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偶遇一張兩年前傳祺GS4的看板,現在一看,這臉打的太疼了

國產車一直以來因為品質不是很好, 所以一直不受人待見。 最近幾年, 國產車的進步十分明顯, 人們也開始慢慢的接受它。 與其說是接受國產車, 還不如說國產車這幾年在汽車的外觀上有很大的提高, 而且最重要的是價格通常比合資車低很多, 而且配置卻一點都不輸, 低價高配也算是國產車的一大優勢。 雖然大家對國產車的好感有所提升, 不過國產車偶爾還是能搞出一點“大動作”讓人非常失望。 比如去年的寶駿560被樹劈開, 讓人大跌眼鏡。 還有近日的傳祺GS4撞上護欄被解體, 都讓人給國產車的品質打了一個大大的問號。

近日, 小編在本地的客運站附近發現了一張兩年前廣汽傳祺GS4上市時候的海報。 可以看出, 海報上清楚的寫出了廣汽傳祺GS4是十萬級最牛的SUV, 同級別油耗最低, 瑪莎拉蒂7速雙離合變速器, 同級別最強底盤, 德國軍用坦克鋼。

不過從最近的事故來看, 這海報上所說的都被無情的打臉, 特別是最後兩句, 現在看起來只能呵呵一笑。

據悉, 這輛傳祺GS4駕駛員是酒後駕駛, 以極快的速度側方撞上了路邊的護欄。 由於是側方撞擊, 這輛傳祺GS4的A柱基本上無變形情況發生。 不過, 可以肯定的是這一次側方撞擊水泥防護欄遠遠超出了傳祺GS4的車身承受能力,

整車撕裂從底盤開始, 隨後傳遞到了B柱和C柱, 最終導致車輛首尾分離。

說實話, 這種首尾分離的事故極其罕見, 如果按照廣汽傳祺所說, 傳祺GS4使用的是同級別最強底盤的話, 那應該不會出現這種車身被分離的情況。 雖然目前事故具體原因還在調查當中, 也並不能確定到底是不是傳祺GS4品質上的原因。 不過有一點可以肯定, 傳祺上市時候的宣傳海報的確是帶有誇大的吹噓成分。 從目前情況來看, 廣汽如果不給一個合理的解釋的話, 恐怕以後很難再讓廣大消費者買單了。

小編點評:希望廣大自主品牌, 造車的時候就好好造車, 像傳祺GS4這種海報還是少貼一點為好, 以免到時候被打臉太疼。 車子到底好不好, 最後還是得消費者說的算。

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