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那是排氣管！不要想歪了！艦長那麼萌的蜀黍， 怎麼可能寫那種黃黃的東西……這是一篇很嚴肅的知識貼， 不會動不動就爆黃的。
不同車的車屁屁後面的排氣管設計不同， 有的兩側各一根， 有的一側並列兩根， 有粗的， 有細的， 有什麼區別呢？為什麼有的多有的少？哪種比較好？
其實還有一些叫“中出”的排氣管……是不是聽著就很好玩？
中出……排氣
首先， 科普。 一般來講， 汽車排氣管的作用， 主要有3點：
1、排氣， 把廢棄排掉， 降低氣體壓力；
2、消音、降噪， 因為發動機排氣管上一般都裝有消音裝置；你們看到那些特別吵的摩托車， 很多都是消聲器壞掉了；
3、裝有催化裝置的排氣管， 還能降低尾氣中有害物質的含量。
這排氣叫啥？中出？側漏？
眾所周知， 汽車的排量， 有大有小。 以自然吸氣發動機為例， 排量越大， 發動機需要吸入的氧氣就越多。 既然吸入的氧氣越多， 那麼汽油燃燒後， 發動機需要排出的廢氣也就越多。 如果這時候發動機排氣管太細， 那麼發動機廢棄就不能夠順利順暢地排出。 道理很簡單， 就像小時候家裡的廚房， 灶越大， 需要的煙囪自然就越大。 工廠鍋爐的煙囪是不是就比你家裡的煙囪要粗呢？排氣不暢，
有的汽車， 排量比較大， 一根粗的排氣管不能滿足要求， 那只能再加一根了。 排氣管多了， 排氣效率就高。 所以， 大家經常看到的一些跑車、大排量的車子， 排氣管都特別粗， 而且還是多根的。 因為這些車子本身就需要吸入更多的氧氣， 吃的多， 排的也多。
萌萌噠
當然了， 還有一種情況， 那就是心理因素在作祟。 因為在很多人看來， 兩根排氣管的車子， 看起來更霸氣， 給人更有力的感覺。 所以， 有些廠商為了迎合買車人的心理， 就給自己的車子裝上了更多的管子。 甚至有的廠商， 只有一根管子是真的， 另一根是不出氣的。 完全就是為了裝X。 舉個栗子， 長城新出的豪華車“魏”VV5和VV7， 2.0T的車子， 就是裝了4根又大又粗的棒棒。
長城WEY VV5 四管
這就是為什麼有的車排氣管多， 有的車排氣管少， 有的粗， 有的細。
科普完畢。
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