太原美聲:豐田陸地巡洋艦音響改裝全套美國JBL汽車音響商家名稱:太原美聲汽車音響改裝日期:2017-03-28 04:26
改裝目的:無損改裝, 提升原車音質效果 改裝部位: 改裝價格: 改裝清單:無損改裝, 提升原車音質效果 改裝效果:
陸地巡洋艦的原車音響效果並不理想, 為了節省生產成本;車廠往往會對原車音響進行擠壓, 節省成本。 原車所配置的喇叭比較單薄, 音質效果普通, 難以滿足車主的高品質聆聽需求。 所以汽車音響改裝勢在必行。 這位豐田車主對比多家改裝店之後, 最終選擇太原美聲汽車音響, 進行改裝升級。
豐田陸地巡洋艦汽車音響+隔音配置清單:
前聲場:JBL 60周年紀念版
後聲場:美國JBLGTO 629
功放:GX-604四路功放
低音:美國JBL低音
隔音:中道Q-pad+中道低頻王+Q-4linder
改裝店家:太原美聲專業汽車音響改裝
系統點評:四門隔音降噪和翼子板隔音,
NO1.針對車身進行細緻防護處理之後, 開始進行改裝升級
首先是四門隔音處理:
四門隔音工藝:車門裡層首先進行2層隔音減震處理, 然後在車門門皮上貼上一層吸音棉。
NO2.汽車車門是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板, 如果不做任何隔音處理,
NO2.車門隔音之後,
前門安裝美國JBL60周年紀念版套裝喇叭, 採用原車喇叭位置對位安裝工藝進行固定。
JBL喇叭非常通透明亮的音質效果, 聲場能量充足, 層次分明!細節表現力強, 能完美相容不同風格的音樂。
NO3.安裝後門的JBL同軸喇叭, 美國JBLGTO 629同軸, 高音和中低音在同一軸線上面
同軸喇叭通常用作後聲場喇叭,起到平衡前後聲場的作用。因為很多時候都是前排2人用車多,如果後排坐著是大BOSS的話,後門喇叭則作為改裝的重點,升級一些更好的套裝喇叭。
NO4.在安裝喇叭過程中,很多細節都要把控好,例如音訊線焊接和保護、防水喇叭罩和支架的安裝等等。
NO5.本案例中,還特地針對翼子板進行隔音處理。
翼子板隔音可以降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲!貼致輪弧金屬部位,與金屬融為一體,使其完全固化,增強車身剛性,徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音!
NO6.JBL功放和低音安裝過程圖片缺失,敬請諒解。
功放常見的安裝位置:1.座位底下;2、尾箱後排座椅背部 3.吊裝在尾箱上面的鈑金
JBL超低音單元採用箱體安裝在尾箱。
低音在一套系統中的重要性不言而喻,它能讓音質效果變得更加豐滿,現場感更加濃郁而真實。
改裝升級全套JBL汽車音響之後,這台豐田陸地巡洋艦的音質效果變得通透悅耳,車主非常滿意!
分享完畢!
同軸喇叭通常用作後聲場喇叭,起到平衡前後聲場的作用。因為很多時候都是前排2人用車多,如果後排坐著是大BOSS的話,後門喇叭則作為改裝的重點,升級一些更好的套裝喇叭。
NO4.在安裝喇叭過程中,很多細節都要把控好,例如音訊線焊接和保護、防水喇叭罩和支架的安裝等等。
NO5.本案例中,還特地針對翼子板進行隔音處理。
翼子板隔音可以降低胎噪以及飛沙走石的撞擊聲!貼致輪弧金屬部位,與金屬融為一體,使其完全固化,增強車身剛性,徹底改善胎噪、以及金屬體共振引起的輪弧噪音!
NO6.JBL功放和低音安裝過程圖片缺失,敬請諒解。
功放常見的安裝位置:1.座位底下;2、尾箱後排座椅背部 3.吊裝在尾箱上面的鈑金
JBL超低音單元採用箱體安裝在尾箱。
低音在一套系統中的重要性不言而喻,它能讓音質效果變得更加豐滿,現場感更加濃郁而真實。
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