8月25日， 成都車展上， 東風雪鐵龍推出了旗下全新的緊湊型SUV天逸C5 AIRCROSS， 並宣佈正式進入預售階段， 新車預售價15.37萬起。 針對這輛車， 很多消費者褒貶不一， 部分消費者認為這款車的外觀有點接受不了， 相比CX-5這些車型， 顏值差了一點。 還有的人說， 這款車很有個性， 舒適度也很好， 是輛好車。
其實， 有這樣的分歧是正常的， 因為買車， 不同的人標準和需求都是不一樣的。 不過， 針對這款車到底怎麼樣， 隨意下個定論還是太草率， 具體怎麼樣還是要親自驗證一下才知道啊。
外觀超前， 張揚個性
從前臉看， 這輛車的辨識度可以給100分， 前部線條圓潤， 層次感十足， 撞色設計時尚而有活力。 保險杠兩側的通風口設計誇張， 邊沿用銀色裝飾包裹， 個性又不失檔次感。 日間行車燈與大燈分開佈置， 排列整齊， 與整體風格相符。 天逸採用的是5幅式的輪轂造型， 看起來像一個風車，
車身尺寸方面， 其長寬高分別為4510/1860/1670mm， 2730mm的軸距在同級別中可以說相當出色。
尾部造型較飽滿， 下部用黑色飾板包圍， 搭配雙邊雙出的大口徑鍍鉻排氣管， 很張揚。
總的來說， 天逸的外觀第一眼或許讓你不是那麼容易接受， 但是時間一長或者近距離看時， 它就又很耐看。
內部設計新穎獨特， 主打舒適感
中控大量採用圓潤的矩形設計， 層次感明顯。 方向盤是兩幅鏤空的造型， 上下都是扁平的， 還用了真皮包裹， 手感很好。 全液晶儀錶盤很有檔次感， 另外還配備8英寸的中控螢幕， 周圍的按鍵均採用鋼琴烤漆工藝， 格外精緻。
內飾棕黑兩色搭配看起來也不會那麼單調乏味， 座椅表面還有較為別致的花紋設計， 填充物腳軟， 包裹性很好， 對腿部的承托也很到位。
後排來說， 乘坐空間足夠， 唯一不好的是沒有中間頭枕。 此外， 後排出風口及USB介面的設計也是很實用。
配置有誠意， 不輸國產車
全系多數車型都配備了胎壓監測、倒車影像、上坡輔助、發動機啟停、車頂行李架、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、四向調節多功能方向盤、12.3英寸的液晶儀錶盤、LED日間行車燈、後視鏡電動調節及加熱、遮陽板化妝鏡、車內空氣迴圈等功能。
少部分車型還有電動感應後備箱、陡坡緩降、電動調節全景天窗、定速巡航、駕駛席座椅記憶/按摩等配置。
同時，天逸在安全保障上也不打折扣，配備了主動盲點監測、主動緊急刹車等功能，對於行車安全的預警及控制級別很高，充分保證了人身安全。
大師級底盤調校，動力總成很Nice
天逸C5 AIRCROSS搭載1.6T及1.8T兩個版本的發動機。從參數上來看，1.6T發動機最大功率為123Kw，最大扭矩為245Nm。而1.8T發動機的最大功率是150Kw，最大扭矩280Nm。傳動系統方面，搭配的是6AT的變速箱。
天逸的底盤調校同樣也很出色，運用了全球獨有的PHC自我調整液壓穩定技術，將路面的顛簸通過輪胎、底盤、座椅等一層層過濾，營造了高級轎車的舒適感。
少部分車型還有電動感應後備箱、陡坡緩降、電動調節全景天窗、定速巡航、駕駛席座椅記憶/按摩等配置。
同時，天逸在安全保障上也不打折扣，配備了主動盲點監測、主動緊急刹車等功能，對於行車安全的預警及控制級別很高，充分保證了人身安全。
大師級底盤調校，動力總成很Nice
天逸C5 AIRCROSS搭載1.6T及1.8T兩個版本的發動機。從參數上來看，1.6T發動機最大功率為123Kw，最大扭矩為245Nm。而1.8T發動機的最大功率是150Kw，最大扭矩280Nm。傳動系統方面，搭配的是6AT的變速箱。
天逸的底盤調校同樣也很出色，運用了全球獨有的PHC自我調整液壓穩定技術，將路面的顛簸通過輪胎、底盤、座椅等一層層過濾，營造了高級轎車的舒適感。