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輝騰的初戀情人,竟然是兩廂掀背式轎跑!

百家車壇|必出精品

你萬萬想不到, 名聞天下的大眾輝騰, 當初的設想並不是想像之中的高大上三項車型, 竟是掀背版的近似兩廂車!

1999年法蘭克福車展上, 大眾推出了名為Concept D的輝騰概念車, 一時驚豔全世界。 這是一款掀背式的近似兩廂車, 尾部設計是一個非常大膽的創新, 之後上市的賓利歐陸GT、保時捷帕拉梅拉都有其濃濃的基因傳承(具體對比見後)。 可以說, 輝騰的初心設計, 放在今天, 依然傲立設計潮流之巔, 毫無違和感。

遺憾的是, 2002年上市的輝騰量產版放棄了當初的掀背式兩廂設計, 以另一種大氣磅礴的三廂車正式亮相。 完全不同的設計風格, 釀造了輝騰完全不同的生命軌跡圖。

話又說回來, 如果輝騰按照初心的掀背式兩廂車量產上市,

銷量又會如何呢?其命運會有改變嗎?

之後上市的賓利歐陸GT、保時捷帕拉梅拉, 在一定程度上借鑒了輝騰初心設計的基因,

有圖見證。 江湖傳說是因為兩門版輝騰設計師很傷心, 後來去了保時捷, 搞定了帕拉梅拉~~~

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