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全新K5/國產發現神行/全新速派[汽車之家 新聞] 2015成都車展還在如火如荼的進行當中， 在本屆成都車展上， 來自海內外的汽車廠商帶來了50餘款首發上市新車， 而其中有不少新車將在今年年內正式在國內上市， 我們從中選出14款網友關注度較高的車型進行詳細解讀， 其中包括國產全新起亞K5、國產發現神行、斯柯達全新速派、東風日產LANNIA 藍鳥等等， 接下來就請進入下文， 或許其中就有您所中意的車型。
● 東風悅達起亞全新起亞K5
新車特點：多種外觀可選/增1.6T+7速雙離合動力組合
就像以顏值聞名的韓國明星一樣，
『全新K5 sx運動版』
『全新K5 mx時尚版』
全新K5在外觀方面有較大的改變， 整體來看更加時尚和動感。 此外， 新車將會提供mx時尚版和sx運動版供消費者選擇， 這兩個版本的車型在前保險杠、燈組造型等細節上都存在一定的差異。
而在內飾方面， 全新K5的中控台採用了新的設計， 各功能分區佈局更加合理， 造型也更加時尚。 而在配色方面， mx時尚版將採用以黑色為主的顏色， sx運動版則採用棕黑相間的拼色方案。
在配置部分， 全新K5將會配備車道保持、並線輔助、自動駐車、泊車輔助、駕駛模式選擇、電子手刹、前排座椅通風加熱以及一鍵啟動等功能。
在動力方面， 全新K5將會搭載1.6T、2.0L自然吸氣和2.0T三款發動機。 其中， 1.6T發動機將會匹配7速雙離合變速箱， 2.0L自然吸氣和2.0T發動機將使用6速自動變速箱。
編輯點評：外觀和配置一直以來都是起亞與競爭對手競爭時的賣點， 全新K5依舊保持了起亞這兩點“優秀傳統”。不過，全新K5還給我們帶來了更多的驚喜，那就是1.6T發動機+7速雙離合變速箱動力總成，其燃油經濟性和動力性能在2.0L自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機之間做出了平衡，未來1.6T車型很有可能成為全新K5的主力車型。新車上市後，若1.6T車型的售價能保持在20萬以下，相信對於很多年輕消費者來說將十分具有吸引力。
2015成都車展：東風悅達起亞全新K5
● 奇瑞捷豹路虎發現神行
新車特點：外觀/內飾/動力等與海外版車型保持一致
奇瑞捷豹路虎攬勝極光上市之後，大家都調侃其超長的名稱。那麼現在，國產攬勝極光不再孤單，國產發現神行作為奇瑞捷豹路虎第二款國產車型將與它為伴。這款車保留了海外版車型的設計，其將會在11月正式上市。
國產發現神行在外觀方面基本與海外版車型保持了相同的設計，其採用路虎家族式進氣格柵設計，前大燈內部為圓形結構，整體設計較為獨特。尾部方面，該車尾燈組內部同樣為圓形設計，並採用了雙邊共兩出的排氣佈局。
在內飾部分，國產發現神行新車車內將採用雙色搭配，並在多處採用鍍鉻裝飾，使車內不過於單調。整體來看，新車車內採用了大量直線設計，層次感分明。此外，國產車型將會保留旋鈕式換擋機構。
在動力方面，國產發現神行搭載了與海外版車型相同的2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為240馬力。在傳動系統部分，這款車使用的是9速手自一體變速箱。
編輯點評：被寄以厚望的國產攬勝極光並沒有在市場上取得較好的表現，曾有相關人士表示：“銷量下滑的主要原因還在於國產攬勝極光本應強調性價比成為走量車型，但其卻以高價上市。”可見定價或為國產攬勝極光銷量不佳的主要原因，因此，奇瑞捷豹路虎在不久前調低了這款車的售價，全系車型售價區間從44.8-58.28萬降低至39.8-55.2萬，希望通過降價能拉動其銷量。現在，國產發現神行也即將上市，參考現款進口發現神行55.8-61.8萬的售價區間，相信奇瑞捷豹路虎對於國產發現神行的定價會更加謹慎，我們拭目以待。
2015成都車展：國產發現神行首次發佈
● 上海大眾斯柯達全新速派
新車特點：設計更加年輕化/車身尺寸獲得提升
要是用一個詞來形容斯柯達全新速派，編輯覺得用“驚豔”一點兒都不為過。編輯並不是說全新速派的外觀設計有多麼豔，而是覺得與現款速派相比，真的讓人吃驚。
斯柯達全新速派的外觀設計改變很大，新車車身線條十分淩厲，雖然依舊採用了家族式的進氣格柵造型，但配合兩側全新樣式的大燈，整體效果十分犀利。而在尾部，新車的尾燈中採用了C型的LED燈組，十分個性。
現款速派與全新速派車身尺寸對比項目現款速派全新速派變化長（mm）48344861↑ 27寬（mm）18171865↑ 48高（mm）14621489↑ 27軸距（mm）27612841↑ 80全新速派另一個較大的改變在於車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4861/1865/1489mm，軸距為2841mm，相比於現款車型分別提升了27/48/27/80mm。
在內飾方面，全新速派的設計則要內斂很多，新車中控台設計十分簡潔，車內採用了鋼琴烤漆面板，使車內十分有質感。在配置方面，新車將配備有DCC自我調整底盤控制系統、多種駕駛模式選擇、三區自動空調、全景天窗、電加熱座椅、一鍵啟動、全新一代自動泊車系統、全新的多媒體娛樂系統、XDS電子差速鎖、智慧照明系統（帶自動遮蔽功能的遠光燈）等。
全新速派與現款速派動力匹配對比全新速派現款速派1.4TSI+5速手動/7速雙離合1.4TSI+5速手動/7速雙離合1.8TSI+7速雙離合1.8TSI+5速手動/6速手自一體2.0TSI+7速雙離合2.0TSI+6速雙離合在動力系統部分，斯柯達全新速派將會搭載1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發動機。根據之前曝光的環保目錄資訊，全新速派在傳動系統方面除了使用5速手動變速箱，還有往全面普及代號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱，現款車型使用的6速雙離合以及6速手自一體變速箱將被取消。
編輯點評：斯柯達全新速派在外觀和尺寸方面的變化較大，更加年輕化的外觀將會吸引更多年輕消費者，而全面提升的尺寸有望提升其車內空間表現。此外，全新速派的配置也十分豐富，動力上則大面積裝配了7速雙離合變速箱。按照斯柯達以往的定價策略，其售價會比上海大眾同級別車型略低一些，若全新速派仍採用這樣的定價方式，相信其較高的性價比將是其具備不錯的競爭力。
2015成都車展：國產斯柯達全新速派亮相
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國產新高爾夫GTI/LANNIA 藍鳥/新維特拉● 國產全新高爾夫GTI
新車特點：全新外觀設計、搭載第三代EA888系列2.0T發動機
一汽-大眾全新高爾夫GTI車型在本屆成都車展上正式發佈，新車採用全新的外觀、內飾設計，動力方面搭載第三代EA888系列的2.0L渦輪增壓發動機，將於今年11月正式上市。
國產全新高爾夫GTI外觀造型方面和海外版車型基本保持一致，前臉採用黑色蜂窩狀設計，具有橫貫整個車頭的紅色裝飾線條 ，前燈組造型相比現款車型更加犀利，前保險杠集成了三段式前霧燈。車尾方面，新車尾門上方配備小尺寸擾流板，排氣方面採用和海外版車型相同的雙邊共兩出的排氣佈局。另外，新車還裝配了全新雙色五輻輪圈和紅色刹車卡鉗。
內飾方面，國產全新高爾夫GTI採用了深色內飾配色，配以紅色縫線裝飾，突出運動色彩。配置方面，新車裝配了大尺寸中控顯示幕、GTI專屬方向盤、換擋撥片、導航、一鍵啟動、發動機啟停系統、駕駛模式選擇等。
動力方面，國產全新高爾夫GTI搭載第三代EA888系列的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩達到350牛·米。傳動系統匹配6速DSG雙離合變速箱。
編輯點評：從目前獲得的資訊來看，國產全新高爾夫GTI在外觀、內飾、配置和動力方面很大程度上和海外版車型保持一致，這無疑是國內喜愛德系高性能轎車的朋友們所樂於看到的，新車預計將於11月以國產車的身份正式上市，如果屆時能夠擁有一個適當的定價，國產全新高爾夫GTI將引起大眾粉絲新一輪的追捧。
終於等到你 實拍全新國產高爾夫GTI
● 東風日產LANNIA 藍鳥量產版
新車特點：外觀設計極其個性
和不久前上市日產全新樓蘭相同，在本屆成都車展上亮相的LANNIA 藍鳥量產版也採用了日產全新的設計理念，並且外觀造型相比全新樓蘭更加個性。
東風日產LANNIA 藍鳥量產版的前臉設計會給人留下深刻的印象，其採用了諸多“V”型的設計，十分個性。新車的A柱、B柱、C柱全部採用了黑色塗裝，營造出了懸浮式車頂的效果。而在尾部，新車的設計則保守了很多，相對比較內斂。
在內飾方面，東風日產LANNIA 藍鳥量產版車內採用了多種顏色搭配，尤其是大面積的紅色配飾使其車內氛圍更加富有激情。新車車內配備了一款平底多功能方向盤，中控台整體略向駕駛側傾斜，其中央為一塊大尺寸液晶顯示幕，底部換擋杆附近則採用了黑色鋼琴烤漆裝飾。
根據之前的報導，這款車的長/寬/高分別為4683/1780/1465mm，軸距為2700mm。而在動力系統部分，東風日產LANNIA 藍鳥將會搭載一台1.6L發動機，這款發動機的最大功率為126馬力。
編輯點評：目前，80後以及一部分90後已經成為社會的主流消費群體，年輕和動感的設計會很容易吸引這一部分人的注意力，LANNIA 藍鳥正是憑藉這樣的設計來博取年輕消費者的青睞。不過，從大家對於樓蘭的評論中我們發現，個性的設計很容易在消費者群體中形成極端的觀點：要麼覺得十分好看、要麼覺得十分難看。而相比于樓蘭，LANNIA 藍鳥量產版的設計有過之而無不及，消費者對其印象可能會更加極端。日產能否“押寶”成功，讓我們拭目以待吧。
2015成都車展：日產LANNIA 藍鳥量產版
● 長安鈴木全新維特拉
新車特點：全新小型SUV、配備適時四驅系統
長安鈴木全新小型SUV維特拉在本屆成都車展上正式發佈，新車搭載1.6L和1.4T發動機，配備ALLGRIP適時四驅系統，將於今年年內上市銷售。
全新維特拉採用雙色車身配色，外觀造型方面和鈴木iV-4概念車相似，前進氣格柵具有大尺寸鍍鉻裝飾，前保險杠配備銀色護板，集成有前霧燈和日間行車燈。車尾方面，全新維特拉尾燈組採用LED光源，後保險杠同樣具有銀色護板。
全新維特拉採用前麥弗遜獨立懸架和扭力梁式非獨立後懸架的懸架結構，動力方面搭載了兩款發動機，其中1.6L發動機最大輸出功率為122馬力；1.4T發動機最大輸出功率為140馬力，並帶有發動機啟停技術。全新維特拉配備了鈴木ALLGRIP適時四驅系統，預計將提供四種駕駛模式，分別為自動、雪地、運動和鎖止。
編輯點評：從目前獲得的資訊來看，全新維特拉將是一款可玩性較高的小型SUV，尤其是1.4T發動機和四驅系統的加入，讓維特拉的動力配置在同級別車型處於較高的水準。目前新車的內飾和詳細配置資訊還未公佈，屆時如果能夠擁有一個合理的定價，長安鈴木全新維特拉甚至有可能對別克昂柯拉、現代ix25、本田繽智等競爭對手造成一定的打擊。
致城市男女 長安鈴木新維特拉外觀實拍
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新款雷克薩斯LX/C4世嘉/紳寶X25● 新款雷克薩斯LX
新車特點：全新外觀設計、換裝8速手自一體變速箱
新款雷克薩斯LX車型于本屆成都車展上首次在國內亮相，新款車型採用了全新的外觀、內飾設計，動力方面依舊搭載5.7L V8自然吸氣發動機，傳動系統換裝8速自動變速箱。據悉，新款雷克薩斯LX將於今年10月正式上市。
新款雷克薩斯LX車型雖然僅為改款車型，但在外觀特別是前臉部分有明顯的變化，“紡錘形”前格柵橫條幅進行了加粗，兩側設置有突出的裝飾板，前燈組內部集成有“L形”日間行車燈，前大燈採用LED光源。另外，前霧燈也採用了“L形”設計。
內飾部分，新款雷克薩斯LX車型中控臺上配備12.3寸液晶顯示幕，中控台和門把手等部分都使用了皮革包裹。新款車型依舊採用2+3+3的座椅佈局，並且配備有前後座椅加熱、前排座椅通風等功能，同時，後排娛樂系統也得到了升級。
動力方面，新款雷克薩斯LX依舊搭載型號為3UR-FE的5.7L V8自然吸氣發動機，最大輸出功率367馬力，峰值扭矩為530牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱，並且配備全時四驅系統。
編輯點評：雖然新款雷克薩斯LX並非全新換代車型，但其外觀內飾方面的升級還是可圈可點，特別是經過重新設計的前臉部分，將家族式設計風格貫徹得更加徹底，完全擺脫了現款車型上豐田蘭德酷路澤的影子。內飾上的升級則為新款雷克薩斯LX帶來科技感和奢華體驗的提升。新款雷克薩斯LX將於10月正式上市，有意購買一款豪華中大型SUV的朋友屆時可以關注一下。
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● 奇瑞捷豹路虎發現神行
新車特點：外觀/內飾/動力等與海外版車型保持一致
奇瑞捷豹路虎攬勝極光上市之後，大家都調侃其超長的名稱。那麼現在，國產攬勝極光不再孤單，國產發現神行作為奇瑞捷豹路虎第二款國產車型將與它為伴。這款車保留了海外版車型的設計，其將會在11月正式上市。
國產發現神行在外觀方面基本與海外版車型保持了相同的設計，其採用路虎家族式進氣格柵設計，前大燈內部為圓形結構，整體設計較為獨特。尾部方面，該車尾燈組內部同樣為圓形設計，並採用了雙邊共兩出的排氣佈局。
在內飾部分，國產發現神行新車車內將採用雙色搭配，並在多處採用鍍鉻裝飾，使車內不過於單調。整體來看，新車車內採用了大量直線設計，層次感分明。此外，國產車型將會保留旋鈕式換擋機構。
在動力方面，國產發現神行搭載了與海外版車型相同的2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為240馬力。在傳動系統部分，這款車使用的是9速手自一體變速箱。
編輯點評：被寄以厚望的國產攬勝極光並沒有在市場上取得較好的表現，曾有相關人士表示：“銷量下滑的主要原因還在於國產攬勝極光本應強調性價比成為走量車型，但其卻以高價上市。”可見定價或為國產攬勝極光銷量不佳的主要原因，因此，奇瑞捷豹路虎在不久前調低了這款車的售價，全系車型售價區間從44.8-58.28萬降低至39.8-55.2萬，希望通過降價能拉動其銷量。現在，國產發現神行也即將上市，參考現款進口發現神行55.8-61.8萬的售價區間，相信奇瑞捷豹路虎對於國產發現神行的定價會更加謹慎，我們拭目以待。
2015成都車展：國產發現神行首次發佈
● 上海大眾斯柯達全新速派
新車特點：設計更加年輕化/車身尺寸獲得提升
要是用一個詞來形容斯柯達全新速派，編輯覺得用“驚豔”一點兒都不為過。編輯並不是說全新速派的外觀設計有多麼豔，而是覺得與現款速派相比，真的讓人吃驚。
斯柯達全新速派的外觀設計改變很大，新車車身線條十分淩厲，雖然依舊採用了家族式的進氣格柵造型，但配合兩側全新樣式的大燈，整體效果十分犀利。而在尾部，新車的尾燈中採用了C型的LED燈組，十分個性。
現款速派與全新速派車身尺寸對比項目現款速派全新速派變化長（mm）48344861↑ 27寬（mm）18171865↑ 48高（mm）14621489↑ 27軸距（mm）27612841↑ 80全新速派另一個較大的改變在於車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4861/1865/1489mm，軸距為2841mm，相比於現款車型分別提升了27/48/27/80mm。
在內飾方面，全新速派的設計則要內斂很多，新車中控台設計十分簡潔，車內採用了鋼琴烤漆面板，使車內十分有質感。在配置方面，新車將配備有DCC自我調整底盤控制系統、多種駕駛模式選擇、三區自動空調、全景天窗、電加熱座椅、一鍵啟動、全新一代自動泊車系統、全新的多媒體娛樂系統、XDS電子差速鎖、智慧照明系統（帶自動遮蔽功能的遠光燈）等。
全新速派與現款速派動力匹配對比全新速派現款速派1.4TSI+5速手動/7速雙離合1.4TSI+5速手動/7速雙離合1.8TSI+7速雙離合1.8TSI+5速手動/6速手自一體2.0TSI+7速雙離合2.0TSI+6速雙離合在動力系統部分，斯柯達全新速派將會搭載1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款發動機。根據之前曝光的環保目錄資訊，全新速派在傳動系統方面除了使用5速手動變速箱，還有往全面普及代號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱，現款車型使用的6速雙離合以及6速手自一體變速箱將被取消。
編輯點評：斯柯達全新速派在外觀和尺寸方面的變化較大，更加年輕化的外觀將會吸引更多年輕消費者，而全面提升的尺寸有望提升其車內空間表現。此外，全新速派的配置也十分豐富，動力上則大面積裝配了7速雙離合變速箱。按照斯柯達以往的定價策略，其售價會比上海大眾同級別車型略低一些，若全新速派仍採用這樣的定價方式，相信其較高的性價比將是其具備不錯的競爭力。
2015成都車展：國產斯柯達全新速派亮相
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國產新高爾夫GTI/LANNIA 藍鳥/新維特拉● 國產全新高爾夫GTI
新車特點：全新外觀設計、搭載第三代EA888系列2.0T發動機
一汽-大眾全新高爾夫GTI車型在本屆成都車展上正式發佈，新車採用全新的外觀、內飾設計，動力方面搭載第三代EA888系列的2.0L渦輪增壓發動機，將於今年11月正式上市。
國產全新高爾夫GTI外觀造型方面和海外版車型基本保持一致，前臉採用黑色蜂窩狀設計，具有橫貫整個車頭的紅色裝飾線條 ，前燈組造型相比現款車型更加犀利，前保險杠集成了三段式前霧燈。車尾方面，新車尾門上方配備小尺寸擾流板，排氣方面採用和海外版車型相同的雙邊共兩出的排氣佈局。另外，新車還裝配了全新雙色五輻輪圈和紅色刹車卡鉗。
內飾方面，國產全新高爾夫GTI採用了深色內飾配色，配以紅色縫線裝飾，突出運動色彩。配置方面，新車裝配了大尺寸中控顯示幕、GTI專屬方向盤、換擋撥片、導航、一鍵啟動、發動機啟停系統、駕駛模式選擇等。
動力方面，國產全新高爾夫GTI搭載第三代EA888系列的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩達到350牛·米。傳動系統匹配6速DSG雙離合變速箱。
編輯點評：從目前獲得的資訊來看，國產全新高爾夫GTI在外觀、內飾、配置和動力方面很大程度上和海外版車型保持一致，這無疑是國內喜愛德系高性能轎車的朋友們所樂於看到的，新車預計將於11月以國產車的身份正式上市，如果屆時能夠擁有一個適當的定價，國產全新高爾夫GTI將引起大眾粉絲新一輪的追捧。
終於等到你 實拍全新國產高爾夫GTI
● 東風日產LANNIA 藍鳥量產版
新車特點：外觀設計極其個性
和不久前上市日產全新樓蘭相同，在本屆成都車展上亮相的LANNIA 藍鳥量產版也採用了日產全新的設計理念，並且外觀造型相比全新樓蘭更加個性。
東風日產LANNIA 藍鳥量產版的前臉設計會給人留下深刻的印象，其採用了諸多“V”型的設計，十分個性。新車的A柱、B柱、C柱全部採用了黑色塗裝，營造出了懸浮式車頂的效果。而在尾部，新車的設計則保守了很多，相對比較內斂。
在內飾方面，東風日產LANNIA 藍鳥量產版車內採用了多種顏色搭配，尤其是大面積的紅色配飾使其車內氛圍更加富有激情。新車車內配備了一款平底多功能方向盤，中控台整體略向駕駛側傾斜，其中央為一塊大尺寸液晶顯示幕，底部換擋杆附近則採用了黑色鋼琴烤漆裝飾。
根據之前的報導，這款車的長/寬/高分別為4683/1780/1465mm，軸距為2700mm。而在動力系統部分，東風日產LANNIA 藍鳥將會搭載一台1.6L發動機，這款發動機的最大功率為126馬力。
編輯點評：目前，80後以及一部分90後已經成為社會的主流消費群體，年輕和動感的設計會很容易吸引這一部分人的注意力，LANNIA 藍鳥正是憑藉這樣的設計來博取年輕消費者的青睞。不過，從大家對於樓蘭的評論中我們發現，個性的設計很容易在消費者群體中形成極端的觀點：要麼覺得十分好看、要麼覺得十分難看。而相比于樓蘭，LANNIA 藍鳥量產版的設計有過之而無不及，消費者對其印象可能會更加極端。日產能否“押寶”成功，讓我們拭目以待吧。
2015成都車展：日產LANNIA 藍鳥量產版
● 長安鈴木全新維特拉
新車特點：全新小型SUV、配備適時四驅系統
長安鈴木全新小型SUV維特拉在本屆成都車展上正式發佈，新車搭載1.6L和1.4T發動機，配備ALLGRIP適時四驅系統，將於今年年內上市銷售。
全新維特拉採用雙色車身配色，外觀造型方面和鈴木iV-4概念車相似，前進氣格柵具有大尺寸鍍鉻裝飾，前保險杠配備銀色護板，集成有前霧燈和日間行車燈。車尾方面，全新維特拉尾燈組採用LED光源，後保險杠同樣具有銀色護板。
全新維特拉採用前麥弗遜獨立懸架和扭力梁式非獨立後懸架的懸架結構，動力方面搭載了兩款發動機，其中1.6L發動機最大輸出功率為122馬力；1.4T發動機最大輸出功率為140馬力，並帶有發動機啟停技術。全新維特拉配備了鈴木ALLGRIP適時四驅系統，預計將提供四種駕駛模式，分別為自動、雪地、運動和鎖止。
編輯點評：從目前獲得的資訊來看，全新維特拉將是一款可玩性較高的小型SUV，尤其是1.4T發動機和四驅系統的加入，讓維特拉的動力配置在同級別車型處於較高的水準。目前新車的內飾和詳細配置資訊還未公佈，屆時如果能夠擁有一個合理的定價，長安鈴木全新維特拉甚至有可能對別克昂柯拉、現代ix25、本田繽智等競爭對手造成一定的打擊。
致城市男女 長安鈴木新維特拉外觀實拍
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新款雷克薩斯LX/C4世嘉/紳寶X25● 新款雷克薩斯LX
新車特點：全新外觀設計、換裝8速手自一體變速箱
新款雷克薩斯LX車型于本屆成都車展上首次在國內亮相，新款車型採用了全新的外觀、內飾設計，動力方面依舊搭載5.7L V8自然吸氣發動機，傳動系統換裝8速自動變速箱。據悉，新款雷克薩斯LX將於今年10月正式上市。
新款雷克薩斯LX車型雖然僅為改款車型，但在外觀特別是前臉部分有明顯的變化，“紡錘形”前格柵橫條幅進行了加粗，兩側設置有突出的裝飾板，前燈組內部集成有“L形”日間行車燈，前大燈採用LED光源。另外，前霧燈也採用了“L形”設計。
內飾部分，新款雷克薩斯LX車型中控臺上配備12.3寸液晶顯示幕，中控台和門把手等部分都使用了皮革包裹。新款車型依舊採用2+3+3的座椅佈局，並且配備有前後座椅加熱、前排座椅通風等功能，同時，後排娛樂系統也得到了升級。
動力方面，新款雷克薩斯LX依舊搭載型號為3UR-FE的5.7L V8自然吸氣發動機，最大輸出功率367馬力，峰值扭矩為530牛·米，傳動系統匹配8速自動變速箱，並且配備全時四驅系統。
編輯點評：雖然新款雷克薩斯LX並非全新換代車型，但其外觀內飾方面的升級還是可圈可點，特別是經過重新設計的前臉部分，將家族式設計風格貫徹得更加徹底，完全擺脫了現款車型上豐田蘭德酷路澤的影子。內飾上的升級則為新款雷克薩斯LX帶來科技感和奢華體驗的提升。新款雷克薩斯LX將於10月正式上市，有意購買一款豪華中大型SUV的朋友屆時可以關注一下。
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