汽車充滿了速度與激情， 行駛中的汽車更加能體現出速度感。 但是遠遠高速快門拍攝的照片總覺得少了那種激情。 所以我們是不是應該拍攝出更刺激的照片呢？
為什麼拍
不管是自己的愛車， 還是給汽車雜誌拍攝的大片， 靠近車身拍攝的行駛中的照片， 總能讓我們感到充滿激情。 這類照片也是在汽車雜誌上常常能看到的。
01 取景
首先我們要思考一個問題， 怎麼讓相機可以這麼靠近汽車。 記住絕對不是人蹲在路邊的， 這是需要一個叫吸盤的工具來實現。 簡單地說， 一個吸盤（一般是3個）吸在車身上， 很牢固， 然後有支架和雲台， 上面架好相機。 相當於一個可以將相機固定在車身上的三腳架。
然後我們就需要一個超廣角鏡頭或者廣角鏡頭， 可以將整個車身收進來。 同時還要留有空間， 以保證有背景入畫， 這樣才能更好體現速度感。 記得地面也要。
拍攝這張的時候， 特地突出了前輪， 其實更重要的就是突出刹車上的品牌LOGO。
然後將車開到了一個山路上。 這樣的好處就是背景好看。 而且山路彎多， 輪子在轉彎的時候才好看。
取景參數：21mm
02 曝光
一般來說我們不要在背景中拍攝大逆光的話， 曝光補償0EV就可以。 而白天拍攝感光度自動就可以， 這時候相機會給你ISO 100。
曝光參數：快門優先， 0EV， ISO 100
03 虛實
我們需要一個慢門拍攝。 因為吸盤將相機牢牢固定在車身上， 所以不管你的車怎麼開， 相機和汽車都是相對靜止， 都是清晰的。 而慢門可以讓背景和地面拖成線， 就表現出了速度感。
同時， 因為輪轂轉起來， 我們也能夠看到刹車片上的LOGO。
記住， 不需要太慢的快門速度， 不需要太快的汽車行駛速度。
這時候光圈也就自然變小了， 因為你白天慢門， 光圈大了就過曝了， 所以相機會自動給你一個小光圈。
而小光圈配合廣角， 整個車身都清楚是沒問題的， 景深夠大。
虛實參數：1/60s F16
04 構圖
根據你表現車身不同的位置， 可能構圖會有不同。 一般來說車震卡在2/3處， 背景占1/3就可以了， 所以也算是三分法構圖。
05 後期
簡單調節一下對比度和清晰度就已經很好看了。
是不是很簡單， 吸盤這種器材因為要裝相機， 所以買大一點的， 穩固一些。 此外開車注意安全。