寧死不願出被窩的冬天又來了。
每次起床都相當於是人生的一次大挑戰。
被窩這個惡魔真是太可怕了， 再等我一會兒， 一會兒我就跟它拼了。
話說回來， 你都覺得冬天起床費勁。 那你的車冬天啟動就一定舒服嗎？
所以今天我們G點工作室就來和大家聊一下：冬天到底應不應該熱車？
通常我們熱車都是因為過了一夜之後車輛停歇的時間比較長， 機油呢全部沉澱在油底殼， 發動機內沒有多少機油， 再加上冬天的氣溫非常低， 點火後不能像夏天一樣很快的達到工作溫度， 如果你不去熱車上來就跑， 這樣的話發動機磨損會非常大。
其實我現在身邊很多朋友都是這麼做的， 可是為什麼我們叔叔大爺那一輩人都有熱車的習慣呢？
因為那個時候汽車都是化油器結構， 如果達不到工作溫度霧化效果會非常不理想， 那麼車子就會怎麼樣呢， 走起來就像被化纖的衣服靜電電到一樣， 啪啪啪各種顫動， 要麼就是乾脆不往前走， 正是如此我們的叔叔大爺們才養成了熱車的好習慣， 那麼叔叔大爺們是怎麼樣熱車的呢？
每天清晨他們的套路就是先出發進入車內著車， 然後下車拿出煙打火機抽上兩顆煙後再慢慢啟動。
原來的老車是想讓你達到一個合適的工作溫度之後再正常行駛， 而現在我們的車子都是電噴的， 這一切都交給電腦來控制了， 就不需要那麼長的熱車時間了， 而我們現在所謂的熱車， 其實是以保護車子為出發點。
熱車是有必要的，
請注意， 我們不是要把車搞熱， 而是要把機油迴圈起來， 尤其是時間， 我建議短短的幾十秒就夠了。