前段時間， 別克全新已經正式上市了， 以前車城網已經舉行相干報導， 這次咱們首要先容的是全新君威GS車型。 這款車採取了全新的計畫作風， 在動力配置方面舉行了大幅度提升， 可是作為機能版， 全新君威GS還擁有怪異的表面以及內飾的計畫， 並採用了新一代的CDC主動式懸掛體系和Brembo四活塞高機能卡鉗等亮點配置。
全新君威GS表面計畫
全新君威GS一共公佈了28T 奢華型以及28T 高貴型2款車型， 售價前者為23.98萬元後者為售價26.98萬元， 咱們本次實拍的是後者。 那末它到底表示怎樣？下面就讓咱們細緻為您先容一下。
從表面方面來看，全新君威GS的團體計畫照舊很是有看點的，無論是前臉的格柵，仍是車側的籠罩，或是極具運動感的小尾翼，而赤色的高性能卡鉗也是這款車的一大賣點。
全新GS內飾配置
內飾方面，全新君威GS在以恬靜性為根本上，新增了更多晉升活動感的裝潢，好比赤色縫線、碳纖維飾板、專屬迎賓踏板等。而在駕駛方面，車輛採用了換擋撥片和TOUR舒適模式，對總體進行周全提拔。
全新GS空間動力
配置方面，該車座椅不但帶有加熱、透風和推拿等功效，而且還具備腿部撐持調節和靠背調理功效，此中腿托撐持12檔調治，先後可挪動60mm，每檔5mm。
車輛配備的一體式活動座椅看起來別開生面，不僅如許它的功效性也無比強。而新一代的CDC全時自動液力減震體系可讓全新君威GS在舒服性和駕駛感覺有進一步的晉升。
總結：跟老款車型比擬，全新君威GS這次的晉升天然不用我多說。而比擬于普通版，這款車在可以看到之處插手了更多本身特點化元素，顯得更為標新立異，並且Brembo四活塞高機能刹車卡鉗、一體化運動座椅及CDC全時自動液力減震系統等配置的到來也為喜好駕駛的你們供給了更大的福利。
從表面方面來看，全新君威GS的團體計畫照舊很是有看點的，無論是前臉的格柵，仍是車側的籠罩，或是極具運動感的小尾翼，而赤色的高性能卡鉗也是這款車的一大賣點。
全新GS內飾配置
內飾方面，全新君威GS在以恬靜性為根本上，新增了更多晉升活動感的裝潢，好比赤色縫線、碳纖維飾板、專屬迎賓踏板等。而在駕駛方面，車輛採用了換擋撥片和TOUR舒適模式，對總體進行周全提拔。
全新GS空間動力
配置方面，該車座椅不但帶有加熱、透風和推拿等功效，而且還具備腿部撐持調節和靠背調理功效，此中腿托撐持12檔調治，先後可挪動60mm，每檔5mm。
車輛配備的一體式活動座椅看起來別開生面，不僅如許它的功效性也無比強。而新一代的CDC全時自動液力減震體系可讓全新君威GS在舒服性和駕駛感覺有進一步的晉升。
總結：跟老款車型比擬，全新君威GS這次的晉升天然不用我多說。而比擬于普通版，這款車在可以看到之處插手了更多本身特點化元素，顯得更為標新立異，並且Brembo四活塞高機能刹車卡鉗、一體化運動座椅及CDC全時自動液力減震系統等配置的到來也為喜好駕駛的你們供給了更大的福利。