後20萬出頭的售價、免費送牌照以及上汽承諾的“基礎服務、基本流量終身免費”等優惠政策，
全新榮威e950
補貼後售價：21.99萬
除了榮威eRX5， 上汽全力打造的中國首款“插電混動互聯網行政座駕”， 全新榮威e950也得到了廣泛關注。
在外形設計上， 全新榮威e950將榮威品牌全新一代設計語言“律動設計”發揮得淋漓盡致， 車身修長優雅， 飽滿的曲面線條， 看起來賞心悅目。 全新榮威e950還配備了常見於豪華品牌車型的ADB矩陣式LED大燈， 可自動識別對面來車， 調節LED光源， 保證夜間行車安全。
車身尺寸方面，榮威e950長寬高分別為4995*1857*1500mm，軸距達2837mm，軸距遠超過市面上的主流B級車型；全真皮座椅，乘坐質感一流；超精准全時液力緩震底盤和EPS等領先技術，使整車十分穩重舒適。
動力方面，榮威e950也同樣搭載了上汽世界級“藍芯+綠芯”插電混動系統，搭配EDU智慧電驅動單元，最大功率達196千瓦，動力持續有力，最大扭矩677牛米駕駛質感非常平順，百公里油耗低至1.7L，續航里程超過600公里，就算跨城長途出差也沒有問題。
全新榮威e950全系搭載了互聯網系統，智慧個性導航可以即時知曉前方路況，及時規避擁堵，就近提供加油站及停車場等資訊，提高公商務出行效率；智慧充電樁搜索服務，可精准地找到可以使用的充電樁，避免了找到樁卻充不了電的尷尬。
點評：
在外觀、空間、動力和互聯網功能等方面，全新榮威e950都展示出了B級車的全方位實力，不僅打造了寬大、靜謐和舒適的豪華乘坐感受，還有充電地圖等互聯網功能，提高了出行效率，對於公商務用戶來說非常實用。
奇瑞艾瑞澤5e：
補貼後售價13.98-15.98萬
2017成都車展開幕首日，奇瑞艾瑞澤5e正式上市，作為艾瑞澤5的純電動版車型，也贏得不少消費者的關注。
外觀方面，新車仍然保持了燃油版車型的造型，採用奇瑞最新的家族式設計語言，前臉整體比較飽滿，前進格柵設計成滿天星的造型，看起來還是蠻有層次感。側身的雙腰線設計，讓整車看起來比較流暢。但其低配車型取消了前保下方兩側的LED日間行車燈，比較遺憾。
車身尺寸方面，艾瑞澤5e的長寬高分別為4572*1825*1482mm，軸距為2670mm，屬於一款緊湊級新能源車。內飾方面，新車也與燃油版車型基本一致，以接受度較高的黑色配色為主，配備了8寸智慧觸控屏、天窗、車身穩定控制系統、側氣簾等配置，同時，也搭載了一套智慧行車系統。
動力方面，艾瑞澤5e使用的是純電力驅動，使用的電動機能夠輸出的最大功率為90kW，峰值扭矩達到276Nm，續航里程351公里。
點評：
艾瑞澤5e這款純電動車，可以純電續航351公里，還是比較不錯的。不過，它的智慧行車系統比起上汽的互聯網系統來說還是弱了太多，而且對於廣大消費者來說，新能源車出行的充電痛點還是沒能解決，要是好不容易找到的充電樁正在給別的車充電，車主該有多心塞啊。
雷克薩斯新款CT200h
官方指導價：22.9-29.9萬
在2017成都車展開幕前夜，雷克薩斯發佈了新CT200h，新車在整體結構方面並沒有作出太大改變，只是對細節處做出了改進，讓整車更符合雷克薩斯家族化風格。
新CT200h相比現款，主要是針對外觀造型進行了升級，前後保險杠造型加入了更多飾條，顯得比之前更具運動感。同時，新車還採用了全新家族式刀鋒狀LED日間行車燈，並修改了鍍鉻裝飾，增加了不少新鮮感，使得前臉的顏值得到了極大提升。
空間方面，雷克薩斯CT200h的車身尺寸分別為4396*1765*1455mm，軸距只有2600mm。內飾方面，新車增加了不少配置，中控上方增加了10.3英寸液晶顯示幕，此外，高配車型還增加了一塊7英寸的中控大屏，可以顯示更多的行車資訊。但新車的天窗大小同舊款車型一致，還是沒有配備全景天窗。
動力方面，新車繼續搭載豐田Hybrid混動動力系統，採用1.8升汽油發動機加電機的組合，其中發動機最大功率73kW，峰值扭矩142N·m；電動機最大功率60kW，峰值扭矩207N·m，百公里油耗4.6L。
點評：
新款CT200h作為雷克薩斯旗下的入門車型，顏值升了，配置也升了，但價格卻降了4萬元，確實吸引不少年輕消費者，但其緊湊的車身尺寸還是一個大缺點，畢竟對於中國消費者來說，寬大的空間還是非常重要的。同時，由於尚未國產，這款車不僅沒有補貼、免費牌照等優惠政策，而且維修、換零部件的價格也比較高，對於消費者來說還是挺不划算的。
富豪XC90 T8
官方指導價：99.80-135.80萬
本次車展上，富豪汽車還隆重發佈了2018款XC90 T8車型，該車型在保持鮮明的設計風格和超強的產品力的同時，進行了多項重要配置升級。
從外觀上看，新車仍然延續了現款的外觀設計，前臉採用立體的直瀑式格柵，前LED大燈造型舒展修長，車身整體的造型也非常簡約，整體的造型非常流暢。同時其尾燈的設計，也使得整車富有運動氣息。
空間方面，2018款XC90車身尺寸達到了4950*1958*1776mm，軸距達到2984mm，空間非常寬敞。內飾方面，同樣基本上和現款保持一致，大面積的真皮材料，還有木紋板式的內飾上，非常精緻獨特，烘托了車內的豪華氛圍。
動力方面，2018款XC90的插電混合動力系統仍然由2.0T發動機+電動機組成，綜合最大功率300kw，峰值扭矩640牛·米，續航也由原來的41km增加到了50km，可以充分滿足日常城市通勤的需求。
此外，2018款富豪XC90的科技配置也不得不說。首先它的車輛主動安全性能進一步提升，BLIS盲點資訊系統增加了轉向協助工具，系統會進行主動干預轉向；同時，還新增了對向車輛智慧避讓功能，如果系統判斷存在碰撞風險後，會發出警報並主動干預轉向，有效避免碰撞的發生。
點評：
富豪2018款XC90這款車，外觀簡約大氣，內飾精緻豪華，保障行車安全的高科技配置也不少，可以說這款車的各個方面都非常完美，但其高高在上的價格，只能讓大部分消費者望洋興嘆了。
本次成都車展，以上的六款新能源車都備受關注。但是對於真正想買新能源車的普通消費者來說，還是榮威的這兩款互聯網新能源汽車更加實際一點，外觀、空間、動力等各方面都非常突出，同時其搭載的互聯網黑科技也讓出行變得更便利。同時，我們也能發現，不管是合資品牌還是自主品牌，都已經推出了不少新能源汽車，新能源汽車已經是一種大勢所趨。未來的汽車市場，將會出現更加多樣化的新能源車型，也將為消費者帶來更多高品質的選擇。
車身尺寸方面，榮威e950長寬高分別為4995*1857*1500mm，軸距達2837mm，軸距遠超過市面上的主流B級車型；全真皮座椅，乘坐質感一流；超精准全時液力緩震底盤和EPS等領先技術，使整車十分穩重舒適。
動力方面，榮威e950也同樣搭載了上汽世界級“藍芯+綠芯”插電混動系統，搭配EDU智慧電驅動單元，最大功率達196千瓦，動力持續有力，最大扭矩677牛米駕駛質感非常平順，百公里油耗低至1.7L，續航里程超過600公里，就算跨城長途出差也沒有問題。
全新榮威e950全系搭載了互聯網系統，智慧個性導航可以即時知曉前方路況，及時規避擁堵，就近提供加油站及停車場等資訊，提高公商務出行效率；智慧充電樁搜索服務，可精准地找到可以使用的充電樁，避免了找到樁卻充不了電的尷尬。
點評：
在外觀、空間、動力和互聯網功能等方面，全新榮威e950都展示出了B級車的全方位實力，不僅打造了寬大、靜謐和舒適的豪華乘坐感受，還有充電地圖等互聯網功能，提高了出行效率，對於公商務用戶來說非常實用。
奇瑞艾瑞澤5e：
補貼後售價13.98-15.98萬
2017成都車展開幕首日，奇瑞艾瑞澤5e正式上市，作為艾瑞澤5的純電動版車型，也贏得不少消費者的關注。
外觀方面，新車仍然保持了燃油版車型的造型，採用奇瑞最新的家族式設計語言，前臉整體比較飽滿，前進格柵設計成滿天星的造型，看起來還是蠻有層次感。側身的雙腰線設計，讓整車看起來比較流暢。但其低配車型取消了前保下方兩側的LED日間行車燈，比較遺憾。
車身尺寸方面，艾瑞澤5e的長寬高分別為4572*1825*1482mm，軸距為2670mm，屬於一款緊湊級新能源車。內飾方面，新車也與燃油版車型基本一致，以接受度較高的黑色配色為主，配備了8寸智慧觸控屏、天窗、車身穩定控制系統、側氣簾等配置，同時，也搭載了一套智慧行車系統。
動力方面，艾瑞澤5e使用的是純電力驅動，使用的電動機能夠輸出的最大功率為90kW，峰值扭矩達到276Nm，續航里程351公里。
點評：
艾瑞澤5e這款純電動車，可以純電續航351公里，還是比較不錯的。不過，它的智慧行車系統比起上汽的互聯網系統來說還是弱了太多，而且對於廣大消費者來說，新能源車出行的充電痛點還是沒能解決，要是好不容易找到的充電樁正在給別的車充電，車主該有多心塞啊。
雷克薩斯新款CT200h
官方指導價：22.9-29.9萬
在2017成都車展開幕前夜，雷克薩斯發佈了新CT200h，新車在整體結構方面並沒有作出太大改變，只是對細節處做出了改進，讓整車更符合雷克薩斯家族化風格。
新CT200h相比現款，主要是針對外觀造型進行了升級，前後保險杠造型加入了更多飾條，顯得比之前更具運動感。同時，新車還採用了全新家族式刀鋒狀LED日間行車燈，並修改了鍍鉻裝飾，增加了不少新鮮感，使得前臉的顏值得到了極大提升。
空間方面，雷克薩斯CT200h的車身尺寸分別為4396*1765*1455mm，軸距只有2600mm。內飾方面，新車增加了不少配置，中控上方增加了10.3英寸液晶顯示幕，此外，高配車型還增加了一塊7英寸的中控大屏，可以顯示更多的行車資訊。但新車的天窗大小同舊款車型一致，還是沒有配備全景天窗。
動力方面，新車繼續搭載豐田Hybrid混動動力系統，採用1.8升汽油發動機加電機的組合，其中發動機最大功率73kW，峰值扭矩142N·m；電動機最大功率60kW，峰值扭矩207N·m，百公里油耗4.6L。
點評：
新款CT200h作為雷克薩斯旗下的入門車型，顏值升了，配置也升了，但價格卻降了4萬元，確實吸引不少年輕消費者，但其緊湊的車身尺寸還是一個大缺點，畢竟對於中國消費者來說，寬大的空間還是非常重要的。同時，由於尚未國產，這款車不僅沒有補貼、免費牌照等優惠政策，而且維修、換零部件的價格也比較高，對於消費者來說還是挺不划算的。
富豪XC90 T8
官方指導價：99.80-135.80萬
本次車展上，富豪汽車還隆重發佈了2018款XC90 T8車型，該車型在保持鮮明的設計風格和超強的產品力的同時，進行了多項重要配置升級。
從外觀上看，新車仍然延續了現款的外觀設計，前臉採用立體的直瀑式格柵，前LED大燈造型舒展修長，車身整體的造型也非常簡約，整體的造型非常流暢。同時其尾燈的設計，也使得整車富有運動氣息。
空間方面，2018款XC90車身尺寸達到了4950*1958*1776mm，軸距達到2984mm，空間非常寬敞。內飾方面，同樣基本上和現款保持一致，大面積的真皮材料，還有木紋板式的內飾上，非常精緻獨特，烘托了車內的豪華氛圍。
動力方面，2018款XC90的插電混合動力系統仍然由2.0T發動機+電動機組成，綜合最大功率300kw，峰值扭矩640牛·米，續航也由原來的41km增加到了50km，可以充分滿足日常城市通勤的需求。
此外，2018款富豪XC90的科技配置也不得不說。首先它的車輛主動安全性能進一步提升，BLIS盲點資訊系統增加了轉向協助工具，系統會進行主動干預轉向；同時，還新增了對向車輛智慧避讓功能，如果系統判斷存在碰撞風險後，會發出警報並主動干預轉向，有效避免碰撞的發生。
點評：
富豪2018款XC90這款車，外觀簡約大氣，內飾精緻豪華，保障行車安全的高科技配置也不少，可以說這款車的各個方面都非常完美，但其高高在上的價格，只能讓大部分消費者望洋興嘆了。
本次成都車展，以上的六款新能源車都備受關注。但是對於真正想買新能源車的普通消費者來說，還是榮威的這兩款互聯網新能源汽車更加實際一點，外觀、空間、動力等各方面都非常突出，同時其搭載的互聯網黑科技也讓出行變得更便利。同時，我們也能發現，不管是合資品牌還是自主品牌，都已經推出了不少新能源汽車，新能源汽車已經是一種大勢所趨。未來的汽車市場，將會出現更加多樣化的新能源車型，也將為消費者帶來更多高品質的選擇。