車輛在剛買來的時候輕輕帶一點刹車就會有明顯減速的感覺， 車子行駛了幾萬公里之後， 很多車主的刹車感覺會和新車不一樣，
這是怎麼回事？相信很多車友會把目光放在刹車片和刹車盤的磨損程度上， 覺得是不是因為他們變薄了導致的。 這個想法沒錯， 這可能是導致踩刹車變軟的可能性之一。
就拿盤式刹車來說， 卡鉗長期夾刹車盤制動，
這大家都很容易理解， 也不難想到。 說到刹車距離， 還會有車友會說是因為輪胎被磨損、表面光滑影響的。
這種想法也沒錯， 因為輪胎表面紋路已經被磨損完的情況下， 你踩刹車， 即便再用力， 也會感覺制動效果不佳。
刹車片和刹車盤的磨損導致厚度變薄以及輪胎的磨損， 這兩個其實不是主要的原因， 這個刹車感覺變軟， 最主要的是跟我們的刹車油有很大關係。
跟刹車油有關係？部分老司機可能會告訴你“這是因為你的刹車油進水了， 導致踩刹車踏板腳感偏軟， 跟踩棉花一樣。 ”
刹車油為什麼會進水？
目前民用車型已經普遍使用DOT4（醇醚硼酸酯）型刹車油， 它唯一不好的地方就是具有一定的親水性， 目前沒有太好的辦法防止刹車油進水。
按照通常的理解， 制動系統管路應該是密封的， 但實際情況不是這樣。 每次踩刹車踏板時刹車油儲液壺液位下降， 抬起踏板液位回升。
刹車油具體是如何有水， 以及如何作用的呢？
為保證液位元變化順暢， 部分車型在儲液壺蓋上設置通氣孔， 自動變速箱、手動變速箱、車橋都會設置通氣孔， 原理大致相同。
另外， 刹車油儲液壺上的液位感測器也是不完全密封的， 水氣會從感測器和壺體的縫隙進入到刹車油中。
這個時候如果刹車油中含有水分就比較麻煩了， 在這種高溫下， 水分會蒸發汽化， 變成了可以被壓縮的氣體， 哪怕這種水汽很少， 但存在於刹車泵中， 都會讓咱們感覺刹車踏板變軟， 變軟的那段， 其實就是， 要壓縮汽化的水。
如何才能讓刹車油不進水？
那就得車友們行車時， 儘量不要涉水行駛了， 以及不要使用高壓水槍清洗髮動機倉。
小提醒：
有些車主不按保養手冊更換刹車油， 認為只要刹車好使就不用換， 這是非常錯誤也是非常危險的做法。 制動液氣阻現象何時發生、嚴重程度如何都無法預判， 還是不能存在僥倖心理。
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