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編輯們來說35萬元落地選啥車——本田奧德賽

35 萬元這個購車價位是很多小資家庭選車的標準價位, 這個價位的車型已經可以選擇市場上常見的很多豪華品牌車型, 35 萬元落地的車型對於很多人來說都已經可以買到自己的“Dream car”了。 當然, 根據每個人的不同需求最終的選擇也不一樣, 那接下來就來看看我們編輯的購車想法, 也許他們和你的購車想法一模一樣。

本期編輯推薦:

購車清單

購車關鍵字:MPV才是“真”7座大空間

35 萬元這個價位已經完全可以在豪華品牌車型中尋找到一款心儀的車型。 對於我個人來講, “實用”才是最終的歸宿, 在我的很多文章裡我都提到過“實用為王”的觀點。

汽車對於我來講更多的是功能性上的一個工具, 談到面子、豪華對於我來講意義並不大。

在前一次“我買我愛”專題中我講過, 更大的承載空間是我選擇車型的重要因素之一, 本田奧德賽在這方面恰好可以滿足我的需求。

對於現在的我來講, 上有老並且即將下有小, 靈活的7 座設計正是為我將來多人出行而準備的。 有些人會說7 座的SUV 也可以滿足多人乘車的需求, 但在我看來7 座SUV 的設計都是假7 座, 到現在為止我還沒有遇到過有一款7 座SUV 的第三排可以讓我覺得能用舒適來形容。 所以

如果選擇7 座就果斷選擇一款正經的MPV 車型。

現在市場上的MPV 車型可選性很少,一些較為便宜的自主品牌MPV 功能性上不足,同價位的別克GL8 油耗偏高,大眾進口夏朗的保養用車又不是很方便,所以本田奧德賽就成了我在這個價位中的首選,35 萬元落地的價格完全可以選擇本田奧德賽的頂配版本,這裡要說的一點是本田奧德賽福祉版車型是專門針對行動不便人士推出的,第二排右側的座椅可以自由移動方便上下車。所以我在這裡選擇普通版本的定配車型就足夠了。

本田奧德賽至尊版2.4 L 這個配置是除了福祉版車型唯一一個帶有後排液晶屏的配置,這個配置對於很多車主來說可能意義不大,但對車主的小朋友們來說就很有意義了,城市路況比較擁堵,30~60 min 的路程都是比較常見的時間。對於孩子來說這個時間顯得比較漫長了,所以有個後排單獨的娛樂系統可以讓孩子在長時間路途中不會感到枯燥。

編輯點評:

7座MPV對於家庭用車來說是非常好的選擇,一般的轎車空間已經很難滿足上有老下有小的家庭用車需求,而本田奧德賽在乘坐舒適度、油耗、多媒體系統方面都可以滿足大部分家庭成員的需求。如果不追求豪華或面子問題,本田奧德賽是個不折不扣的好選擇。

(CMG)

現在市場上的MPV 車型可選性很少,一些較為便宜的自主品牌MPV 功能性上不足,同價位的別克GL8 油耗偏高,大眾進口夏朗的保養用車又不是很方便,所以本田奧德賽就成了我在這個價位中的首選,35 萬元落地的價格完全可以選擇本田奧德賽的頂配版本,這裡要說的一點是本田奧德賽福祉版車型是專門針對行動不便人士推出的,第二排右側的座椅可以自由移動方便上下車。所以我在這裡選擇普通版本的定配車型就足夠了。

本田奧德賽至尊版2.4 L 這個配置是除了福祉版車型唯一一個帶有後排液晶屏的配置,這個配置對於很多車主來說可能意義不大,但對車主的小朋友們來說就很有意義了,城市路況比較擁堵,30~60 min 的路程都是比較常見的時間。對於孩子來說這個時間顯得比較漫長了,所以有個後排單獨的娛樂系統可以讓孩子在長時間路途中不會感到枯燥。

編輯點評:

7座MPV對於家庭用車來說是非常好的選擇,一般的轎車空間已經很難滿足上有老下有小的家庭用車需求,而本田奧德賽在乘坐舒適度、油耗、多媒體系統方面都可以滿足大部分家庭成員的需求。如果不追求豪華或面子問題,本田奧德賽是個不折不扣的好選擇。

(CMG)

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