每年到9、10月份的時候，
各個汽車廠家就開始做活動了，
汽車的價格也是一降再降，
而且很多人會發現一個事情，
那就是汽車價格降下去後，
想再漲上來基本上根本就是不太可能的事情。
因為還有二手車市場在那卡著，
所以基本上每一次汽車廠家做活動降價什麼的都是很慎重的。
當然，
也有個別車企降的很隨意，
或者直接一開始就來個超低價位。
那麼車企每年基本上都面臨著必須降價的市場需求，
到底該怎麼辦才能保證收益呢？
結果就是很多車企選擇簡配， 或者在你看不到的地方玩貓膩， 比如保險杠啥的。 尤其是一些合資車， 國內、國外的配置真的差的太大， 難道國內賣的很便宜？好像沒有吧。 當然， 有人說個別廠家良心啊， 啥都往上安， 還賣的特便宜， 我只能說， 你想多了。 天下沒有白吃的午餐， 你覺得哪家車企明明可以賺一萬一台車， 它偏要賺100就很開心的，
有的時候大家看到國產車的高性價比， 會覺得哪怕技術上差一點， 但是沒有什麼毛病的時候， 看在價錢的面子上很多人也就選擇了國產車， 可是你是否真的明白， 其實國產車也不想降價的好嗎？如果可以國產車也願意賣到合資車，
大家也都應該瞭解合資車目前降價的主要原因就是因為國產車的衝擊， 所以， 對於汽車降價這方面來說， 國產車功不可沒。 但是， 如果有一天真的所有合資車都賣不上價了，