兩台邁巴赫組團去保養， 這得花多少錢？首先不是什麼地方都能給邁巴赫做保養的， 必須要在賓士指定的並且授權， 有相關資質的賓士4s店保養。 目前國內有資質的保養的賓士4s店很少， 省會城市也最多不超過2家。 再由邁巴赫指定通過考核的專業高級邁巴赫技師親自檢查更換保養， 除了常規的機油、機濾的更換， 還會對邁巴赫進行全方面的安全檢測以及內飾的維護保養， 期間耗時四個小時， 一次C級保養下來花費是20萬。
那麼這兩台邁巴赫62今天至少花掉40萬， 而且還是小保養， 豪車可真的是養不起。 組團來難道有優惠？其實不然， 因為這兩台邁巴赫是一家的， 剛好到了保養的時間， 於是一起組團來保養了。 這兩台邁巴赫62， 是湖南長沙的牌照， 長沙誰家有能力同時擁有兩台邁巴赫？就連馬首富的公司也就只有兩台。
按照三一總裁唐修國的話， 他們只有三台邁巴赫， 可是後來在三一的停車場裡， 人們卻發現了第四台邁巴赫。 “批發”邁巴赫的故事越傳越神， 甚至後來都傳出三一擁有9台邁巴赫的傳聞。 傳聞畢竟是傳聞， 能證實的邁巴赫只有這四台：湘A12668、 湘A22668、 湘ABC668、 湘AV8888， 其中湘ABC668傳聞正是三一董事長梁穩根的座駕。
據悉梁總的邁巴赫價格是1000多萬， 而其他的都是720多萬! 雖然都是黑色的車型， 長得也差不多， 估計裡面的選裝有著很大的不同。 這四台邁巴赫在廠區裡享受的非常高的待遇， 專門為他們準備了車棚， 其他員工的車都是停在露天的車位裡。
網傳梁穩根的座駕。
目前湖南一共有邁巴赫6台（資料自統， 如有誤請指正）， 除了上述4台之外還有：湘A00000、湘AJH999。 而三一集團至少4台， 其中湖南第一台邁巴赫和第二台都是出自三一， 總數更是佔據了湖南邁巴赫的半壁江山，這麼看來三一不像個重工集團，更像是個豪車俱樂部。
總數更是佔據了湖南邁巴赫的半壁江山，這麼看來三一不像個重工集團，更像是個豪車俱樂部。