就在前不久， 全新換代的2017款別克君威正式上市。 當時讓我們頗感意外的是在發佈會上， 全新君威GS與普通版車型一同亮相並且公佈了售價， 畢竟我們在早前並未獲得太多這款車的資訊。 當然， 能夠一同上市， 對於期待它的消費者來說自然是件好事。
君威GS， 即君威車系中定位最為運動的車型， 相比普通版， 它的視覺效果更為張揚， 並且在配置及駕駛氛圍方面也頗有些許性能車的味道。 雖然君威GS往往是車系中的中高配車型， 理論上並非主銷車型， 但其獨特的定位依舊能俘獲不少年輕消費者的芳心。
1、外觀帥氣依舊， 車系顏值擔當
2、前排運動座椅搶眼，動力與28T相同
君威GS延續了以往車系中顏值擔當的角色，視覺效果比普通版君威帥氣不少，並且配置也同樣是最高的：換擋撥片、Brembo刹車、運動座椅、自我調整駕駛系統等等都是28T尊貴型所沒有的。而3萬元的價格差其實也在情理之中，畢竟在後期要自行改裝花費也將遠超這個差價。
不過作為車系中的頂配車型，君威GS勢必不會成為主銷車型，並且目前剛上市尚無市場優惠的它也與凱迪拉克ATS-L的終端售價有一定重合。然而我認為這並不會對君威GS造成太大影響，畢竟在30萬內，要找一台比它更帥氣更拉風的中型車似乎並非易事。相信預算充足的消費者只要一旦被它打動，勢必會義無反顧的拿下。
2、前排運動座椅搶眼，動力與28T相同
君威GS延續了以往車系中顏值擔當的角色，視覺效果比普通版君威帥氣不少，並且配置也同樣是最高的：換擋撥片、Brembo刹車、運動座椅、自我調整駕駛系統等等都是28T尊貴型所沒有的。而3萬元的價格差其實也在情理之中，畢竟在後期要自行改裝花費也將遠超這個差價。
不過作為車系中的頂配車型，君威GS勢必不會成為主銷車型，並且目前剛上市尚無市場優惠的它也與凱迪拉克ATS-L的終端售價有一定重合。然而我認為這並不會對君威GS造成太大影響，畢竟在30萬內，要找一台比它更帥氣更拉風的中型車似乎並非易事。相信預算充足的消費者只要一旦被它打動，勢必會義無反顧的拿下。