今年新上市的SUV並不少， 日產勁客、鈴木驍途、WEY VV5、VV7、傳祺GS3、GS7、長安CS55等， 你都還沒有出手一定不是因為窮， 而是跟小編一樣“等等等還等， 忍忍忍還忍”， 就是在等豐田C-HR國產版上市。 近日， C-HR國內無偽裝實車曝光， 馬上讓你搶先看！
其實C-HR的樣子不用小編多說， 眾多車迷已經舔屏舔到再熟悉不過。 豐田近來的設計越來越鋒芒畢露， 連街車卡羅拉、家用暖男凱美瑞也採用這種設計， 採用纖長尖銳的大燈讓車頭顯得很有張力。
其實這樣收窄中網的設計在榮放（RAV4）上就能看到， 當初出來很多人也不喜歡， 後來看著看著也覺得挺特別的， 現在放在C-HR身上， 再加上其本身那種另類特質就更適合了。
C-HR無須用空間去討好， 完全是用極致“另類”的顏值去征服大家。 C-HR的車頂在尾部會下壓， 加上車窗設計很小， 所以後排空間會略顯壓抑。 我們年輕人不需要空間！！
側面看， 上揚的車身線條與下壓的車頂線條交集真的很個性， 整車有俯衝的感覺！誇張的輪拱， 這車看起來真的跑味十足。
C-HR的尾部也極具話題性， 有人說豐田這次還“參考”本田的尾燈？確實這個C型尾燈在本田很多款車上都有出現， 哈哈！尾部的車頂處加了尾翼， 車燈銜接處又加了“小鴨尾”， 超高下護板， 整個車尾層次相當豐富！
內飾方面，國產版C-HR的內飾整體還是跟回海外版，不對稱設計，流暢的線條貫穿整個中控台，若果能加入一些氛圍燈，簡直可以在裡面嗨起來！看著AV畫質的諜照都能想像出來。
海外版官圖▲
動力方面，C-HR海外版搭載的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混合動力三套動力總成，而這三套動力總成在豐田的國產車型卡羅拉、雷淩上已經有出現，所以國產版C-HR的動力很有可能與海外版一致。
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內飾方面，國產版C-HR的內飾整體還是跟回海外版，不對稱設計，流暢的線條貫穿整個中控台，若果能加入一些氛圍燈，簡直可以在裡面嗨起來！看著AV畫質的諜照都能想像出來。
海外版官圖▲
動力方面，C-HR海外版搭載的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混合動力三套動力總成，而這三套動力總成在豐田的國產車型卡羅拉、雷淩上已經有出現，所以國產版C-HR的動力很有可能與海外版一致。
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