說起長安福特， 估計又有很多車主都是恨的牙直癢癢的吧。 各種問題不斷， 各種售後回饋置之不管， 試問， 現在有多少車主仍然“掙扎”在維權的路上。 有時候甚至冷不丁地會覺得“百年福特， 毀于長安”或許真的並不只是一句玩笑話。 作為一家百年車企， 面對消費者的投訴與回饋竟然能長期不管不顧， 這不免有點讓人寒心。 今天， 我們就從長安福特常年佔據汽車投訴榜的這件事情說起。
長安福特的高投訴率問題， 其實早就已經不是一天兩天的事了。 而被投訴車型最多的也從福克斯、蒙迪歐、福睿斯到翼虎等車型。 可以說福特車型的被投訴比例已經是頗有自成體系的味道。 說到這， 不知道長安福特的領導看到了是該自豪還是該羞愧。 下面我們再具體到部分車型來看看。
福克斯：品質不過關 投訴量“傲居”同級車第一
還記得去年過年回家， 朋友準備買一輛福克斯， 笑著問我：這車品質應該不錯吧？一時間我竟無言以對。 要說福克斯的問題， 我都不知道從何說起了， 因為投訴實在是太多了， 首當其衝的就是變速箱， 什麼漏油、抖動、異響、頓挫它統統都有， 更為誇張的是連變速箱支架裡的鑄鐵都會斷裂。 我們後臺經常就能接到網友回饋說：開了兩年的福克斯突然機艙傳出異響， 去4S店檢查後發現是變速箱支架鑄鐵斷裂了。 哎呀， 這說斷就斷確實還是挺任性啊！
斷裂部件圖片
隨後4S店對此的解釋是：人為原因造成。 對這種說法該網友顯然無法接受， 也難以理解， 平時正常行駛， 為啥內部零件會發生斷裂？難道說福特車是有概率會發生這種情況？如果真是品質如此， 試問誰還敢放心的去駕駛？我們認為姑且不談變速箱本身的品質問題，一個零件的品質都不能得到保證，還談什麼整車品質，變速箱這可是核心部位，而對長安福特來說，這些都是“老生常談”了，廠家沒有解決方案消費者能有什麼辦法呢？ 由此也可見，長安福特的心氣那是真的高。
蒙迪歐：異味難解決 “移動廁所”並非浪得虛名
說到蒙迪歐，其實很多車主估計都是為了那張帥氣的馬丁臉而買單的吧。的確，蒙迪歐的外觀造型確實沒得說，20來萬的價格相比天籟雅閣凱美瑞，這車確實帥氣也符合年輕人。因此，就算蒙迪歐“異味門”事件鬧得沸沸揚揚的時候，銷量卻並沒有受到太大的影響，難道是福特的銷售牛逼？
不過，從汽車投訴榜上所接到的車主投訴回饋來看，買了蒙迪歐沒有出現異味的算你幸運，開了3-5年才出現異味的也算走運了，最可憐的是那些買了1年左右的新車就出現了異味，師哥除了同情你們真的感覺很無能為力，究竟是什麼讓你們“義無反顧”的賭蒙迪歐不會出現異味？絕對“真愛粉”啊！
而對於頻繁被投訴的蒙迪歐異味問題，也有車主向我們提供了一份長安福特的官方說明：
對於這份說明，車主幫忙總結了下長安福特的意思：這個車比較高級，你開的臭是因為你不會開......就這句話，我們覺得雖然車主的言語是存在一些極端，但這正好驗證了不少車主正在飽受異味之苦，而廠家卻無動於衷。而且在異味沒有完全解決的前提下，長安福特如果一個勁的只談銷量，這也是一種變相的流氓行為，真把消費者當成了實驗的“小白鼠”？如果真有這種想法，我們在這裡還是奉勸長安福特早點收手，一切還是應該以消費者口碑為主。
福睿斯：漏油、異響遲遲無回應 福特的售後難道是“擺設”？
作為長安福特的“私生子”，福睿斯是從福克斯和嘉年華中間硬生生擠出來的車型，可銷量卻十分樂觀，但與此同時，卻因變速箱漏油、轉向異響等福特家族通病而屢遭投訴。在經歷了多次福睿斯新車漏油後，廣西楊先生對福特的處理方案徹底“服”了，購車不滿一年，已經因變速箱漏油多次去4S店維修過了，要麼僅僅是擰緊螺絲敷衍了事，要麼就對變速箱的螺絲進行了打膠密封處理，可是這些依舊阻止不了漏油，這算個什麼事啊？
總而言之，漏油似乎對福特來說已經是“家常便飯”了，除此之外，剛開了950公里就天窗漏水讓福建的洪先生異常頭疼，據車主描述，這輛福睿斯購買於今年的11月23號，20天后一場雨讓洪先生發現天窗內部居然出現了小水珠，隨後與廠家及4S店溝通後均被告知是正常情況。漏雨是正常情況？我也是硬生生被搞暈了，記得蒙迪歐曾因漏水問題被福特廠家內部搞過“暗召回”，這會不會最後如出一轍？咱們還得走著瞧。
翼虎：吃胎、制動系統異響 福特品質難道真的不過關？
最後就是翼虎的問題。其實關於翼虎，問題絕大多數也存在于輪胎起皮、制動系統異響、前後橋及懸掛系統、吃胎偏磨、車身附件及電器、車內異味等問題都常有出現。翼虎從1月開始截止至現在，總的投訴量也已經達到了747起，可見毛病還真不是少數現象。因此，師哥覺得想要買翼虎的可以做個參考，以上投訴均是真實的。
小結：通過今天的這篇文章我們能看到，長安福特的車型存在這種那樣的問題，直到現在，投訴每天仍在增加。說到這，我們不禁想要拋出疑問，所謂的百年福特居然也能出現這樣那樣的問題，這還能叫百年福特嗎？說句實話，出現如此多的投訴，這確實不像是一家百年車企身上應該發生的事兒。而且“福特”樹立一個品牌，十分的不易，尤其是百年品牌，但是，推倒一個品牌往往卻是很快的，俗話說“牆倒眾人推”，你們難道覺得不在理嗎？
可能現在的長安福特家大業大，完全可以不顧這一點小小的影響，甚至是充耳不聞。但是長遠來考慮，不斷出現的投訴和聲討正在急速地透支著福特的信用額度。在張開步子往前邁的同時，我們也想說，還是得先一步步穩紮穩打走穩才行哈。品質問題往往才是消費者所最重視的，也千萬別拿你們那套用在歐洲、北美銷售的車如何如何好的說辭來搪塞消費者，要知道這裡是中國，既然在中國就應該服務好中國人民，不然，那不是在瞎扯淡嗎？
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注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！
試問誰還敢放心的去駕駛？我們認為姑且不談變速箱本身的品質問題，一個零件的品質都不能得到保證，還談什麼整車品質，變速箱這可是核心部位，而對長安福特來說，這些都是“老生常談”了，廠家沒有解決方案消費者能有什麼辦法呢？ 由此也可見，長安福特的心氣那是真的高。蒙迪歐：異味難解決 “移動廁所”並非浪得虛名
說到蒙迪歐，其實很多車主估計都是為了那張帥氣的馬丁臉而買單的吧。的確，蒙迪歐的外觀造型確實沒得說，20來萬的價格相比天籟雅閣凱美瑞，這車確實帥氣也符合年輕人。因此，就算蒙迪歐“異味門”事件鬧得沸沸揚揚的時候，銷量卻並沒有受到太大的影響，難道是福特的銷售牛逼？
不過，從汽車投訴榜上所接到的車主投訴回饋來看，買了蒙迪歐沒有出現異味的算你幸運，開了3-5年才出現異味的也算走運了，最可憐的是那些買了1年左右的新車就出現了異味，師哥除了同情你們真的感覺很無能為力，究竟是什麼讓你們“義無反顧”的賭蒙迪歐不會出現異味？絕對“真愛粉”啊！
而對於頻繁被投訴的蒙迪歐異味問題，也有車主向我們提供了一份長安福特的官方說明：
對於這份說明，車主幫忙總結了下長安福特的意思：這個車比較高級，你開的臭是因為你不會開......就這句話，我們覺得雖然車主的言語是存在一些極端，但這正好驗證了不少車主正在飽受異味之苦，而廠家卻無動於衷。而且在異味沒有完全解決的前提下，長安福特如果一個勁的只談銷量，這也是一種變相的流氓行為，真把消費者當成了實驗的“小白鼠”？如果真有這種想法，我們在這裡還是奉勸長安福特早點收手，一切還是應該以消費者口碑為主。
福睿斯：漏油、異響遲遲無回應 福特的售後難道是“擺設”？
作為長安福特的“私生子”，福睿斯是從福克斯和嘉年華中間硬生生擠出來的車型，可銷量卻十分樂觀，但與此同時，卻因變速箱漏油、轉向異響等福特家族通病而屢遭投訴。在經歷了多次福睿斯新車漏油後，廣西楊先生對福特的處理方案徹底“服”了，購車不滿一年，已經因變速箱漏油多次去4S店維修過了，要麼僅僅是擰緊螺絲敷衍了事，要麼就對變速箱的螺絲進行了打膠密封處理，可是這些依舊阻止不了漏油，這算個什麼事啊？
總而言之，漏油似乎對福特來說已經是“家常便飯”了，除此之外，剛開了950公里就天窗漏水讓福建的洪先生異常頭疼，據車主描述，這輛福睿斯購買於今年的11月23號，20天后一場雨讓洪先生發現天窗內部居然出現了小水珠，隨後與廠家及4S店溝通後均被告知是正常情況。漏雨是正常情況？我也是硬生生被搞暈了，記得蒙迪歐曾因漏水問題被福特廠家內部搞過“暗召回”，這會不會最後如出一轍？咱們還得走著瞧。
翼虎：吃胎、制動系統異響 福特品質難道真的不過關？
最後就是翼虎的問題。其實關於翼虎，問題絕大多數也存在于輪胎起皮、制動系統異響、前後橋及懸掛系統、吃胎偏磨、車身附件及電器、車內異味等問題都常有出現。翼虎從1月開始截止至現在，總的投訴量也已經達到了747起，可見毛病還真不是少數現象。因此，師哥覺得想要買翼虎的可以做個參考，以上投訴均是真實的。
小結：通過今天的這篇文章我們能看到，長安福特的車型存在這種那樣的問題，直到現在，投訴每天仍在增加。說到這，我們不禁想要拋出疑問，所謂的百年福特居然也能出現這樣那樣的問題，這還能叫百年福特嗎？說句實話，出現如此多的投訴，這確實不像是一家百年車企身上應該發生的事兒。而且“福特”樹立一個品牌，十分的不易，尤其是百年品牌，但是，推倒一個品牌往往卻是很快的，俗話說“牆倒眾人推”，你們難道覺得不在理嗎？
可能現在的長安福特家大業大，完全可以不顧這一點小小的影響，甚至是充耳不聞。但是長遠來考慮，不斷出現的投訴和聲討正在急速地透支著福特的信用額度。在張開步子往前邁的同時，我們也想說，還是得先一步步穩紮穩打走穩才行哈。品質問題往往才是消費者所最重視的，也千萬別拿你們那套用在歐洲、北美銷售的車如何如何好的說辭來搪塞消費者，要知道這裡是中國，既然在中國就應該服務好中國人民，不然，那不是在瞎扯淡嗎？
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