導讀：這台逍客是上個月初和朋友一起在車展上提的， 由於是車展現場簽約， 給的優惠比較大， 裸車價不到14萬， 還加送了金屬腳踏板， 性價比真心不錯。
目前開了一個多月， 跑了2036公里， 為了跑磨合上過2次高速， 其他時間基本都在市內上下班代步， 總體感覺這車還是一款不錯的居家用車， 用起來非常省心。
首先整車的外觀還算養眼， 當初選車的時候其實在XRV和逍客之間徘徊了好久， 後來選擇逍客一方面是因為新逍客的顏值吸引人， 更主要是懸掛方面， 逍客選用的是經典的前麥弗遜後多連杆獨立懸掛， 比XRV的扭力梁要厚道的多。
提車跑了這段時間， 感覺懸掛減震做的確實不錯， 乘坐比較舒適。 油耗變現也很不錯， 市區穩定在8個油左右， 上高速的話平均不到7個油。
逍客的內飾是典型的日產風格， 做工中規中矩， 一看就是居家風格。 不過有個槽點就是異味比較大， 用了一個多月了， 還沒有散盡， 也可能更最近一直陰天， 太陽曬得少有關。
然後受軸距的限制， 逍客的後排空間很狹窄， 體型稍微寬一點的乘客， 腿部基本沒有挪動空間， 尤其是跑長途的時候， 超過一個小時， 坐著就比較難受。
動力傳動方面，
真開起來果然和預想的一樣， 加特可的CVT雖然穩定性好， 但加速比較肉， 尤其是高速超車的時候， 由於逍客的方向盤本身就有點飄， 速度猛提起來的話，
不過好在油耗表現不錯， 而且動力輸出比較穩定， 只要不對動力過於苛求， 滿足日常駕乘需求還是綽綽有餘的。
相比動力傳動， 逍客的刹車要靈敏的多， 這也是日系SUV一貫的方格， 刹車踏板下腳舒適， 制動效果超棒， 這在堵堵停停的城市用車環境裡， 顯得非常的實用。
總體來說， 作為一款居家實用的城市SUV， 逍客各方面表現還是合格的。 除了上高速時加速有點吃力以及狹小的後排空間， 目前還沒有任何不滿的地方。
保養目前還沒有做過， 問過4S店一次小保大概四五百元， 如果在外面做， 三百多就能搞定， 算是比較好養的那類車。