在捷豹XJ自1968年以來一直在過去47年， 一直是美洲虎的旗艦旗艦店。 多年以來， 已經看到三代人的轉變， 如果你不計算每一代人所產生的各種系列。 自2009年以來， 目前和第四代已經存在， 所以牙齒長了一些。 它仍然看起來不錯， 而且是相當現代的， 2017年的更新發生了一些新技術， 修改後的外觀以及一些新的修剪級別可供選擇。 美洲虎已經選擇放棄代際轉型， 但是到了2018年， XJ以全新的裝備水準的形式獲得了一個新的更新， 帶來了一個5.0升V-8， 對567馬力和516英尺 - 足夠讓新的XJR575在短短44秒內達到最高速度為186英里每小時， 而衝刺到60英里每小時只需4.4秒，
XJ系列除了新的裝飾水準， 還獲得了一些新的智慧安全功能和技術， 包括10英寸觸控式螢幕顯示器， 新的資訊娛樂作業系統， 前向流量檢測， 車道保護輔助， 自動緊急制動和駕駛狀況監控。 這似乎是很多新的東西， 注入一個10年前爬行的模型， 但你必須把它交給捷豹， 設計一個能夠持續這麼長時間， 可升級到足以保持相關性的模型。 不斷發展的市場 所以， 就這樣說， 讓我們深入瞭解並瞭解捷豹的最新， 最快， 最好的XJ型號。
來看看外觀；
2018捷豹XJR575
看看XJR575的外觀， 很明顯， 沒有任何真正的外觀增強功能， 除了一些黑色修剪漆外。 格柵， 空氣壩和角落通風網格全部塗黑色， 圍繞著它們的飾邊。 否則， 前面幾乎是相同的， 除了在引擎蓋上的通風口， 它們位於中央身體線的任一側。 散熱器格柵上還有一個特殊的徽章， 以幫助將其表示為XJR575。 而且， 雖然它可能不一樣， 但是沒關係。 2017年模特年的更新帶來了一個新鮮和現代的漂亮外觀，
2018捷豹XJR575
移動到側面的個人資料， 真的沒有什麼特別的可以寫回家。 相同的側裙和鏡子從較小的裝飾物上傳出， 但鏡子能夠獲得健康的對比黑色， 與窗飾， 車輪和擋泥板通風口一樣。 實際上， 灰色的外觀完美吸引人。 那些輪子， 順便說一下， 是20英寸Farallon光澤黑色的輪子。 在這些輪子後面， 坐在紅色的刹車卡鉗上， 進一步對比了其餘的外部包裝。 這個模型在緞面Corris Gray中展示， 但Velocity藍色也可以作為外部顏色， 是唯一的其他外部顏色選項。
2018捷豹XJR575
移動到後方， 你不會在較小的模型上找到任何壯觀的東西。 XJR575搭載相同的後面板， 相同的後尾燈， 甚至相同的排氣口。 像較小的型號一樣， 排氣口整合到儀錶板的唇部， 尾燈甚至具有相同的矩陣佈局。 有人會認為美洲虎在這裡會有一點點改變， 但是唯一的區別就是甲板上的小擾動器在光澤黑色和甲板右側的徽章上完成。 看到所有這些照片後， 我不得不說， 黑色的窗戶看起來很性感， 伴隨著緞面灰色和黑色修剪。
在來看看內飾；
2018捷豹XJR575
XJR575的內部與較小裝飾的內部幾乎相同。如果你期待一個平底的方向盤或任何這樣的性質，你將會失去運氣，但是當你考慮到XJ已經是高檔的時候，這樣很難建立在這個完美的地步上。但是，您所獲得的是一款全新的10英寸觸控式螢幕，配有更新的軟體。螢幕顯而易見，作業系統類比智慧手機，使用戶輸入更加容易。不幸的是，暖通空調控制系統仍然笨重，並且像新顯示器下方的拇指一樣伸出。讓我希望Jag全力以赴，把一個更大的顯示幕垂直定向，並控制所有這些功能，但這是一個可以接觸到的。
2018捷豹XJR575
2018捷豹XJR575
不過，您會注意到的是一些細微之處，使XJR575比其兄弟姐妹更好。要開始，這裡有光澤的黑色修剪，包括門把手，窗戶開關擋板，中控台飾邊和HVAC通風口。駕駛員之前的踏板是鋁制的，而座椅的鑽石絎縫從最後一個距離頂部的裝飾中借用。門頂部厚厚的飾邊和短劃線前面的弧形裝飾得到一個黑色的網格，而彎曲的裝飾也得到一個紅色的“575”徽章，提醒你，你有多少力量在你之前。內飾的其他特徵包括帶有575凹版和金剛石絎縫座椅的壓花踏板。室內裝潢可以在噴氣/噴氣或象牙色/噴氣式飛機上使用，而575品牌實際上是可選的，可能會收取很小的費用（也許可以想到250到500美元）。具有熱點功能的4G互聯網連接是標準配置，八個設備一次連接。
2018捷豹XJR575
動力方面；
2018捷豹XJR575
“XJR575比以前的頂級XJR增加17馬力”
所以在這麼長的男子氣概的敞篷下藏著的發動機並不是全新的。現在，XJ已經在兩種不同的變型中提供了5.0升。三個中的較小者是XJ和XJR，它們具有相同的全鋁發動機結構，但是僅以2,000rpm的速度在6000轉時提供470馬力和424磅/英尺的扭矩。耐用的XJR配備相同的發動機，但是以6000轉/分鐘的速度提供550馬力，轉速為2,000磅/英尺。但是，當你認為Jag最大限度的發揮出來的時候，就是XJR575。比起以前的頂級XJR，它增加了17馬力（25PS）。扭矩數字出現為516磅 - 英尺的路面咀嚼良好，計算與標準XJR相比增加了16磅英尺。
但是有一件你不能爭論的話，那就是XJR575的表現。總而言之，只需4.4秒就可以達到百公里/小時。將踏板保持在地板上，從開始到結束只需44秒，您將以186英里/小時的速度頂點！當然，應該注意的是，標準的XJR在4.4秒內達到了100公里/小時，所以在這麼短的衝刺中，575的速度並不是那麼快，但是它提供了超過12英里的最高速度， 44秒不是打噴嚏的事情。
動力規格；
價格；
2018捷豹XJR575
當XJR575首先在英國的經銷商 - 啟發這個範圍最大的模式的市場 - 沒有關於是否會來到美國的話。說實話，我們真的沒想到。但是，所有這一切都發生了變化，575正在2017年耶誕節時間到達美國捷豹經銷商。定價起價為122,400美元，包括20英寸五輻輪，825瓦音響系統，全LED頭燈，運動排氣，甚至鋁撥片移位器，為那些注意細節的人。但是，我知道你們怎麼想，你至少會選擇一個選擇。我不會說這麼多，但是對於$ 385，你可以得到一個帶計時器功能的加熱前擋風玻璃。如果您想要自我調整巡航控制，您可以額外支付1,625美元，或者如果您想要環繞相機系統，您可以添加額外的815美元。（以上當然都是歐美的價格）
在來看看內飾；
2018捷豹XJR575
XJR575的內部與較小裝飾的內部幾乎相同。如果你期待一個平底的方向盤或任何這樣的性質，你將會失去運氣，但是當你考慮到XJ已經是高檔的時候，這樣很難建立在這個完美的地步上。但是，您所獲得的是一款全新的10英寸觸控式螢幕，配有更新的軟體。螢幕顯而易見，作業系統類比智慧手機，使用戶輸入更加容易。不幸的是，暖通空調控制系統仍然笨重，並且像新顯示器下方的拇指一樣伸出。讓我希望Jag全力以赴，把一個更大的顯示幕垂直定向，並控制所有這些功能，但這是一個可以接觸到的。
2018捷豹XJR575
2018捷豹XJR575
不過，您會注意到的是一些細微之處，使XJR575比其兄弟姐妹更好。要開始，這裡有光澤的黑色修剪，包括門把手，窗戶開關擋板，中控台飾邊和HVAC通風口。駕駛員之前的踏板是鋁制的，而座椅的鑽石絎縫從最後一個距離頂部的裝飾中借用。門頂部厚厚的飾邊和短劃線前面的弧形裝飾得到一個黑色的網格，而彎曲的裝飾也得到一個紅色的“575”徽章，提醒你，你有多少力量在你之前。內飾的其他特徵包括帶有575凹版和金剛石絎縫座椅的壓花踏板。室內裝潢可以在噴氣/噴氣或象牙色/噴氣式飛機上使用，而575品牌實際上是可選的，可能會收取很小的費用（也許可以想到250到500美元）。具有熱點功能的4G互聯網連接是標準配置，八個設備一次連接。
2018捷豹XJR575
動力方面；
2018捷豹XJR575
“XJR575比以前的頂級XJR增加17馬力”
所以在這麼長的男子氣概的敞篷下藏著的發動機並不是全新的。現在，XJ已經在兩種不同的變型中提供了5.0升。三個中的較小者是XJ和XJR，它們具有相同的全鋁發動機結構，但是僅以2,000rpm的速度在6000轉時提供470馬力和424磅/英尺的扭矩。耐用的XJR配備相同的發動機，但是以6000轉/分鐘的速度提供550馬力，轉速為2,000磅/英尺。但是，當你認為Jag最大限度的發揮出來的時候，就是XJR575。比起以前的頂級XJR，它增加了17馬力（25PS）。扭矩數字出現為516磅 - 英尺的路面咀嚼良好，計算與標準XJR相比增加了16磅英尺。
但是有一件你不能爭論的話，那就是XJR575的表現。總而言之，只需4.4秒就可以達到百公里/小時。將踏板保持在地板上，從開始到結束只需44秒，您將以186英里/小時的速度頂點！當然，應該注意的是，標準的XJR在4.4秒內達到了100公里/小時，所以在這麼短的衝刺中，575的速度並不是那麼快，但是它提供了超過12英里的最高速度， 44秒不是打噴嚏的事情。
動力規格；
價格；
2018捷豹XJR575
當XJR575首先在英國的經銷商 - 啟發這個範圍最大的模式的市場 - 沒有關於是否會來到美國的話。說實話，我們真的沒想到。但是，所有這一切都發生了變化，575正在2017年耶誕節時間到達美國捷豹經銷商。定價起價為122,400美元，包括20英寸五輻輪，825瓦音響系統，全LED頭燈，運動排氣，甚至鋁撥片移位器，為那些注意細節的人。但是，我知道你們怎麼想，你至少會選擇一個選擇。我不會說這麼多，但是對於$ 385，你可以得到一個帶計時器功能的加熱前擋風玻璃。如果您想要自我調整巡航控制，您可以額外支付1,625美元，或者如果您想要環繞相機系統，您可以添加額外的815美元。（以上當然都是歐美的價格）