英國權威汽車媒體：長安CS95在歐洲將會具有強大的競爭力
備選標題1：試駕完CS95， 英國權威汽車媒體給出了這樣的評價
備選標題2：英國最權威的汽車媒體這麼評價長安CS95
9月1日， 長安CS95、CS55作為中國自主品牌汽車的代表， 迎接了來自《Top Gear》、《Auto Express》、《AutoCar》等知名汽車媒體組成的全球權威試車團的挑戰。 回想當年《Top Gear》中國特輯， 三位主持人對中國汽車工業的抨擊還言猶在耳， 此次試駕之後， 歐洲媒體又會是怎樣的評價？英國最權威汽車媒體《AutoCar》主編率先給出了答案。
CS95將對會歐洲車產生威脅
如果說， 5年前的中國汽車還不夠格與合資車、進口車在世界市場同台競技， 那現在， 他們就要開始感受到來自中國車的威脅了！
5年前， 在《Top Gear》的主持人看來， 即使在歐洲遭遇經濟麻煩時， 歐洲的勞斯萊斯、賓利、阿斯頓·馬丁在中國的訂單依舊， 暗諷中國車要對歐洲車在軟硬實力構成威脅， 是完全不可想像的。
CS95有不輸歐洲車的硬實力
在測試地重慶西部汽車試驗場， CS95展現出全面的產品實力， 中外媒體有目共睹， 要知道， 該試駕場地以試車科目設施全、難度大、要求高著稱， 足見測試的嚴苛。 《AutoCar》的主編在報導中也提到：“CS95搭載的發動機由長安位於英國的研發中心研發而成， 其動力輸出平順， 加速時也極其安靜， 可以看出這款發動機的水準非常高。 ”而在測試中， CS95的表現也是出奇的靈活， 能夠以合理的速度在彎道中穿行， 車身穩定， 操控順暢， 坐在車內的駕駛者感到相當舒適。
能夠得到如此好評， 自然離不開搭載在CS95上的這款由長安汽車歷時6年打造的藍鯨2.0T發動機， 其最大輸出功率171kw（233Ps）， 峰值扭矩360N·m， 在超增壓模式下， 更可瞬間爆發380N·m扭矩， 實力堪稱中國最強， 世界領先， 一舉填補了國內2.0L及以上增壓直噴發動機自主開發能力空白。 再加上柏格華納智慧四驅系統和愛信6AT變速箱的黃金動力組合，
CS95具有遠超歐洲車的性價比
在擁有硬實力作為基礎之後， 反觀性價比， CS95相對價格高昂的合資車和進口車， 就有著無可比擬的優勢，而這一點，也引起了歐媒的關注。Julian Anthony Rendell就在報導中對此進行了分析：“在中國，日產逍客起步價為20,780英磅，而頂配的四驅CS95只需要28,000英鎊，柯迪亞克是價格上最接近CS95的7座SUV，但尺寸顯然更小。詳細對比路虎發現神行和CS95的價格，CS95的性價比不言而喻。而在試駕後，《Auto Express》的主編Richard Stewart P Ingram也曾評價到：“CS95的細節非常精緻，太讓我意外了，對我來講，能夠以這樣的價格買到一台SUV並且是四驅的，還有這麼多新的配置，真的非常棒。”可見，對於擁有強大動力、豐富配置、精緻內飾的CS95，這樣誠意十足的售價出乎了他們的意料，而他們也認為，這將是CS95在歐洲市場上匹敵歐洲車的一個特大優勢，並預計下一代CS95應該可以被英國消費者接受。
5年前，《Top Gear》戲謔稱5年後也不會買中國車，而今讓歐媒主編們沒有想到的是，短短5年時間，以長安汽車為首的中國自主品牌汽車，就已經發展到具備如此強大的硬實力，甚至能與歐洲車匹敵。未來，中國自主品牌汽車的發展也將更值得世界期待。
就有著無可比擬的優勢，而這一點，也引起了歐媒的關注。Julian Anthony Rendell就在報導中對此進行了分析：“在中國，日產逍客起步價為20,780英磅，而頂配的四驅CS95只需要28,000英鎊，柯迪亞克是價格上最接近CS95的7座SUV，但尺寸顯然更小。詳細對比路虎發現神行和CS95的價格，CS95的性價比不言而喻。而在試駕後，《Auto Express》的主編Richard Stewart P Ingram也曾評價到：“CS95的細節非常精緻，太讓我意外了，對我來講，能夠以這樣的價格買到一台SUV並且是四驅的，還有這麼多新的配置，真的非常棒。”可見，對於擁有強大動力、豐富配置、精緻內飾的CS95，這樣誠意十足的售價出乎了他們的意料，而他們也認為，這將是CS95在歐洲市場上匹敵歐洲車的一個特大優勢，並預計下一代CS95應該可以被英國消費者接受。
5年前，《Top Gear》戲謔稱5年後也不會買中國車，而今讓歐媒主編們沒有想到的是，短短5年時間，以長安汽車為首的中國自主品牌汽車，就已經發展到具備如此強大的硬實力，甚至能與歐洲車匹敵。未來，中國自主品牌汽車的發展也將更值得世界期待。