一輛新款埃爾法賣15萬人民幣， 你要不要？
豐田埃爾法國外售價20-40萬之間， 而到了國內不僅翻倍到80萬， 甚至加價30萬， 等上個大半年才能看到實車。
所謂的管道肯定是走私， 空運是不可能的， 陸運簡直是找死， 海運是最佳的選擇。
但汽車畢竟比較大， 所以採用把車輛切割成幾塊的辦法來偷運。
埃爾法的車頭A柱是切割點， 當然沿著一條直線往下切。
而該車前臉被類似保鮮膜的塑膠包裹住， 下側有修補過的痕跡， 看起來像剛剛被組裝好。
輪胎也被拆卸下來， 裡面的內飾也經過一番整理， 總體而言， 切割就是為了方便偷運。
這個手法是黃江車販子的做法。
後備箱和屁股不能吻合到一起， 露出寬大的縫隙， 應該還沒有完全拼接好。
運到岸之後， 下一步就是把車子焊接起來。
你看， 車頭A柱和底盤正好與車廂切割開來， 待會就是把它們焊接起來， 接著是按照油路，
焊接是從車內操作， 一來焊接完畢之後裝上內飾板之後， 車主完全看不到焊接的情況。
二來是外部不需要大量焊接， 隨後補漆之後就完全看不出是焊接而成。
焊接完畢之後，安裝好一切配置，一款阿爾法就出現在你面前，只需要15萬，你要不要？
當你夢想成真的時候才是噩夢來臨的時候。
君威哥不是說你開著阿爾法太快會斷裂，而是這麼便宜，你以為車販子會認為是切割車而賣這麼便宜？
錯了，其實，車子裡有好幾個定位器，等你買了之後用了一段時間，車販子會根據定位器來找到車子，然後偷走。
你敢報警？
沒錯，車販子已經很少這樣走私車輛了，基本是利用這些新款車來騙取客戶上門，然後偷車再賣別人來賺錢。
圖的就是你不敢報警。
至於上牌什麼的，這太簡單了，很多門路可以做，車販子都會幫你解決這些，當然，被交警查獲了就不好玩了。
焊接完畢之後，安裝好一切配置，一款阿爾法就出現在你面前，只需要15萬，你要不要？
當你夢想成真的時候才是噩夢來臨的時候。
君威哥不是說你開著阿爾法太快會斷裂，而是這麼便宜，你以為車販子會認為是切割車而賣這麼便宜？
錯了，其實，車子裡有好幾個定位器，等你買了之後用了一段時間，車販子會根據定位器來找到車子，然後偷走。
你敢報警？
沒錯，車販子已經很少這樣走私車輛了，基本是利用這些新款車來騙取客戶上門，然後偷車再賣別人來賺錢。
圖的就是你不敢報警。
至於上牌什麼的，這太簡單了，很多門路可以做，車販子都會幫你解決這些，當然，被交警查獲了就不好玩了。