外觀方面：17款豐田霸道4000中東版整體設計風格不刻意追求高檔， 但人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。 外觀越野車范兒更濃，
豐田霸道(prado,音譯普拉多)4000越野車是豐田陸地巡洋艦(land cruiser prado)系列中4.0L的最新款， 全新開發的新一代SUV 車。 豐田霸道4000配備全新研發豐田六缸電噴1gr-fev6發動機， 排量3956cc， 動力性能好， 排氣符合當今新歐洲標準， 高度環保。 是豐田霸道系列性價比最高款， 中低端價格高端享受， 工薪階層都買得起的越野車， 越野迷們最為青睞。
內飾方面：17款豐田霸道4000中東版內飾豪華舒適， 寬大舒適的電動真皮座椅， 充裕的前後排乘坐空間。 中控台的最下方設計了高速/低速四驅調節旋鈕。
2017款豐田霸道4000新車具有至關豐碩的儲物空間，安頓隨身物品對它來講不是甚麼難事。堅忍的車架、靠得住的傳動體系、是它在無路之處跋涉的本錢。在硬派越野車中，新車應該是越野機能和公路機能最平衡的車型之一。
2017款豐田霸道4000中東版適合在公路和比較崎嶇的山路中自由馳騁，中央差速系統中扭力感知式浪滑差速器的採用，能有效優化前/後扭矩的分配。同時2017款豐田霸道4000革命性變化主要體現在技術層面。採用扭力感知式TORSEN差速器的全時四驅系統、綜合感應防抱死系統（Multi-terrain ABS）、動力調節懸掛系統KDSS、低速巡航駕駛輔助系統（Crawl Control System）和上坡輔助控制系統HAC等都與上一代不可同日而語。17款豐田霸道4000還是新增了方向盤角度顯示、牽引力控制顯示及車身傾斜角度監視器，極大地增強了駕乘者在遭遇複雜路況時的應變及車輛通過性。
2017款豐田霸道4000新車具有至關豐碩的儲物空間，安頓隨身物品對它來講不是甚麼難事。堅忍的車架、靠得住的傳動體系、是它在無路之處跋涉的本錢。在硬派越野車中，新車應該是越野機能和公路機能最平衡的車型之一。
2017款豐田霸道4000中東版適合在公路和比較崎嶇的山路中自由馳騁，中央差速系統中扭力感知式浪滑差速器的採用，能有效優化前/後扭矩的分配。同時2017款豐田霸道4000革命性變化主要體現在技術層面。採用扭力感知式TORSEN差速器的全時四驅系統、綜合感應防抱死系統（Multi-terrain ABS）、動力調節懸掛系統KDSS、低速巡航駕駛輔助系統（Crawl Control System）和上坡輔助控制系統HAC等都與上一代不可同日而語。17款豐田霸道4000還是新增了方向盤角度顯示、牽引力控制顯示及車身傾斜角度監視器，極大地增強了駕乘者在遭遇複雜路況時的應變及車輛通過性。