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第一次去看車,怎樣假裝很老練的樣子?

在這種價格有彈性上漲的商品交易中, 如果能在氣場、自己的話語權又上佔據上風, 對後面的議價是極為有利的。 但大多數准車主絕對是都是小白, 即使臨時抱佛腳, 做過個把月的功課學習, 遇到成熟的銷售顧問也分分鐘原形畢露。 今天小編就手把手教大家一套達人速成法, 讓每一位准車主都能在邁進4S店後都能保持高姿態面對整個購車環節。

第一步:準備

▶ 花點功夫看看自己選備車型的基本資訊, 打電話問問每個4S店對車輛的外報價的情況, 簡單瞭解幾款競爭產品的優點與缺點。

▶ 看一看汽車百科, 挑幾個專業術語記一下, 不用深入理解它的意思, 能唬住銷售就行。

▶ 在某寶上訂一件XX汽修廠的工作服, 形如上面這種。 穿幾天, 弄髒它, 看起來就是跟店裡衣著光鮮的銷售人員不一樣。

第二步:進店

▶ 首先, 教大家怎樣裝出氣場!

衣著上, 穿工作服, 裡面穿襯衫打領帶, 一看就是大工那種;

神態上, 不苟言笑, 喜怒不行於色;動作上, 昂首挺胸, 舌頂上顎, 目視前方;

心理上, 想著, 我是最牛X。

(標準範本)

▶ 進店後無視銷售顧問存在, 徑直走向備選車, 左繞幾圈右繞幾圈, 看看燈組, 看看車漆, 步履要張弛有度, 不要趴下看底盤, 不吊起來你是看不出所以然的。 打開車門, 進去試試方向盤、中控按鍵手感、摸摸內飾用料做工、感受座椅包裹性、後排空間等...

▶ 一般豪車品牌的銷售看你進來了會全程陪同服務, 如果是南北大眾, 銷售大多各忙各的, 等著你召喚。 記住全程保持“我最牛X”的神色, 即使沒有銷售顧問陪同, 你也要知道每一位元進入店裡的客戶, 銷售都看在眼裡記在心裡, 沒過來只是因為你還沒達到讓他們提供服務的客戶級別, 切忌主動召喚銷售。

第三步:服務

▶ 每一款重點上市新車, 4S店都會組織銷售人員進行產品的講解,

但大部分都與服務客戶有關, 80%以上銷售對產品參數上也就認知到馬力、軸距、級別, 問到壓縮比、齒比範圍或者差速器類型基本都是一臉懵逼。 適當時候拋出幾個似懂非懂的術語, 能讓自己在談話中佔據上風。

▶ “先生, 有什麼可以幫你的嗎?”一位清甜美麗的妹子過來了, 這時候一定要保持淡定,答“隨便看看”,但動作表現一定要認真仔細,千萬不要是隨便逛超市那種喔,如果是聒噪的銷售,一般會在你旁邊說個不停,不予置評即可。

▶10分鐘後,讓銷售人員打著火,試試中控顯示幕觸感、回應速度、精准程度,內容上注意功能性、介面設計等等;開啟艙門,一般在左腿的左邊,下車;站在機艙前,讓銷售上車踩油門拉到4000轉以上;手按機頭,假裝在聽發動機聲音感受震動,隨著轉速飆升,表情也逐漸凝重;關艙門,順便甩出,“壓縮比多少來著?”不用管銷售人員怎麼回答,輕點頭,不用表現出你滿意或不滿意。

第四步:試駕

▶ 汽車是一個矛盾綜合體,任何車都能挑出刺來,SUV噴它重心高操控差、轎跑車噴它空間小不實用、小排量渦輪增壓噴它不平順、大排量自吸噴它不省油、雙離合噴它低檔位頓挫、6AT噴它換擋不積極、CVT噴它高速地板油有延遲、操控好的噴底盤太硬、舒適性高的噴沒有路感、缸內直噴噴積碳嚴重等等...這些是“車黑黨”的必修課,不是“車黑黨”也可以學以致用。

▶ 瞭解這些後,我們就可以簽試駕協議上車了,找個空曠的地方溜個彎。手動擋,你這車換擋時吸入不是很順暢啊;DCT/AMT,頓挫感強,好難受啊;方向倒是挺精准,就是太敏感,不習慣啊...適當拋出幾個就好,這些都是對應產品類型的天性,說出來不會錯,銷售還沒法反駁。

▶ 跟上面一樣,不要表現出自己喜歡或不喜歡這款車,全程保持淡定,回店裡準備議價。不管是不是老司機,都不要做危險動作,碰倒牌子、磕到馬路牙子都會適得其反。

第五步:議價

▶ 在4S店的銷售眼裡,客戶根據交流的深入程度可以分為很多個級別,進店裡隨便逛逛只留個名片的,顯然不會直接給你報出底價,那些能坐下來喝口茶,順便計算上路費用、甚至多次光顧的才屬於成熟客戶,後者才值得銷售拿出真本事與之周旋。另外,不要相信銷售所謂的向領導申請底價,沒准人家只是去拐角上了個廁所。

▶ 什麼地方的價格是最透明的,答案是論壇。找到備選車型的當地論壇,看一看近期提車的車友他們的成交價是多少,取一個平均值,大概就是當地的低價,這個價格顯然是低於銷售的首次報價的,怎樣在最短時間內讓銷售鬆口就是我們接下來要做的。

▶ 試駕回店後,不要再去看車了,顯得你流連忘返,直接去接待處坐下,保持這麼久的臉部肌肉可以稍微放鬆了,這個時候,銷售大概還在滔滔不絕,讓他說個幾分鐘,等他累了,摸不著頭腦的時候,突然來一句:“開個裸車最低價,痛快點,我趕時間。”注意是裸車,凡是談到裝潢禮包,統統以搖頭回應之。

第六步:訂車

▶ 放出低價以後銷售都會急切鼓勵你下單,各種手段都有,比如店裡現車很少,下一批要幾個月後,最近有XX活動,過幾天可不是這個價了等等。這時候一定要Hold住,即使達到心理預期也完全不必急著交定金。買車跟買房不一樣,好房子今天不買明天不一定是這個價,甚至不一定有,車子今天不買明天還在,且只會更低不會更高。

▶ 議價結束留個號碼,直接出門,回家等電話即可。這樣的客戶銷售必定回訪,電話中態度可以稍微放開,保持猶豫的態度,作為銷售,一定會有很多手段籠絡處於這一階段的客戶,在保證低價不變的基礎上再要點禮包什麼的。如果你不要,銷售在這時候是絕不會主動提供類似服務的。所有能定的在下定金之前要全部定好,包括裸車價、禮品、購置稅(減半)、保險、上牌等等,核算出上路需要的錢,後面跟著程式走即可,如果是貸款購車,自己有時間儘量自己跑,能省幾千塊呐。

敢問,這麼強大的裝逼 誰還能看得出來?

這時候一定要保持淡定,答“隨便看看”,但動作表現一定要認真仔細,千萬不要是隨便逛超市那種喔,如果是聒噪的銷售,一般會在你旁邊說個不停,不予置評即可。

▶10分鐘後,讓銷售人員打著火,試試中控顯示幕觸感、回應速度、精准程度,內容上注意功能性、介面設計等等;開啟艙門,一般在左腿的左邊,下車;站在機艙前,讓銷售上車踩油門拉到4000轉以上;手按機頭,假裝在聽發動機聲音感受震動,隨著轉速飆升,表情也逐漸凝重;關艙門,順便甩出,“壓縮比多少來著?”不用管銷售人員怎麼回答,輕點頭,不用表現出你滿意或不滿意。

第四步:試駕

▶ 汽車是一個矛盾綜合體,任何車都能挑出刺來,SUV噴它重心高操控差、轎跑車噴它空間小不實用、小排量渦輪增壓噴它不平順、大排量自吸噴它不省油、雙離合噴它低檔位頓挫、6AT噴它換擋不積極、CVT噴它高速地板油有延遲、操控好的噴底盤太硬、舒適性高的噴沒有路感、缸內直噴噴積碳嚴重等等...這些是“車黑黨”的必修課,不是“車黑黨”也可以學以致用。

▶ 瞭解這些後,我們就可以簽試駕協議上車了,找個空曠的地方溜個彎。手動擋,你這車換擋時吸入不是很順暢啊;DCT/AMT,頓挫感強,好難受啊;方向倒是挺精准,就是太敏感,不習慣啊...適當拋出幾個就好,這些都是對應產品類型的天性,說出來不會錯,銷售還沒法反駁。

▶ 跟上面一樣,不要表現出自己喜歡或不喜歡這款車,全程保持淡定,回店裡準備議價。不管是不是老司機,都不要做危險動作,碰倒牌子、磕到馬路牙子都會適得其反。

第五步:議價

▶ 在4S店的銷售眼裡,客戶根據交流的深入程度可以分為很多個級別,進店裡隨便逛逛只留個名片的,顯然不會直接給你報出底價,那些能坐下來喝口茶,順便計算上路費用、甚至多次光顧的才屬於成熟客戶,後者才值得銷售拿出真本事與之周旋。另外,不要相信銷售所謂的向領導申請底價,沒准人家只是去拐角上了個廁所。

▶ 什麼地方的價格是最透明的,答案是論壇。找到備選車型的當地論壇,看一看近期提車的車友他們的成交價是多少,取一個平均值,大概就是當地的低價,這個價格顯然是低於銷售的首次報價的,怎樣在最短時間內讓銷售鬆口就是我們接下來要做的。

▶ 試駕回店後,不要再去看車了,顯得你流連忘返,直接去接待處坐下,保持這麼久的臉部肌肉可以稍微放鬆了,這個時候,銷售大概還在滔滔不絕,讓他說個幾分鐘,等他累了,摸不著頭腦的時候,突然來一句:“開個裸車最低價,痛快點,我趕時間。”注意是裸車,凡是談到裝潢禮包,統統以搖頭回應之。

第六步:訂車

▶ 放出低價以後銷售都會急切鼓勵你下單,各種手段都有,比如店裡現車很少,下一批要幾個月後,最近有XX活動,過幾天可不是這個價了等等。這時候一定要Hold住,即使達到心理預期也完全不必急著交定金。買車跟買房不一樣,好房子今天不買明天不一定是這個價,甚至不一定有,車子今天不買明天還在,且只會更低不會更高。

▶ 議價結束留個號碼,直接出門,回家等電話即可。這樣的客戶銷售必定回訪,電話中態度可以稍微放開,保持猶豫的態度,作為銷售,一定會有很多手段籠絡處於這一階段的客戶,在保證低價不變的基礎上再要點禮包什麼的。如果你不要,銷售在這時候是絕不會主動提供類似服務的。所有能定的在下定金之前要全部定好,包括裸車價、禮品、購置稅(減半)、保險、上牌等等,核算出上路需要的錢,後面跟著程式走即可,如果是貸款購車,自己有時間儘量自己跑,能省幾千塊呐。

敢問,這麼強大的裝逼 誰還能看得出來?

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